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2023-03-03 16:51
摩托车报价网一、电喷摩托车整流器烧掉是什么原因
摩托车整流器坏了可能是装配的零部件不合格，散热不好，自然老化，短路等等。
整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右。
如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。
二、刹车电机电磁吸力不足的原因？
原因有以下几种
原因:输入电压过低，低于180V，致刹车电磁铁吸力不够。故障排除:调整输入电压。
原因:刹车整流器已坏;故障排除:更换整流。
原因:遥控器线接触不良，故障排除:更换遥控器线。
原因:普通的遥控器被雷电击中，内部电子元件烧掉;原因:更换成隔绝雷电遥控器。
三、电机刹车整流器故障现象？
刹车整流器故障如下:
1.定子绕组短路时，会看到电动机冒烟。
2.若电动机整流器内接触点和衔接处有变色、烧痕和烟迹等，则阐明有部分过热、导体衔接处接触不良或绕组焚毁等。
3.若电动机整流器剧烈振荡，则是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
4.电严峻过载或缺相工作时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
5.电动机正常工作，但突然中止时，会看到接线松脱处冒火花；保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
四、电机制动器的整流器烧坏什么原因？
电机整流器容易烧坏有以下几种原因，
①发电机的发电机发电压过高，发电机给蓄电池充电时，充电电流过大，导致流过整流器的电增大，就容易烧坏整流器，
②电机整流器输出回路存在接地故障时好时坏。
③电机整流保险烧断后加大。针对发电机发电电压高应捡查调节器，使发电机输出电降低一点。
五、电机制动整流器烧坏了怎么办？
建议再检查线圈是否是好的,没有被损坏的整流器击穿或损坏,再者要实际测量一下整流器的输入电压是否合格,输出是否合格,如果都正常只能是机械方面的故障了.输入电压若是380那就用380的电压,不可提高电压否则会加快线圈和整流器老化
六、整流器为何老烧？
主要还是负载过大造成的，也可能是负载线路老化或短路造成整流器内部半导体击穿
整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流转化为直流的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。
如果是一直在同一线路上用的时候烧掉，建议仔细检查负载的线路
或者整流模块散热不利，使得发热绝缘损坏短路
负载的接线按照正规接线方法接线
排除线路和负荷的问题，在换一只新的试试
七、刹车整流器为什么烧？
刹车片频繁损坏的原因是刹车片的间隙和弹簧力调整有关
调整时，先考虑刹车间隙，太大容易刹不住，太小容易损坏刹车片；
弹簧力调整：过紧容易烧线圈（或整流器），过松刹不住。
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