新大洲本田踏板125怠速异响？

一、新大洲本田踏板125怠速异响？

新大洲本田125怠速哒哒哒响

发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。

1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

3、冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

怠速注意事项

启动发动机并使其温热至运行温度。正如您对燃料/空气混合物所做的那样，让发动机预热一些，以确保您在实际运行状态下进行调节。

转动怠速调节螺钉拧紧。顺时针旋转螺丝，不超过半圈，并听取发动机的声音。大多数用户手册都有一个最佳的速度设置空闲，但如果你喜欢它更高或更低，你有一些摆动空间。有关编号，请查阅用户手册，并在调整时查阅转速计。

二、本田pcx怠速异响？

1、配合间隙太大导致的异响

配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。

2、发动机缺缸异响

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

3、发动机敲缸异响

敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

三、五羊本田优酷110怠速异响？

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

解决方法：

1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形，应尽量更换。

四、五羊本田佳御低速怠速异响？

主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所引起。相关介绍如下：

1、发动机舱出现异响的可能性比较多，大多数人是凭声音来源判断出是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

2、解决办法：有些异响可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

3、如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。

五、nx125怠速异响？

原因：

1、一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；

2、区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响；

3、如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

六、五羊本田125怠速多少合适？

摩托车的怠速是以热车时的状态为准的，冷车也就是刚起动时的怠速低、怠速不稳甚至无怠速都是正常的，检查怠速不能在冷车时进行，如果冷车时怠速也正好，热车后怠速就会太高了。五羊本田CG125摩托车，热车时怠速应稳定在1500转±100/分，即热车时怠速在1400-1600转/分之间，只要热车后能稳定维持在这个标准就行，不用管冷车时的怠速，冷车时的怠速是忽高忽低不稳定，甚至不配合风门和油门就会熄火的。

七、速腾怠速异响？

1、发动机爆震。

是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种： 燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

八、新手必读：新车怠速发动机异响原因解析

作为新手车主，当你发现新车在怠速时发动机出现异响，可能会令你困惑不已。在汽车保养和维护方面，对于新车的怠速异响问题，我们有必要深入了解一下。

新车怠速异响的常见原因

首先，新车的怠速异响可能是由于机油不足、发动机零部件损坏、点火系统故障、空调压缩机问题等引起的。当发动机怠速时，这些问题可能会导致各种不同的异响，需要进行相关检测和维修。

机油不足

机油不足是导致发动机异响的常见原因之一。机油起着润滑发动机零部件的作用，如果机油不足，可能导致发动机零部件摩擦增大，产生异常声响。

发动机零部件损坏

新车发动机零部件如果受到损坏，如活塞、曲轴、连杆轴承等，也可能在怠速时产生异常声响。这些零部件的损坏需要及时检修，以避免进一步的损坏。

点火系统故障

点火系统的故障也会导致发动机在怠速时产生不寻常的声响，如爆震声、排气管冒火焰等。这需要检测并修复点火系统问题，以确保发动机正常运转。

空调压缩机问题

部分新车在怠速时可能会出现与空调压缩机相关的异常声响。这可能是由于空调压缩机过载或故障引起的，需要及时找专业技师检修。

解决新车怠速异响的方法

面对新车的怠速异响问题，首先需及时进行检测，找出问题根源。对于机油不足问题，需要及时添加机油；对于发动机零部件损坏、点火系统故障、空调压缩机问题等，最好是前往正规维修中心进行检修。

总之，新车在怠速发动机出现滋滋响需要引起车主的重视，及时排查并解决问题，以保证车辆的安全和正常运转。

希望本文对您有所帮助，感谢您的阅读。

九、五羊本田男装125怠速怎样调？

1.

首先,打着摩托车,使其预热到正常温度,顺便找找怠速螺钉。

2.

用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。

3.

准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉,跨骑车怠速一般为1500±200左右。

4.

当摩托车预热到正常转速时,就可以根据需要调怠速转速了,用平口改刀旋转那个怠速

十、五羊本田喜俊125怠速不稳？

摩托车发动机怠速不稳的原因有：1。点火时间不准，导致怠速状态下怠速不良；

2.发动机在漏油；

3.火花塞电极之间的间隙不正确；

4.化油器怠速孔不畅；

5.汽油标号不对；

6.空气过滤器消声器堵塞；

7.汽油质量不够。摩托车重要的是换机油，机油被称为发动机的血液。如果发动机中没有机油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中起到润滑、清洗、密封、缓冲、防锈的作用。