黄龙600换刹车盘(黄龙600刹车失灵)

1. 黄龙600刹车失灵

没有ABS，但刹车的制动性和安全性很好，意大利贝纳利的成 熟技术。

2. 黄龙600后刹刹不住

黄龙600刹车是通病，好些一代的600都是这个毛病，无法修复，唯一的解决办法就是自己换改装刹车才能根除。

拆下前座后， 先拆大腿边上左右两个灰色装饰板，每个板由两个螺丝固定 电门盖板，螺丝在电门左右各1个。 油箱左右两边的装饰壳，貌似3个固定螺丝。1个在电门盖板下面，一个在那个灰色装饰壳里面，还有1个在水箱上边。 再拆压油箱的两个螺丝，在...

3. 黄龙600后刹

黄龙600的发动机是意大利的技术。

钱江摩托生产的发动机，其产地为浙江。

以黄龙BJ600GS为例，其车身结构为街车，车身尺寸分别是：长2120mm、宽800mm、高1100mm，轴距是1480mm，座高为800mm，净重220kg，油箱为容量15l。

黄龙BJ600GS搭载了水冷四冲程直列四缸发动机，最大马力是60kw，最大扭矩是55nm，最大功率是65kw，排量为600cc，其前后均配置了制动系统、避震系统以及行程特性。

4. 黄龙600前刹车发抖

原因如下

由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生一种焦状的物质，也就是我们常说的积碳，而当积碳严重堆积在喷油嘴上时，喷油嘴便极有可能出现堵塞现象，从而导致喷油嘴喷油受到影响。

为了提高喷油嘴喷油的压力，以及提升燃油的雾化效果，燃油都会通过高压油泵进行二次加压再由喷油嘴喷射。而一旦高压油泵出现了故障，导致供油压力骤降的话，喷油嘴的喷油工作便会受到影响。

5. 黄龙600前刹车抱死

国产最具争议性的摩托车非龙六莫属，贝纳利黄龙600外号“龙六”“万能龙”，BJ600、BN600、TNT600

第一代BJ600

最初的BJ600充满坎坷，“断头龙”的外号也是那个时候诞生的，因为是初代车型所以各方面体验都很差，可能是因为确实存在做工原因导致，不过时至今日已经很少听见黄龙600断头的消息了。如果以特定的角度、特定的力道去撞击，任何摩托车都会断头，没有哪一台车撞不坏的。BJ600也已经停产，所以这个梗基本上已经过时了。

第二代BN600

BN600也被称之为欧版黄龙600，相比初代车型这一代在车头车架连接部分特别做了加强设计，另外在水箱护罩造型上有较大变化，这也是区别BN和BJ的一大特点。相比初代车型而言操控感提升了一些，但是龙头依然偏重

第三代TNT600

TNT600首度加入了ABS防抱死系统，这对于一台600CC的车型而言至关重要，毕竟这是一台极速超过200km/h，百公里加速仅需4.5秒的中量级街车。关键时候ABS相当于多了一重保障，另外TNT600在操控方面相对比较上两代车型提升不少，龙头重量明显减轻，这一点骑过BN和TNT的朋友应该深有体会，这也是目前黄龙600在售的唯一车型。

第四代 TNT600改款

全新造型的LED车头灯和大屏幕液晶仪表，让黄龙600的科技感提升不少。

第五代 全新改款未公布

相比较这一次米兰车展公布的改款，网络上流传的黄龙600才叫做改头换面。包括车头、仪表、水箱护罩造型、油箱造型、前后转向灯位置以及排气样式，都有彻头彻尾的改变。

黄龙600特点：四缸、声浪

至于车重、操控、油耗之类的根本不是考虑的范围。稍微改下排气四缸的声浪就会让人沉醉不已，什么缺点都会抛之脑后，排气声好听就完了！

黄龙600缺点：油耗、车重、操控

6. 黄龙600后刹车失灵

摩托车刹车不灵，大多是刹车摩擦片有问题造成的，先检果刹车片是否磨损过大。如果是碟刹的，还要检查刹车泵是否损坏，刹车系统内是否有空气，刹车油是否不足。如果是鼓刹的，还要检查刹车拉线或拉杆、刹车安装角度等是否不良。

7. 黄龙600后刹车没有压力了怎么回事

骑过跨骑一类的挂挡摩托 基本就没什么怕的了 黄龙的操控类似大型踏板车 新手如果连踏板都没骑过 不建议入手 因为黄龙接近五百斤 油门稍微给多就会突然往前窜 掌握不好离合刹车后果就是摔车

8. 黄龙600刹车失灵什么原因

黄龙600保养步骤如下：

1、黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出，第一次500KM换机油 之后到800KM换，到 2000KM换，也可以500KM，1000KM，15000M。然后就出磨合期。

（注意磨合期最高转速不要超过6000转。）

2、出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右，不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。

3、链条用威爽链条油保养，切忌不能用机油，链条油是不会沾染灰尘和泥沙的，每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油，不用喷多 ，喷多无用。

4、空气滤芯建议5000到1W公里检查一次，根据空气质量。 我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的 可以直接清洗 不需要更换。

5、火花塞可以更换成NGK的依金火花塞，之后就无需保养。

6、冷却水1W公里或者2年换一次。

7、刹车油1W公里或者2年换一次。

9. 黄龙600后刹车片

摩托车刹车泵没压力是由于，刹车下泵的刹车摩片没有安装到位或者是有故障。检查步骤如下：先检查一下刹车下泵的刹车摩片是否安装正确到位，刹车片没有装好刹车是不会管用的。

检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。

如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄露及堵塞的地方，只要把踩车踏板不停的捏住放开，上泵的油面就会有气泡冒出，但不是总冒，有可能会很长时间冒出一点，如果反复排气都不行，有可能就是刹车泵损坏。损坏了就建议你去维修了。

10. 黄龙600刹车失灵怎么办

过度积碳:

如果发动机气缸积碳严重，火花塞和气门会堵塞，直接导致汽车怠速抖动。如果车的加速能力不如以前，抖动很持久，那就考虑清洗发动机气缸。

供油系统故障和油压不稳定:

容易造成混合气浓度不稳定，不仅会造成抖动还会造成怠速不稳的现象。首先，考虑更换汽油滤清器。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后检查没有通过汽油滤清器的机油压力。如果不正常，可能是机油泵的问题。

发动机脚垫老化:

这也是抖动的一个非常常见的原因。如果发动机抖动越来越严重，但动力并没有随之减弱，可以考虑是不是脚垫的问题。

11. 黄龙600刹车失灵怎么回事

因为黄龙的头部很容易断裂，不过这个是因为设计问题，车头太高了，减震器比框架和叉子之间的连接要厚得多。当框架受到碰撞时，就会导致车头断裂。因而得名-断头龙。

黄龙600的优缺点：

优点：

1、性价比高。

2、后视镜视野很好。

3、搭载同价格带中，最大动力的发动机。

4、低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。

5、骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。

缺点：

1、车重较重。

2、离合器稍沉重。

3、尾箱还是偏小点。

4、原厂配的风挡实在太小。

5、仪表质感略逊于进口车款。

6、黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。

7、发动机于12000rpm限转，最大动力稍受限制。