1. 雅马哈福喜辨别真假
雅马哈福喜新车,二手车我都买过,这个车是林海雅马哈出的,新车郑州这边是6850最低价,二手看成色改装越少越好!真车二手不改装带手续成色正常没有撞过10000公里以下的4500左右,没有手续3500,10000公里以上的车价格另说了,有啥不懂的问我,真假鉴别我比较会看
2. 雅马哈福喜真假分辨
首先看仪表,仪表通常都标有YAMAHA的标志,然后就是避震方面的,看看前避震有没有标有DISK BRAKE的英文字样,还有后面的避震,正版的福喜应该是左边单斜避震的,(除精仿福喜以外),还有滤清器.仿的福喜装方圆的滤清是挡住了左边的避震的,因为仿福喜的后避震是直的,也没办法斜着装,所以看滤清基本可以判定是真假福喜,还有皮带壳,正版福喜的皮带壳做工比较精致,不像仿的比较大,还有点圆,还有就是看风扇壳,仿福喜基本的风扇壳是平的,而真的福喜是像碗一样弯出来的,或者拿个有雅马哈标志的风扇盖套以下就知道,最后就看吊牌吧,福喜一般都是林海出的.而JOG是株洲出的.
3. 高仿雅马哈福喜怎么样
GY6是个发动机,它并不是一款车,福喜外壳总成无法装到豪迈上。
所谓的仿福喜使用的是山寨的GY6发动机,而就发动机来说,GY6架构的发动机性能并不逊色给福喜的发动机,就拿台湾光阳的G5(125)和福喜比好了,无论最高时速和加速福喜都远不如G5。
GY6是仿光阳技术的一款发动机,国内的低端踏板,大多数都采用这种发动机,优点是价格便宜,配件通用性强,如果生产厂技术过硬,产品质量性能也不错。
精仿福禧,一般是指发动机也采用仿雅马哈技术的100CC发动机,但这款发动机的质理同样参差不齐,好的厂生产的质量性能更接近真正的雅马哈福禧,但如果是不好的厂出的,质量一样也不怎么样。其实很多所谓的精仿不过是仿制品的一种好听说法,并不代表质量一定就好。
4. 原装雅马哈福喜图片
雅马哈福喜的参数有长×宽×高(mm) 1800×685×1050,整备质量90公斤,功率6.1千瓦,油箱5.1升。
雅马哈 福喜参数:
名称 福喜125
型号 AS125
类型 踏板车
品牌 建设雅马哈
工厂指导价 8880
发动机排量(ml) 125
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
配气结构 SOHC
压缩比 11.0:1
缸径×行程(mm) 52.4×57.9
功率(kw/rpm) 6.1/6500
扭矩(N·m/rpm) 9.7/5000
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
车体长×宽×高(mm) 1800×685×1050
座高(mm) 740
小离地间隙(mm) 115
整备质量(kg) 90
油箱容积(L) 5.1
轮胎规格(前) 90/90-10 50J
轮胎规格(后) 90/90-10 50J
制动系统 前单盘 后鼓式
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
5. 雅马哈福喜哪里产的是正品吗
雅马哈福喜125巧格i,是由中国株洲建设雅马哈摩托车有限公司生产,株洲建设雅马哈是雅马哈在株洲设立的一个生产基地,主要生产踏板车型,而跨骑车型则放在重庆建设雅马哈生产,但是为何福喜和赛鹰又没有在株洲生产基地生产呢?
其实原因很简单,还是跟车型定位有一定的关系,福喜和赛鹰是雅马哈在中国投产的车型里面相对比较高端的车型,尽管发动机都是一样的,但是在目标人群的划分上与巧格i等车型还是有着明显不同。
6. 雅马哈福喜125真假识别
首先看仪表,仪表通常都标有YAMAHA的标志,然后就是避震方面的,看看前避震有没有标有DISK
BRAKE的英文字样,还有后面的避震,正版的福喜应该是左边单斜避震的,(除精仿福喜以外),还有滤清器.仿的福喜装方圆的滤清是挡住了左边的避震的,因为仿福喜的后避震是直的,也没办法斜着装,所以看滤清基本可以判定是真假福喜,还有皮带壳,正版福喜的皮带壳做工比较精致,不像仿的比较大,还有点圆,还有就是看风扇壳,仿福喜基本的风扇壳是平的,而真的福喜是像碗一样弯出来的,或者拿个有雅马哈标志的风扇盖套以下就知道,最后就看吊牌吧,福喜一般都是林海出的.而JOG是株洲出的.
7. 雅马哈福喜是进口的吗
值不值得买要看价格,价格合适当然值得买。两万公里的福喜,如果是正经雅马哈不是杂牌高仿的话,就看上一任车主保养得好不好了,保养做得好,机油齿轮油按时换,空滤传动滤芯也按时换了,没经常暴力驾驶,那车况应该差不到哪里去。剩下就是价钱了,价钱合理又在你接受范围自然值得买。
8. 雅马哈福喜怎么看真假
福喜是雅马哈的。不是林海的,去雅马哈专卖店就能买到正品。所谓的林海福喜就山寨的。全程应该是雅马哈福喜100或雅马哈福喜125
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