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2022-07-22 02:11
摩托车报价网一、125型五羊本田摩托车的2、5档位不亮，显示了维修，需要换什么配件？
谢谢邀请！我是机械派，一位有态度的机械技术派。125型五羊本田摩托车2和5档档位灯不亮？这个问题很简单，我就长话短说。
第一 检查仪表
检查仪表上的档位灯是否松了或烧了，打开钥匙挂上不亮灯的档位更换灯珠或用万用表打到220V直流电测量一下电压就知道，有电压就证明仪表灯坏了，如果没有电压的话就要进行第二步检查。
第二 检查仪表已档位连接线
正常仪表有7条线通往发动机的档位器的，一条地线，6条档位信号线（它们分别是空档线1、2、3、4、5档信号线）先检查是否脱落或断裂，有脱落或断裂地方就连接好就行了。如果没有就要进行第三步检查了。
第三 发动机档位感应器
因为这个步骤需要拆开发动机边盖，如果题主不够专业的话机械派不建议你自己操作，最好找专业的修理店。不过方法我还是说给你听，拆开发动机左边边盖，里面有个感应器，连接着刚才的信号线，先检查感应器与档杆的触点是否正常，如果正常就是感应器坏了，更换上感应器就行了，不过在安装发动机边盖时记得一定要密封做好，不然漏机油就得不偿失了。
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二、摩托车行驶中频繁熄火是什么问题？
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摩托车行驶途中容易熄火是一种非常常见的摩托车故障，有的时候就算你维修了也不见得会将故障彻底排除掉，这到底是什么原因呢？其实究其原因还是故障的主要病因没有找到。发生这种故障的病因主要有以下几点。
1.供油系统，首先出现这种故障第一个应该检查的就是化油器，但往往这种毛病却和化油器没有直接关系。
2.点火系统，点火系统的接触不良或者点火元件的损伤都会出现无规则的中途熄火现象。
3.机械故障，气门的老化，气门间隙过紧或者凸轮轴的过度磨损都会出现比较频繁的摩托车行进途中熄火现象。
排除这种故障时应该根据故障表现进行相应的判断，但一般情况下点火系统发生故障的几率比较大一些，而点火系统中触发线圈和接触不良又是最大的病因，所以应该把故障排除的重点放在点火系统上，首先应该检查线路的连接是否有问题在无从下手的时候就要毫不犹豫的将触发线圈换掉，这样一来80%以上的这种故障都会排除，剩下的20%病因就在配气机构上所以只要检查配气机构故障就可以完全排除掉。
摩托车在行驶中频繁熄火，大概有以下几个原因:
1 ，看看是不是汽油真的用完了，要是汽油用完啦，加油即可。
2，检查一下化油器，看化油器是不是赌塞和脏了，要是堵塞和脏了的话，清理一下化油器即可。
3，检查一下火花塞，火花塞是不是碳化。要是碳化太厉害的话，需要更换一下火花塞。
4，还有一种情况就是闷油了，要是梦游的话就从火花塞的旁边有一个。螺丝口放点油出来。
三、摩托车没劲是怎么回事？
摩托车没劲的原因有很多,如果没有具体的故障描述是很难给出精确的判断。但一般情况下这种故障可以分为内在和外在两大类。
1.外在因素，燃油的质量，供油系统长时间未清洗，点火系统的轻微变化都会引起车辆动力衰弱的故障。
2.内在因素，配气机构的老化，缸体活塞的过度磨损，离合器的打滑都会引起车辆动力的严重下降。
排除这种故障时首先应该从外部进行查找， 最好先检查空气滤清器，清洗化油器然后检查一下点火系统，如果效果不是很明显就应该进行内部查找。
内部检查时首先应该进行气门间隙的检查，其次应该检查气门，缸体，活塞环的磨损程度，检查时最不应该放过的一个零件应该是凸轮轴不管是哪种形式的配气机构凸轮轴的磨损都会引起发动机动力表现一般，所以一定要留心这一点。其次很多摩托车无力都是由离合器打滑引起的，所以应该根据故障表现考虑一下离合器是否存在打滑现象。
通过以上的操作后发动机的动力肯定会提升，所以排除故障时一定要根据故障表现进行精确判断，这样不仅可以节省时间还能降低维修成本。
首先的看你是踏板车，还是架子车！我先来说说两个车型没力的共同点，1气门间隙过紧 2空气滤芯过脏 3化油器过脏或油的质量不好 4火花塞问题 6点火器高压包故障 7凸轮摇臂磨损 8刹车系统故障导致轮毂过紧 9如果修过或使用时间过久还可点火时间不对 。这些都是可能导致摩托车没有力！ 说完共同点，再来说说两种车型不同的地方。踏板车还有几种没力的原因。 1主动轮的问题 2皮带轮问题 3皮带过长 4节油齿问题（这个有的车没有，大部分都是后面加的） 而架子车还有1链条过长 2链盘磨损和小飞磨损 3离合器片故障 4档齿磨损严重这种情况一般在某几个档位车子没力伴随发动机异响换个档位情况消失，可以考虑是这种故障！ 基本摩托车没力就这些情况，处理时先从外面简单好搞的下手，不行再搞复杂的！希望对你有所帮助！
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