381
2022-12-04 23:52
摩托车报价网1. 摩托车电池充电漏液
仔细观察一下，是所有的格子都亏电解液，还是个别的格子亏。所有的格子都亏，并且亏的幅度都差不多，通常是过充电造成的。如果仅仅是个别格子亏，通常是这个格子漏液，或密封不严。
1.过充电是充电控制器有故障，电池充满后，或者高速行驶时，断不开。维修或更换充电控制器。
2.漏液是该格子有裂缝，找到裂缝，用胶水把裂缝粘上。
2. 摩托车电池漏电怎么办
更换高压线双缸摩托车，高压线漏电会导致人体触电现象的产生，对人体带来巨大的伤害，所以需要更换高压线，同时对高压线采取保护措施，防止漏电
3. 摩托车电瓶漏液是怎么回事
充电时有液体流出来，一般是电解液加的太多了，电瓶外面有两道刻线，加液时不能超过上限，也不能低于下线，如果电解液加得太多，充电时就有可能会流出来。另外如果另液太多，也有可能会造成放电。
如果熄火超过1－2个小时，电瓶就打不动车了，一般是电瓶不存电了，或是电路中有放电故障造成的，电瓶不存电的可能性大一些。工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
相关信息
虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。
由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。
4. 摩托车电瓶充电漏液
你的电池漏液了。充不进电是因为电池内阻上升，充电效率下降。原因可能是寿命到了或者漏液太多导致电池内电解液偏少内阻上升。
你的电池可以扔了，没用了。电器上白色液体残留估计是电解液干燥后的残留。电解液是KOH和NaOH的混合溶液，呈碱性，有腐蚀性。
我们工厂处理时一般使用硼酸浸泡然后清水清洗，也就是用弱酸中和强碱。
如果是家里的话用干布蘸一点醋（也是弱酸）来擦污染部位，擦到用手摸感觉不到滑腻感最好，然后再蘸清水擦拭基本就OK了。
5. 摩托车电池充电漏液怎么处理
摩托车电瓶加酸后,电解液(稀硫酸)会与电瓶极板铅起化学反应,充电的时候电解液会被电分解放出氢气和氧气,就会冒泡,产生气泡和刺鼻的臭味,这是比较正常的现象,不用担心,加液后放置一会,等不再产生气泡,电解液面稳定在电瓶外壳标线的上、下之间就可以使用了。
6. 摩托车电池漏液体是什么回事
摩托车电瓶缺液了，是加水呢还是加电解液呢？
正常情况下就是需要添加蒸馏水，摩托车电瓶缺页，如果比较严重添加蒸馏水就可以，千万不要添加电解液这样电瓶的浓度就会变大，影响电瓶的使用寿命，一定要添加蒸馏水，加水是最正确的选择，希望我的回答能够帮助到你。
7. 摩托车电池充电漏液怎么回事
看照片可知您的发动机为水冷发动机，所指位置出现水液渗漏的问题一般主要有缸体砂眼或缸垫破损两种常见故障。不论哪一种故障，均应尽快修复以免冷却液损失过多导致发动机散热不良的问题出现，从而令发动机大修，造成惨重的经济损失。
8. 摩托车电池漏水
看是哪里漏液了。电池接线柱漏液可以清理干净吹干后用玻璃胶密封。破损也可以用这种方法。
如果是通气孔漏液严重要检查是不是电解液加多了不得超过上刻线，都没问题要检查充电电压，启动发动机三千转左右电池两端电压在13.8v左右。超过14.5v就会造成严重漏液。
9. 摩托车电瓶下面漏油
摩托车一骑停下就漏机油的原因及机油的介绍：1、摩托车漏机油的原因：（1）放油螺钉打滑；
（2）箱体沙眼或有裂纹；
（3）箱体磕碰导致的硬伤破损；
（4）箱体纸垫渗油。2、机油的相关资料：（1）机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。（2）机油基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
摩托车一停下就漏机油，大多是起动轴油封漏油造成的，更换油封即可，这个油封很好换。
也有的漏油是起动轴损伤或发动机箱体损坏造成的，这样的就要把有问题的零件也换掉才行。
10. 摩托车电池充电漏液怎么办
一般造成此种现象的原因是电瓶没固定结实，长时间与某种硬物摩擦，或是温度过高鼓包爆裂所造成的。蓄电池漏液应该如何处理一般情况下，比较常见是上盖和底槽之间的密封性不好，开裂。而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生。
- 相关评论
- 我要评论
-
4
2
