日本复古小排量摩托车(日本复古小排量摩托车推荐)

1. 日本复古小排量摩托车推荐

1.奥古斯塔拉什1000(售价:47.8万-50.8万元)

奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商。公司从1945年开始制造摩托车产品，车型遍布世界各地，动力性能优异，可见奥古斯塔Rush 1000非常强大。

该车搭载直列四缸水冷发动机，排量1000CC，最大马力208匹。是真正的暴力野兽，但价格还是有些超出普通用户的承受范围。

2.宝马R Nine T(售价:199900-240719元)

除了汽车的普及，宝马在摩托车领域也有着不可动摇的地位。宝马R Nine T其实就是我们常说的“宝马拿铁”这款车配备了1200CC排量的水平对置双缸四冲程发动机和油气冷却系统。该车以其强劲的动力表现和出色的燃油经济性能俘获了众多消费者的芳心。

3.本田CB 1300超四(售价:18.8万元)

本田CB系列摩托车在全球市场有着比较高的知名度，其中CB1300可以说是该系列的旗舰车型。这款车常年位列日本十大摩托车之列。本田CB1300搭载直列四缸水冷发动机，排量1300CC，最大马力103.3匹。优秀的产品质量是这款车的一大竞争优势。

2. 日本复古小排量摩托车推荐知乎

2021年日本摩托车的年度十佳人气车型，一起了解一下。

第一名 铃木 隼、第二名 川崎 NinjaZX-25R、 第三名.铃木 GSX-R125 、第四名 雅马哈 SR400 、第五名本田 猎人幼兽CT125、第六名 本田 CB350RS 、第七名本田 Rebel1100、第八名 川崎 Z900RS、第九名 铃木刀 Katana 第十名 本田 Rebel250

1.铃木 隼

铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。

2.川崎 NinjaZX-25R

zx-25R于2020年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代

3.铃木 GSX-R125

与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

4 .雅马哈 SR400 FinalEdition

日系的宝藏车型，传承43年依然成为神话的雅马哈 SR400，到2018年全新一代上市，依然采用脚蹬的方式发动，让复古彻底，令人喜爱不已。

6.本田 CB350RS

CB350RS在2020年于印度市场率先上市。相比早期的CB350更加年轻，新融入一些运动元素让整车显得极简干练，而更具多彩的配色让这款车更偏向年轻群体

。

7.本田 Rebel1100

本田叛逆者1100也就是国内的CM 1100，搭载同非双相同的发动机，在7000转爆发86匹最大马力。同兄弟车型在国内的还有本田CM 500,本田 CM 300。

8.川崎 Z900RS

被称为川崎复古车系列里最具颜值的车型，没有之一，Z900RS既有颜值又有动力。紧凑的车身加上全车复古的造型，包括前圆形大灯和双炮筒圆形仪表，将复古元素拉满。

9.铃木刀 Katana

铃木刀历经三代，成为无数人心中的经典。2019年新发布的第三代铃木刀在外观上面由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。

10.本田 Rebel250

本田叛逆者250在2018年、2019年、2020年连续三年时间里在日本销量第一（2021年销量还未公布，极有可能四年销冠王），可见小日本的热爱程度。

3. 日本经典小排量摩托车

摩托和汽车一样，都是机动车，排量大小直接决定了车子的劲头，也就是提速，和最高速。

比如0.1L的排量，也就是100CC的摩托，最高时速也就80公里左右。提速也很慢。很肉。

如果是0.25L的排量，就是250CC的摩托，最高时速可以到130公里，提速也快的多。也有劲多了。

现在国产摩托大多数都在0.125---0.25之间，就是125--250CC的摩托。排量比较小。

现在日本主流摩托车排量已经都在1L左右，和夏利N3，比亚迪F0，奇瑞QQ1.1的汽车排量一样了。也就是1000CC的排量。摩托车重量比夏利汽车小的多，排量做到一样，那么最高速就能达到200公里左右，提速更快，4秒钟就从0开到100迈。

4. 日本最受欢迎复古摩托车

Kriff Mayer属于中底端档次

KRIFF MAYER是日本知名城市户外风格服饰品牌，涉及男女款和童装，风格简约实用

Kriff Mayer与很多美国户外品牌一样，经历了运营困难之后被日本公司收购并重新盘活的命运。买下Kriff Mayer的是日本知名复古品牌Gypsy&Sons背后母公司，时下Kriff Mayer在设计风格上与Patagonia有着类似的审美趋向，均是以舒适为前提且带有传统户外基因的服饰体系。

