一、摩托车刹车就熄火？

电喷踏板摩托车踩刹车就熄火的原因是：

1、油路有堵塞或者沉积物；

2、熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；

3、化油器的混合气体较稀。

解决方法：

1、清洗油路；

2、把化油器的混合气调稠一些；3、更换熄火开关或点火器。电喷踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

二、摩托车一捏刹车就熄火？

1、有些踏板摩托车设计了刹车电启动联锁功能。靠刹车开关锁住了点火器里边启动继电器关联的小继电器的电源实现的。你捏刹车熄火，估计是带这种功能的可能刹车开关接触不良，造成触点接触电阻过大，可以拆开修理一下触点，或者改掉它，把手柄处的启动开关两根导线接在一起就行了。

2、分别检查离合线、油门线、火花塞，重点检查火花塞那里。

3、电路接触不良：检查电池(在踏板下)的电线是不是松动了。

4、摩托车爱熄火最主要的原因就是环、缸闭气不严，这种情况在等红灯的时候最明显，车辆没有怠速，油门一松就熄火；还有就是气门有松旷的情况，在停车的时候听一下有没有金属敲击声（发动机速度控制在2000左右）；如果上述情况都排除了的话，就调节一下化油器的空混比，混合气太稀、太浓车也会熄火。

5、油箱燃油量不足，油泵油压不够

6、节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的

7、发动机闷油：先把钥匙关了，再用脚启动踩几下，再把电子打火打开来启动就OK了

三、摩托车捏刹车就熄火？

摩托车捏刹车熄火可能是由于以下几个原因：

1. 刹车调整不当。如果刹车松紧不均或者制动腔中油气回路有问题，就会导致在捏刹车时熄火。

2. 发动机调整不当。发动机低速时或怠速时的转速过低，也容易在捏刹车时熄火。

3. 空气滤清器堵塞。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不足，造成烧机油和熄火故障。

4. 点火系统故障。如果摩托车点火系统存在故障，也会导致在捏刹车时熄火。

总之，如果摩托车在捏刹车时熄火，需要检查刹车、发动机、空气滤清器和点火系统等方面的问题，并及时进行维修或更换。同时，在平时使用摩托车时也要注意安全驾驶和保养维护，以延长摩托车的使用寿命和保障行车安全。

四、摩托车为什么一刹车就熄火？

1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢地表现出来，类似于车辆行驶过程没油。

2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。

3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

五、踏板摩托车怎么一刹车就熄火？

1、油路堵塞。一般情况是油路有堵塞或是沉积物。解决办法：清洗油路。

2、电路短路。点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。解决办法：去维修店检修电路。

3、化油器混合气较稀。化油器混合气较稀无法提供足够的动力。解决办法：把化油器混合气略调浓些，注意调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反。一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜。

4、燃油滤清器堵塞。油门加大后燃油供给不足，导致熄火。停车后，汽油流入浮子室，因此可以重新启动。但再次踩油门后，化油器油位下降，主计量孔吸不到油，导致再次熄火。解决办法：清洗或更换燃油滤清器。

5、化油器主计量孔堵塞。可能是燃油不干净或踏板车长时间未骑行导致燃油变质，形成的凝胶堵塞主计量孔。解决办法：清理化油器主计量孔，更换新的质量好的燃油。

6、发动机过热引起的轻微涨缸。所以踏板车总减速熄火。解决办法：如果是涨缸，一定要去修理厂更换缸体、活塞、活塞环。

六、摩托车刹车就熄火怎么回事？

踏板摩托车速度降下来就熄火，是怠速过低或各种原因造成的无怠速引起的。

首先重新调整怠速，检查怠速是否过低，清洗空滤和化油器，检查化油器内各喷孔特别是怠速量孔是否堵塞，所有与发动机、化油器及油箱开关有关的胶管是否有轻微漏气情况，

七、摩托车换气门就熄火怎么回事

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摩托车换气门就熄火怎么回事

摩托车是现代交通工具中的一员，它以其经济、灵活、便捷的特点深受人们喜爱。然而，很多摩托车骑行爱好者在使用摩托车的过程中可能会遇到一些问题，比如摩托车在换气门时突然熄火。这对于一些经验不足的车手来说可能会造成困扰，今天我们就一起来探讨一下摩托车在换气门时熄火的原因和解决办法。

换气门的作用

首先，我们先来了解一下换气门的作用。摩托车的发动机在工作过程中需要定期进行气门调整，以确保气门的开闭时间和间隙符合要求。而换气门就是指在发动机运转时，通过调整气门间隙，使气门的开启时间和间隙适合摩托车的工况，以提高发动机的工作效率。

