摩托车从5档到空挡(摩托车从5档怎么到1档)

1. 摩托车从5档怎么到1档

可以

摩托车可以连续降档，即捏住离合器一连减几个档位，比如从5档降到一档。但这样操作必须是快速减速时进行，即由较快的车速快速降到较慢的车速，并且所减的档位要与减速后的车速相适应，在车速较快时是不能连续降档到低速档的，或者降下档也不有松离合，否则会严重憋车，甚至有可能有损坏发动机或失控摔车。

2. 摩托车一档怎么用

左手慢松离合找到离合结合点，车辆开始往前走的时候离合不要马上全松，还要慢慢松，同时右手油门慢给油起步再松开离合

3. 摩托车怎么从5档快速换到1档

摩托车加减档的操作步骤：萊垍頭條

1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。萊垍頭條

2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。頭條萊垍

6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。加减档注意事项1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。萊垍頭條

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。萊垍頭條

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。萊垍頭條

5、加档前先加速，减档前先减速。萊垍頭條

4. 摩托车五档怎么挂回一档

摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。萊垍頭條

国际档萊垍頭條

1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；頭條萊垍

2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；萊垍頭條

3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；萊垍頭條

4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。萊垍頭條

循环档垍頭條萊

1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；萊垍頭條

2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；垍頭條萊

3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；萊垍頭條

4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。條萊垍頭

循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。萊垍頭條

普通摩托车档位條萊垍頭

部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。萊垍頭條

1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；萊垍頭條

2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。萊垍頭條

5. 摩托车一到五档怎么用

在我们国内，以5个循环挡位的正三轮摩托车居多，这种三轮摩托车的操作方式挺简单的：左手抓离合，左脚挂挡，右手给油，左手慢松离合，这样车就起步成功，接下来依次可以挂2、3、4、5挡，，减速的时候踩制动踏板，零挡位是空挡位。

平路停车的时候一定要将挡位置零挡位，如果是在半坡路段停车要将挡位别在1挡位上。

6. 摩托车怎么从一档到二档

可以。一档起步，快速换二档，一二档换挡用半联动平稳了才缓慢松离合，然后就三档四档五。

摩托车踩一挑二是指国际档摩托车的换挡方式，意为踩下换档杆即挂入一档，在一档的基础上往上挑一下换档杆即即为挂入二档。但值得注意的是，1档和而档之间存在着一个空档。

即在一档的基础上换档杆向上挑半个挡位距离即为挂入空档，切记不能挑太重，否则就变二档了。在二档的基础上也是同理，向下踩半个档位即挂入空档，太重就会降为一档。

车辆起步后，道路开阔要进行换高挡，加速行驶。此时，捏离合器握把，应加油门，换高挡。三者的操纵须协调配合。行驶途中要进行超车，此时也要换高挡，加速超车。

7. 摩托车5档怎么退到n档

　　1.国际档.一下。二三四五上。　　2.梅花档。一二三四下。退挡反过来。　　3.循环档梅花一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了　　循环档一般用在150CC以下的摩托车上，会有档位显示。对于新手而言，一路往下踩是比较容易的，路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情，一路通畅遇到时间不长的红灯直接从5档跳到N也比较方便。　　国际档这种1N2345的排列安全性当然比较好一点，有效的杜绝了从5到1的行为...同时在减速刹车的时候两边脚都是一路踩下去的，要比循环档快的多，不容易分散精力。但是，挑半个档很不容易，特别是很多国产车型档位本来就不是那么明确，搞不好就挑到2档了。　　综上所述，如果车型比较好，档位清晰明确的话，国际档好使。如果国产150，速度本来就不快，循环档就挺好使的。

8. 摩托车1到4档

摩托车的正确换挡方法是：

1、在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；

2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；

3、用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；

4、踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；

5、均匀地放松离合器握把；

6、将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。

摩托车换挡时的注意事项是：

1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；

2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。

9. 摩托车从5档怎么到1档了

启动挂一档，轻加油门速度在15码挂二档，速度到30码挂3档，速度到40挂4档或者5档都可以。减档也是，速度到40减成4档，30减到3档，15时减到2档或者1档。换挡要求速度和发动机转速要匹配。

10. 摩托车五档

摩托车在起步换档时转速2000到3000转左右最合适，平路行驶换挡转速3000到3500转最合适，坡度换挡转速4000到5000转最合适。此外，当摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。 一般摩托车在五档，转速保持6000转左右，此时车辆相对比较省油。因为只有在五档时，车速和发动机的转速才基本相同。而且在不拖档的情况下，摩托车越早换档越省油。

11. 摩托车1到5档代表什么

在城市行驶也要看路况和路面行人和车辆情况而定， 一般配合好油门与离合,充分利用好惯性,2至3档即可,低速行驶利用高档位只会加速发动机齿轮磨埙。

起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停在停车场内。保持车距，缓速“跟近”。由于城市超车机会较少，跟近前车行驶是驾驶的一大特点，所以应适当选择挡位，采用节气门小开度，使汽车缓缓跟近、随时观察前车动态（如前车制动灯、转向灯等情况）和车距变化，控制好车速，保持一定的安全间距，随时做好停车的准备。