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2022-12-28 11:16
摩托车报价网1. 越野摩托减震太硬怎么办
如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。；扩展资料：；如何调校摩托车的避震器：；根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：；
1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力；
2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度；
3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度；
4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常的速度；在你了解了悬挂的哪些部分可以调整和如何调整后，你需要拿出一张纸，写下现在的设置，以防止调整坏了，还有方法来恢复原始的设置。；一般来说，为了经济利益，制造商会尽力控制汽车。 因此，原来的悬挂设置一般不是很差。 比较下车的当前设置与原始设置。；在尝试调整和设置自己的悬挂之前，您需要确保它们在搞乱的时候，还能恢复到出厂设置或其以前的设置。
2. 摩托后减震太硬调到底了
踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。
3. 摩托车减震太硬怎么解决
1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净
2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。
3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。
4. 越野摩托车减震硬怎么办
摩托车前减震硬可能是油漏完了，应该拆下来，加油换密封圈就可以了
5. 摩托车减震太硬有办法解决吗
摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
6. 越野摩托减震太硬怎么办啊
检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。
如果第一步做完还不行就要换减震弹簧了，如果感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。如果前减震漏油，难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。
7. 越野摩托减震太硬怎么办视频
减震spm与rpm区别在于性能不同
spm是蓝牙芯片，里面主要包括接收和发射信号的射频单元，以及处理数据的CPU 单元，还有音频解码的DSP单元。用于短距离无线通信，其应用场景包括音频传输、数据传输、位置服务、设备网络。
rpm是一款多功能视频处理芯片，它包含4路独立HDMI音视频输入通道、4路独立HDMI音视频输出通道、24位数字输入或者输出视频信号接口及一路SPDIF、I2S音频输入或者输出。
8. 越野车减震太硬怎么办
1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。
2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。
3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。
4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。
5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好
9. 摩托车减震过硬怎么办
减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。
1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。
2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。
3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。
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