摩托车内胎打多少气压(摩托车真空胎打多少气压)

1. 摩托车真空胎打多少气压

2.5就可以 也可以打到3个压 5个 摩托车的轮胎是后轮载重大,用手感觉是充气后用力按压。 一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右,前轮一般是170-180千帕,略微能压下一点点就差不多了。

如果能用气压表检测最好,后轮是200-220千帕,充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样(空气就不流动) 前轮气压打2个,后轮气压打2 有内胎还是真空的,这个要看你的实际负载,一般就是3-3.

2. 摩托车车胎打多少气压

平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。

但不管怎么调它的数值保持在2.2——2.5bar。

每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。

不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。

3. 摩托车真空胎打多少气压合适

摩托车真空胎胎压较为合理的应该是:2.2/2.5bar。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压

4. 摩托真空胎打气几个压合适

真空胎属于低压胎，后轮2.2~2.3公斤 ；前轮1.8~2.0公斤压力。

5. 摩托车真空胎压力

看具体情况。摩托车真空胎加胶水并不是越多越好。加的太多会在车速较快时车轮震动。

真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点：

抗穿刺安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。

一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

超耐磨省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。

由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

油耗低挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。

能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%.

使用无内胎轮胎的卡车，货车其耐磨性，安全性，舒适性、稳定性都比使用普通轮胎的性价比更高。

6. 摩托车真空胎的气压应该打多少

摩托车真空胎胎压较为合理的应该是:2.2/2.5bar。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压:不应大于3.5bar

7. 摩托车真空胎打多少气压会炸

在一般的正常情况下雅马哈N-Max155踏板摩托车，前轮胎气压打到2.0公斤即2.0kg（200千帕即200kpa），后轮胎气压打到2.0－2.2公斤即2.0－2.2kg（200－220千帕即200－220kpa）就行了。另外在说明书上也有轮胎气压的介绍，轮胎侧面也有轮胎气压的标识。

8. 摩托车真空胎多少气压加的起来

摩托车真空胎胎压较为合理的应该是2.2/2.5bar，标准型轮胎2.4-2.5bar，增强型轮胎2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar，胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压。

9. 电动摩托车真空胎气压

真空胎一般看层级，4PR对应250kpa，6PR对应280kpa，8PR对应300kpa。

前后轮胎由于受力不同所以胎压也不同，正常：前2.8，后3.2。

一、标准胎压哪里看：

轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：

a.　车辆用户手册;

二、电动车类型多：

不同车型的国产电动车他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。

三、其他需要参考的因素：

1、季节性因素：

a.　冬季：以真空轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。

b.　夏季：按真空轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：

a.　 空载/半载：按真空轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.　 满载：满负荷时按真空轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境：

a. 　热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3 bar。

b. 　冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

4、行车路况：

a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.　颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.　跑长途高速，胎压不能太低，适当按真空轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

5、轮胎状况：

a.　新胎：胎压可以按真空轮胎标准气压调高0.2 bar左右。

b.　旧胎：适当按真空轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按真空轮胎气压标准的下限。

c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。

e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

f.　各品牌轮胎之间的差异：轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。