brembo打孔刹车盘裂痕(打孔刹车盘开裂)

1. 打孔刹车盘开裂

刹车鼓开裂是刹车鼓磨损过多或质量差所导致的开裂。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。刹车鼓的拆卸方法如下：

1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；

2、用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。

2. 打孔刹车盘开裂怎么办

有，昨天俺的盖时用力，加之配件老化，一下子就裂开了，暂时用胶带缠合盖上，等待更换很难配盖子因为不是易耗品，最好换一个壶也不贵，但是要加同型号的油并且还要排空气。拔下传感器的插头，拧开。用了两年以上的刹车油最好还是请专业人士更换，事关安全行车，小心为好！

3. 打孔刹车盘开裂正常吗

 颗粒板柜门和铰链连接处裂开，方法：1、把合页上的螺丝取下来，用白乳胶把柜门坏掉的地方粘上，螺丝孔位的地方比较深，可以用牙签粘上白乳胶进行填充，等待胶水完全干燥硬化以后再把合页重新锁上即可。

2、如果说合页处烂的比较严重，需要在周围没有坏掉的表面重新开孔，并锁上新的合页。

4. 打孔刹车盘开裂原因

刹车盘有裂纹一种是本身刹车盘质量就不行，还有一种情况会开裂，就是刹车踩的温度很高的时候，刹车盘上沾了水，比如遇到洒水车、过个小水坑之类的，很容易就会出现裂纹。刹车盘有裂纹可能会造成刹车盘断裂，及时更换新的。

5. 打孔刹车盘开裂怎么处理

零件损坏，零件老化。

使用电动车刹车时的力气过大会导致车把手那里零件损害裂开。

电动车车把手零件老化，刹车那里就会裂开。

1、刹车很热，进水池子

很多高速下坡路段会在半山腰设计一个用来降温的水池子，用来降低制动鼓的温度。如果制动鼓的温度太高，直接进入水池很容易导致出现裂痕，严重者甚至炸裂。

建议：如果刹车鼓温度太高，停车休息一下，让它自然冷却。

2、发现温度高了才开淋水

刹车淋水是目前国内卡车保障安全的一个重要装置，主要作用来降低制动鼓的温度，减小刹车的热衰退性。而制动鼓如果太热的时候开淋水，只有让制动鼓开裂的后果。

建议：下坡前，最好选择长开淋水，那花不了多少钱，却能提高行车安全。

刹车淋水装置，建议最好还是选用带有辅助制动的车辆，正确操作，减少下坡时不必要的行车制动。

3、改成“刹车王”

刹车不好用，一般有很多原因。而一些驾驶员为了提高刹车效果，会选择一种叫“刹车王”的产品。刹车王所谓的“刹车好”，无非就是增大了制动气路上的过气量，后果就是制动鼓承受不了那么大的作用力，导致破裂。

建议：刹车不好一般是系统问题，最好系统的检查气路、阀体以及机械部分等，最好不要使用刹车王。

4、过于依赖挂车制动

国内一些半挂牵引车为了防止在湿滑路面出现“推头”现象，将主车制动弱化，过于依赖挂车制动，导致挂车制动鼓负荷过大，导致故障率偏高。

建议：注意检查整车制动，保持主车和挂车制动的整体协调性，不要过于依赖挂车制动。

5、平常不注意检查

有些马虎的司机平时不会去关注自己的制动鼓的情况到底是怎么样的，在平时保养车的时候，应该多注意观察一下制动鼓的厚度、是否有过于严重的裂纹等。

建议：卡车要“以养代修”，平时注意检查，不要等到坏了才修。

6. 打孔刹车盘有裂纹

导致开裂的原因一般会是：

1、刹车片更的质量不好。

2、过度使用刹车片，或者满载重载超负荷使用刹车。

3、行车中遇水或热车立刻去洗车（行车制动时刹车片和刹车盘的温度会非常高，这个时候突然运动就会热胀冷缩变形或裂纹）

4、一般如果有后轮刹车片开裂的话，也有一些新手司机行车时忘了放手刹或手刹未方法底，导致刹车片高温开裂，前轮则不会。

7. 刹车盘打孔的

　　打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响。　　制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘 单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。缺点是散热性不好 单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好，但是摩擦块磨损比较大，而且孔太多刚性会减弱。 双层空心有孔一般多用于要求大力度、长时间刹车的车型，如跑车、高档大货车。优点是散热性非常好，因为双层盘内有通道，能利用离心力吸气帮助散热，而且刚度也非常好。缺点就是造价较高，摩擦块磨损也比较大。 孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

8. 打孔刹车盘刹车有响声

如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。

如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。

行驶时刹车有异响（车外）常见故障：

1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。

想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。

或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。

2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。

3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。

一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。

9. 打孔刹车盘开裂怎么修复

刹车盘上打孔是为了更好的散热性能和更出色的排出刹车片摩擦产生的粉末，增大刹车力度。

打孔盘在制造时对材质和制造工艺都要求很高，所以一套好的打孔刹车盘往往价格不菲。

自己手工打孔会影响刹车盘的安全使用，容易出现刹车盘开裂、早期非正常磨损等现象，自己手工打孔会影响刹车盘的安全使用。

10. 打孔刹车盘容易裂吗

升级打孔划线刹车盘有效解决车辆行驶中制动产生的摩擦粉尘、路面杂质、空气中的灰尘产生的滚动摩擦，减低刹车噪音、摩擦不平导致的刹车抖动等现象;升级打孔划线刹车盘从物理层面上提升了制动产生的摩擦系数，增加了刹车盘片之间的摩擦力，大幅提升了行车安全系数，有效缩短制动距离;打孔划线刹车盘硬度、抗拉强度高于国标HT250灰铸铁(普通光盘技术要求)。

打孔盘我觉得是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后我觉得已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高档车上还在用，那仅仅是由于看上去很酷而已。假如你自己使用，又喜欢开快车或下赛道的朋友，提倡你一定不要用打孔刹车盘。

刹车盘打孔好一些：1、对于量产厂商来说，打孔及划线来说打造的成本要高太多。这就是为什么量产车很少有打孔或者划线盘的存在；

2、提升刹车力度，没错。这才是根本。在刹车时会产生一个应力来提升制动效果(帕斯卡定律自行查询吧)打孔碟的应力要大于划线，所以制动效果打孔远高于划线；

3、刹车粉尘，刹车粉尘是影响制动性能的罪魁祸首。而打孔及划线碟 可以通过自身的孔及线将刹车粉尘抛离盘面。保证最大制动性；

4、重量，减轻重量。打孔更为明显

11. 打孔刹车盘生锈

刹车盘生锈，有以下几种情况：

1、如果车子的刹车盘只是短时间被氧化锈蚀，其实并不影响刹车效果，轻轻踩几脚刹车，通过刹车片夹住刹车盘，中间会产生摩擦，来回几次，锈斑就会被磨掉；

2、比如有时候，我们听到刹车盘有“嗞嗞”的摩擦声音，这很明显就是表面锈迹被摩擦的声音，不过刹车状态并没有受影响。所以，对刹车盘最好的保养就是不用去管它，而是轻踩刹车恢复到最好的制动效果；

3、如果是车子露天放置了两三个月，甚至半年，日晒雨淋的，时间长了这个生锈层就会非常厚，甚至会锈住刹车片，这种情况，有可能就得摘下刹车盘去维修厂用机器打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试；

4、在平坦路面上以时速70KM\/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平或者进一步处理，不过如果生锈实在太过严重的话，我们还是最好更换上新的刹车盘为好。不过这种情况就非常少见了。