拆摩托车离合器(拆摩托车离合器四爪套筒怎么用)

1. 拆摩托车离合器四爪套筒怎么用

先把换档拔杆和导板拿下来，用十字螺丝刀拆下离合器端盖上的四个十字沉头螺钉，拆下离合器端盖，这时就可以看到一个四爪螺丝，用小扁平螺丝刀先撬开它的一 个锁片，再用一个专用工具离合器固定卡子卡住离合器（如果没有这个专用工具，可以用一块抹布夹在离合器后面的齿轮和主轴上的大齿轮间，把两个齿轮卡住）用 另一个专用工具四爪套筒扳手拆下那个外面是圆形、有四个缺口的螺母，取下锁片和蝶形弹簧垫圈，然后就可以拿下离合器总成了。所有螺丝都是正丝。

如果需要进 一步拆解离合器，把离合器背面的一个大圆形卡簧用螺丝刀别下来，就能拿下离合器片了。注意，离合器正面的四个带有弹簧垫和平垫的十字圆头螺丝（离合器正面 四个黑弹簧旁边的）不要轻易拆卸，否则不太好安装，一般的修理也不用拆它。

只能用冲击螺丝刀，但一定要质量好的工具和合适型号的螺丝刀头，否则容易损坏螺丝，那样就麻烦了，用冲击螺丝刀时一定要用力压住工具再打，否则工具跳起来容易把螺丝打花。

也可以不用冲击螺丝刀，只用刀头顶在螺丝上用锤子砸几下，然后用丁字扳手套住螺丝刀头拧下来。

2. 摩托车离合器螺丝怎么拆

1.拆掉与离合器齿轮配合的小初级齿轮。

2.使用两把长柄的一字螺丝刀，由离合器左右两侧插入其下方，用力向上搬动螺丝刀的手柄，离合器就会拆下了。

3. 拆摩托车离合器四爪套筒怎么用的

棘轮扳手 8，10，14，17套筒头十字螺丝刀 飞轮卡 拆链器

4. 拆踏板摩托车离合器要多大的套筒

6mm。

摩托车有很多种，发动机上的小牙盘螺丝也不一样。一般常见摩托车小牙盘，如果是两个轮螺丝的，大多是用10个的套筒扳子拆装，螺丝直径是6毫米的。如果是一个大螺丝的，大多是用27的套筒扳子。

踏板摩托车有很多种，它们的普利盘和离合器的锁紧螺母，扭矩一般是60N.m，如果有扭力扳手，可以按这个力矩拧紧。

5. 没有四爪套筒如何拆卸离合

250sr离合器的拆卸过程

（1）拆下离合器拉索。

（2）拆下离合器分离叉轴传动臂。

（3）拆除变速器总成。进行离合器盖与飞轮间的装配标记。

（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。

①拆除支承弹簧和分离轴承。

②取下分离轴承导向套筒及垫圈。

③用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。

④拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

（5）拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

（6）拆除离合器的踏板机构。拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套

6. 摩托车离合器拆装

给摩托车换离合器片，其实很简单，换好之后建议，加一瓶新机油。把发动机里面机油放出，用17的扳手拆掉发动机最底部的放油螺丝拆下脚踏启动杆，和离合器钢索线，还有转速线用8号T型工具拆下发电机边盖继续拆下机油泵盖上的螺丝，摘下机油泵盖。再用四爪拆下机油泵的螺丝。现在就能取出离合片和铁片了，拿出新的离合片，换上。

7. 摩托车离合器把手更换

是的， 另一条线皮内有2根细线总体来说是离合开关，其中一根进线接负极是打铁线，另一根出线接起动继电器，它的作用是（指发动机在档位时）当使用离合手柄时开关结合（同时离合分离）负极电源进入起动继电器，这时可以正常的使用电起动来起动发动机。

8. 拆摩托车离合器要用什么工具

踏板车的“甩子离合”分前后两后，后面的一般用磁电机卡子（一般专用工具）固定住外壳，再用套筒扳后卸下螺丝即可。前面的主动轮最好是用气动工具，如果没有，最好是用磁电机卡子固定住发动机右侧的磁电机转子，然后再用套筒扳手拆螺丝，直接固定主动盘（前甩子）外面的风扇罩容易把它弄坏。

9. 拆摩托车离合器四爪套筒怎么用图解

用专用的卡子固定住离合器外壳，然后用四爪套筒扳手或是锤子+扁铲卸下离合器的螺丝，就可以把离合器拆下来了，拆螺丝前要先掰开螺丝的铁锁片。

10. 拆摩托车离合器四爪套筒怎么用视频

先放掉机油或把车尽量向右侧倾斜，让机油流到左右。

拆下发动机左侧的链轮罩和起动电机盖，拆下磁电机盖，用磁电机卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机固定螺母，用专用工具磁电机拿子（一个丝杠铁杆）取下磁电机转子，然后就可以从转子背面拆下超越离合器了。

11. 摩托车离合器把手怎么拆

你说的是左把手吧！用热水烫一烫会好摘点！如果装把手放胶水的话几乎没法完整拿下来了