踏板摩托车起步抖动(踏板摩托车起步抖动厉害是什么原因)

1. 踏板摩托车起步抖动厉害是什么原因

皮带轮有问题分析如下：萊垍頭條

1、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。垍頭條萊

2、蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。萊垍頭條

3、之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。萊垍頭條

4、这时需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都是基于此而来的。扩展资料踏板摩托车1、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。2、而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。3、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。4、踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。條萊垍頭

5、但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。 萊垍頭條

2. 踏板摩托车起步抖动厉害带人抖动更大

踏板摩托车冷车启动抖动的主要是因为冷车启动怠速较低，使用风门后可能会更严重因此抖动，具体原因是离合器摩擦片磨损过多、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞、离合器蹄块小弹簧损坏等。　　踏板摩托车起步时发抖解决办法：　

1、离合器摩擦片磨损过多　　解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大。　　

2、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞　　解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象。　　

3、离合器蹄块小弹簧损坏　　解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象。

3. 踏板摩托车起步有点抖动是怎么回事

踏板摩托车怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。

当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。

转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应捡查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。

也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的。这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如，若弹簧断了，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。

4. 踏板摩托车起步的时候抖动是怎么回事

　　踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：　　

1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；　　解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；　　

2、离合器摩擦片磨损过多；　　解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；　　

3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；　　解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；　　

4、离合器蹄块小弹簧损坏；　　解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；　　

5、“U”形槽结合过紧；　　解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

5. 踏板摩托车起步时抖动厉害

踏板摩托车如果只在起步时有点抖，一般是传动系统的普利珠、普利盘有磨损，或后皮带轮三个蹄块磨损不均匀、三个弹簧弹力不一或损坏脱落、以及皮带轮有其他问题造成的，一般后皮带轮出问题的可能性比较大。

可以支起主支架，起动发动机刹紧后刹车，然后反复轰一轰油门，然后再试车如果症状有缓解，基本上就可以肯定是皮带轮的问题。

另外检查一下固定发动机挂架的螺丝是否有问题，过紧或过松都不行，还有挂架衬套是否损坏间隙大等，这些都可能会造成起步抖动。

如果安装了滑行齿轮，还有可能是滑行齿轮坏了。

6. 踏板摩托车起步抖动是怎么回事

踏板摩托车在磨合期抖动，可能是由于你的摩托车它磨合的不好或者说你油门太小了，代速不稳定等等这些情况都是可以的，要去专门的卖摩托车地方去询问一下看看这个抖动是什么厉害，什么原因得动轻微的是属于正常现象，如果说得中的厉害了，那就是可能这个摩托车有一定的问题需要去检修一下

7. 踏板摩托车新车抖动大是什么原因

这种情况多是皮带轮的问题，可以先把车用主动呆支起来，然后把后刹车刹住，再大油门轰一轰，如果情况有所改善，就一定是皮带轮不良了。旧车有时皮带轮里的灰尘较多也会出现这种故障，新车有的可能通过磨合使故障自然消失，但有的却不能，需要更换皮带轮

8. 踏板摩托车起步抖动厉害是什么原因造成的

踏板摩托车在磨合期抖动，可能是由于你的摩托车它磨合的不好或者说你油门太小了，代速不稳定等等这些情况都是可以的，要去专门的卖摩托车地方去询问一下看看这个抖动是什么厉害，什么原因得动轻微的是属于正常现象，如果说得中的厉害了，那就是可能这个摩托车有一定的问题需要去检修一下

9. 踏板摩托车抖动厉害了是怎回事

答：一般情况下发动机抖动零部件磨损严重或于车架子连接罗栓松动的原因。

10. 踏板摩托车骑行抖动厉害原因

1、踏板车怠速不稳主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。

2、怠速不稳，发动机在怠速运转时，转速忽高忽低，此种现象叫怠速不稳。可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。

当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。

3、怠速过高，发动机在怠速状态时，发动机转速较高，声音增大，此种现象叫发动机怠速过高。检修时，启动发动机，预热后做升速试验，逐渐加大油门，发动机加速良好，排气管排出的烟色正常。

这说明发动机的燃油供给系统和点火系统工作正常。然后再做急加速试验，发动机工作仍旧良好。根据上述检查情况，故障原因可初步判断为节气门回位弹簧的弹性不良或节气门下部边缘磨损。

4、无怠速，当发动机启动后，油门转把不能放手，否则发动机就会熄火，这种现象叫无怠速。检修时，启动发动机，调整化油器怠速调整螺钉，反复数次均无效。

做加速试验，发动机加速良好，排气烟色正常。检查节气门钢索，气门间隙也正常。卸下怠速调整螺钉，则有怠速。根据上述检查情况，可以初步判断是怠速油孔

11. 踏板摩托车发动机抖动厉害是什么原因

踏板摩托车怠速抖动厉害的原因是：

1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；

2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；

3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；

4、发动机部件老化：引擎脚老化。踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：

1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；

2、更换火花塞；

3、检查油压，必要时更换部件；

4、更换引擎脚。