1. 川崎400仪表盘图片
这个机械仪表是有夜灯的,你可以在晚上的时候打开这个射灯,然后就能够查看这个机械仪表上的情况,都是非常好用的
2. 川崎忍者400仪表盘功能详细介绍
显红灯的原因如下:
1、这个灯如果启动后一直点亮,并且是红色的话,那就说明发动机机油的压力过低;
2、建议你可以先自己检查一下机油量,如果是缺机油的话,添加以后就可以熄灭了;
3、如果机油不缺,那就需要尽快维修了,可能是机油泵不泵油,或者油路堵塞导致的;
4、还有一种可能是电路故障,抓紧时间去检查吧,这个问题是比较严重的。
3. 川崎400表盘怎么看
川崎摩托车仪表显示eco表示当前车辆处于经济模式,可根据仪表盘提示进行模式切换,选择适合自己的骑行模式。
4. 川崎z400仪表介绍
川崎Z400虽然是一款标准的街车设定,但是街车本就是万能的车型,川崎Z400宽泛的动力输出,较为直立的坐姿和够用的通过性,对于长途摩旅也是没有问题的。
外观造型:川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400,换装上更高更宽的街车一体式手把,在ninja的基础上更注重了舒适性。在动力,操控和配置方面与ninja并无差别。
一、动力方面:
399CC直列双缸水冷八气门发动机,最大功率33.5kw/9600转,最大扭矩37.2N.m/8000转,压缩比11.5比1。非常丰沛线性的扭力输出,动力随叫随到,让这款Z400异常的好骑,六档3000转都能轻轻松松的走街。对于新手来说也非常的友好。如果不解封限速的话,只需要两档就能达到135km/h的最高限速。所以解封很有必要。对于长途摩旅需要的低转速巡航以及提速的线性感受,Z400平顺的出力特性基本都能满足。
二、配置方面:
座高785mm。前110后150的象牌轮胎抓地力不错。14升油箱,续航250公里左右。看似单薄的单碟双活塞日清卡钳刹车,刹车手感和力度却非常好。标配ABS系统令人欣喜。
指针+液晶组合式仪表,响应灵敏,信息显示很完善,看着比较舒服。滑动离合的配备也比较凸显诚意。
41mm正置前叉,后中置减震。较Ninja400偏软调的悬挂设定让车辆的重心前后移动更加明显,不过也让前轮的循迹感与仿赛设定明显不同,这样偏舒适的设定对于长途骑行来说是比较舒适的,但是坐垫部分对于身高体重较高的骑士显得薄了些,骑久确实会让人屁股有些不适。
5. 川崎ninja400仪表盘图片
川崎忍者400看油够不够:
1、打开油耗表。
2、找到可以点击的按键。
3、先按上键和下键。
4、按完以后按着上键的同时按下键就会有调节显示了。
5、根据自己意愿选择要选的数值就可以实现川崎z400百公里油耗调节了。
川崎z400外形设计Z400的整车外形与前辈Z250高度相似,前脸使用川崎街车家族面谱,全LED光源设计。
仪表部分使用了与Ninja650一致的指针与数码显示。档位显示、LCD采用负显,经济骑行提示,和里程、油耗、时间、水温等常规功能统统在列。
川崎Z400自2018年的米兰车展亮相以来,一直备受国内消费者期待,综合路况下测试油耗为5升/100公里。14升油箱续航300公里。
6. 川崎400仪表盘图解
该车质量稳定性非常不错,只要正常保养好基本不会坏。
同时动力充沛,操控性好。作为Ninja车系的中量级车款,Ninja400拥有相当良好的弯道反应。部分车主认为,Ninja400的弯道性能令人满意,无论是日常骑乘,面对市区道路较窄的弯道,或是在山路驰骋时,攻略左右连续变换的急弯,都能给予十分敏捷的反应,而弯中的稳定度也有一定水准。
7. 川崎400调表
川崎400摩托车前后胎压在春天的时候打2.0个压为标准,在夏季炎热天气里打2.2个压为标准,在秋季天气凉爽时打2.1个压为标准,东北冬季寒冷时候打1.8个压为标准,因为川崎400摩托车的自重非常大,为了在骑行安全着想所以在一年的四个季节了都要对前后轮胎的胎压进行调节。
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