换气门时熄火的原因

换气门时熄火是摩托车常见的故障之一，下面是可能导致这一问题的几个原因：

1. 气门间隙调整不当：当摩托车的气门间隙调整过大或过小时，会影响到气门的工作状态，导致发动机熄火。
2. 气门开启时间不正确：摩托车发动机的气门开启时间是根据转子的转动情况来确定的，如果开启时间不正确，摩托车就容易熄火。
3. 点火系统故障：摩托车的点火系统是引发燃烧的重要组成部分，如果点火系统出现故障，就可能导致发动机熄火。
4. 燃料供给问题：摩托车在换气门时需要一定数量的燃料供给，如果燃料供给不足或者过多，都可能导致发动机熄火。

解决摩托车换气门熄火问题的办法

遇到摩托车换气门时熄火的问题，我们可以按照以下方法进行排查和解决：

1. 检查气门间隙：首先，我们需要检查摩托车气门间隙是否正确。如果发现间隙过大或过小，就需要进行调整。调整气门间隙的方法可以参考摩托车的维修手册或者咨询专业的维修人员。
2. 检查气门开启时间：如果摩托车在换气门时容易熄火，可以尝试调整气门的开启时间。这个调整需要一定的专业知识和经验，建议找专业的维修人员进行操作。
3. 检查点火系统：如果发动机在换气门时频繁熄火，可能是点火系统出现了故障。可以检查点火线圈、火花塞等关键部件是否正常工作，必要时更换故障部件。
4. 检查燃料供给：确保摩托车在换气门时能够得到足够的燃料供给。可以检查燃油管路是否通畅，燃油泵是否正常工作，燃油滤清器是否需要更换等。

需要注意的事项

在进行摩托车换气门时的排查和解决过程中，有以下几个需要注意的事项：

• 操作安全：在进行摩托车维修和调整时，一定要注意操作安全，佩戴好相应的安全防护装备，确保自身和他人的安全。
• 寻求专业帮助：摩托车的维修和调整需要一定的专业知识和技术，如果自己无法解决问题，建议寻求专业的维修师傅的帮助。
• 定期保养：摩托车作为一种机动车辆，需要定期进行保养和维护。定期检查摩托车的气门间隙、点火系统、燃料供给等关键部件，可以有效预防一些故障的发生。

总结

摩托车在换气门时突然熄火可能是由于气门间隙调整不当、气门开启时间不正确、点火系统故障或者燃料供给问题等原因所致。在遇到这种问题时，可以按照检查气门间隙、气门开启时间、点火系统和燃料供给等方面进行排查和解决。然而，在进行摩托车维修和调整时，一定要注意操作安全，尽量寻求专业帮助，并定期保养摩托车，以确保其正常运行。

八、半坡一踩刹车就熄火原因？

上坡熄火主要有以下几种原因：1、快速松刹车

因为慢慢抬离合，你认为车身抖动较厉害时候，不一定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会导致后溜；只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去，重新起步

2、还是快速松刹车

当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，快速松刹车，熄火。

3、慢慢松刹车后，快速松离合

快速松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火；可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，突然使劲用力往前移动，是不是摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是如此，熄火也是对它的一种保护。

九、一踩刹车车就断电熄火？

1.电路故障：在行驶过程中低压断电熄火，需要主要检查点火和起动机的开关还有保险盒；

2.低压线路短路：这种情况下是断断续续的熄火，需要检查低压线路；

3.器件故障：点火线圈、容电器、电子点火模块一开始能启动，过一会儿就熄火，然后又能启动，又会熄火，需要到维修店进行维修；

4.油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车很难再次启动，需要对油路进行修理；

5.点火系统：发动机过热放爆系统有问题都会熄火，应合理安排开车时间；

十、摩托车一踩刹车就熄火是怎么回事？

一般情况刹车时，当车速降低后，应及时断开离合，这样一般不会熄火。紧急刹车时，要前后刹车同时工作，必须让摩托车熄火。如果你的摩托车，在一般情况刹车的时候会熄火，则有以下几方面问题：

1.怠速调得较低，但技术熟练的会在刹车后半段，带一下油门，以免熄火。

2.油路可能有点堵塞，看看油箱开关的滤网脏了吗？

3.发动机声音是否正常，如果声音较大，或有异响，看下机油是否少了。如果机油不正常，肯定对摩托车有影响。