但Kriff Mayer在定价上拥有很大优势，譬如一件类似Patagonia Retro X的“SHAGGY BOA JACKET”御寒单品国内入手价仅为Retro X二分之一，其他拥有美式户外基因的冲锋衣等单品亦是如此。定价上的优势并不意味着Kriff Mayer“偷工减料”，THINSULATE，GORE-TEX等户外防水御寒科技也是一一应用在不同单品之上，此前亦与专业羽绒品牌NANGA推出联名羽绒系列。

其实Kriff Mayer在产品层面较为成功的是童装线，一流的户外山系品牌的童装系列定价同样不菲，但是Kriff Mayer无论是在审美还是质素上均与成人线如出一辙，一向容易被大家吐槽的童装线低幼审美Kriff Mayer处理的可圈可点，在简约廓形之下通过跳跃性的色调搭配彰显活力

5. 日本复古小排量摩托车推荐哪款

第一款五羊本田CG125售价为6980～7480

众所周知，本田CG125这款车，他是由日本引进的，在80年代这款车就引进了国内，它是以经济实用皮实的做工闻名于全世界，CG125这款车，前段时间推出了一款复古车型，全车进行了熏黑的处理，并且覆盖件也改成了蓝色。但是这款车还是以实用为主，这次推出的复古车，他是比常规造型的车贵了几百块钱，阿龙觉得没有什么性价比，就不推荐这个配置的车了，6980那款还是比较值得入手的。

动力方面：单缸风冷四冲程的发动机，排量为125CC，最大马力9.9匹，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米，采用的是循环5档，百公里油耗低至1.8升。

第二款五羊本田领御125售价为7530

这款车在造型方面就是一款小太子车型，领御125采用了非常经典圆灯圆仪表以及水滴油箱的复古设计，并且不到8000块钱的价格就能买到复古的小太子车型，还是比较值得入手的，如果不喜欢CG125的造型，要喜欢小太子的话，这款车应该是你不错的选择，总体来看，这款车的实用性是非常高的。

动力方面：这款车的发动机是跟CG125一模一样的，动力参数方面小伙伴们可以参考一下CG125的，他们都是OHV顶杆发动机。

第三款五羊本田锋翔125售价为7580

这款车虽然没有前面两款车，他们的人气这么高，但是这款车也是非常经典的老车型了，这款车是如今在农村很多地方都可以随处可见，这款车最大的亮点就是配备了，13升的大油箱，轮毂方面也是配备了铸造铝轮毂，这款车无论是综合实力还是实用性，都能满足大多人的需求。

动力方面：也是跟CG125一样的发动机，他的百公里综合油耗在2.5升左右。

综合来看：这三款车他们的发动机都是一样的动力总成，但是他们的外观大有不同，小伙伴们可以按照自己的需求来选择。

6. 日本经典复古摩托车

1佳能/Canon

上榜理由: 世界500强企业，日本跨国公司，以专业成像和光学产品为主，包括制造照相机，摄像机，复印机，电脑印刷机和医疗设备。

2富士/FUJIFILM

上榜理由: 全球顶级知名数码企业之一，世界500强企业，以生产﹑开发﹑销售照相和影像产品为主，涉及制版印刷﹑医疗图像诊断﹑记录媒体﹑办公室图像信息等多领域﹑多产品的国际知名企业。

3索尼/SONY

上榜理由: 日本知名企业，全球知名的大型综合性跨国企业集团，旗下主营涵盖视听、电子游戏、通讯产品。

4松下/Panasonic

上榜理由: 成立于1918日本。世界500强企业，是一家专营电器制造企业。2012年全球第四大电视制造商。其发展产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、家居自动器、航空等诸多领域，产品质量享誉全球。

5尼康/NIKON

上榜理由: 尼康/NIKON成立于1917年。尼康的产品在业界的口碑获得一致好评，其中几款产品特别受大众喜爱，比如：尼康水下照相机、尼克尔（Nikkor）相机镜头等等。

6徕卡/Leica

上榜理由: 徕卡Leica成立于1907年德国，世界顶级镜头品牌，旗下主营相机，相机配件等产品。

7奥林巴斯/OLYMPUS

上榜理由: 奥林巴斯是众多日本品牌的数码相机之一，他们是该领域的知名品牌。

8柯达/Kodak

上榜理由: 柯达于1989年由乔治·伊士曼（George Eastman）创立，因其摄影电影而闻名遐迩。它在市场上占有如此有影响力的地位，以前称“ 柯达时刻 ”成为摄影的代名词。

9哈苏/Hasselblad

上榜理由: 哈苏是位于瑞典哥德堡的一家高品质胶卷照相机生产商，做为一家商业公司建立于1841年。

10理光/RICOH

上榜理由: 著名的电子办公设备和光学生产机器的制造生产商，在1936年2月6日成立于日本东京，是世界500强企业。理光集团主要研发制造各类光学机器，包括传真机、打印机等各种图像器材，还有着很多的文档解决方案。