一、摩托车整流器有6v12v区分吗?
如果只有一个整流器,是无法简单判断它是6伏还是12伏的,不过很多整流器在外表上就标明了电压,特别是以前的整流器,由于有6伏和12伏两种,所以在外面都会有标注,现在的摩托车都是12伏的了,没有了6伏的整流器,所以很多都不标了。
还有,6伏的整流器基本上都是四线的,如果这个整流器是五线或六线的,基本上就肯定是12伏的了。
如果是四线整流器,外面也没有标注电压,基本上就只能装车上试试了,否则不太好判断它的适用电压。
二、大阳摩托车整流器输出电压是多少?
要看是哪种类型的整流器,如果整流器和电路正常没有故障,半波交流照明型的摩托车在不接电瓶时,输出电压一般与装电瓶时差不多,大多还能达到13V左右,如果是全波直流照明型的整流器电路,不装电瓶时电压会下降一半左右,即12V的电路它的整流器输出只有六、七伏左右。
三、摩托车正常整流器电压多少?
电压都应该在9~13V。
正常情况下,测量充电电压应把能正常使用的电瓶装在车上测量,否则结果不准确,在有的车上不装度电瓶时,加大油门充电电压反而会列低,这是整流器为保护用电器问而降低了输出电压。
摩托车的发动机要是不经过整流器,电压的随发动机的转速更低波动很大,容易损坏电器,比如高压包,灯泡,整流器起到一个稳压器的只要,不管发动机的输出是多少伏,经过整流器以后都是11至12.5伏。
摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的,摩托车的磁电机发出的电是交流电,并且不稳定,跟发动机转速成正比,这个电压最高可以到60伏以上。
四、摩托三轮车发电多少v正常?
不正常啊,电压太高了,一般摩托车电压经过整流器以后是12V--13.5V。充电电压太高只能是整流器坏了。三轮摩托车电瓶是12伏的,充电时也应以12伏档来充电,最好不要调到16伏。一般车上的整流器,最高充电电压也不超过15伏,充电电压过高会充坏电瓶甚至有可能发生危险。
五、摩托车整流器电压多少正常?
摩托车整流器的充电电压,根据照明类型不同而有区别。
如果是交流照明的,即大灯由磁电机供电,要起动发动机大灯才能亮的,整流器对电瓶的充电电压在13.5伏左右。
如果是直流照明的,即大灯由电瓶供电,不起动发动机大灯也能亮的,整流器对电瓶的充电电压在14.5伏左右。
六、摩托车整流器在不接电瓶的情况下输出电压应是多少伏?
不一定,要看是哪种类型的整流器,如果整流器和电路正常没有故障,半波交流照明型的摩托车在不接电瓶时,输出电压一般与装电瓶时差不多,大多还能达到13V左右,如果是全波直流照明型的整流器电路,不装电瓶时电压会下降一半左右,即12V的电路它的整流器输出只有六、七伏左右。
七、110摩托车整流器输出电压只有6伏是啥问题?
110型摩托车整流器输出的直流电压应该是10一16v为正常。
这种现象原因是有整流器故障引起的整流器输出的电源为6v或测量不当。八、摩托车充电线圈发出来的电是交流还是直流电电喷摩托车整流器如何检测?
检测方法:
摩托车整流器的作用是将摩托车上的充电线圈在发动机工作时产生的交流电转变为12Ⅴ稳定的直流电输出,然后一部分给电瓶充电另一部分给摩托车上用电器使用。
根据以上原理可知,要检测整流器工作状态只须知道在有交流电输入的情况下,是否有稳定的12v直流电输出即可,方法如下:用万用表直流20v档,正表笔接整流器输出端,负表笔接发动机体,启动车辆,怠速状态下观察表笔读数,一般情况下怠速时输出约13v左右,加速后电压能升到14.5v左右,说明整流器工作正常。若是显示电圧为零,说明整流器已损坏
九、三轮摩托车整流器发电8v正常吗?
偏低了
摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器,还存在调节功能。因此,在两三千转时,正极输出9到10V左右是合理的,油门加达五千转左右时,电压会下降到7~8V,这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同,但有一样是一定的,直流输出电压中小油门大,大油门时小。且最高也不会超过12V。
如果不是这种输出特性,那这个调节器就坏了,会导致电瓶水超耗,如果是交流大灯会烧灯泡。
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