1. 摩托车开关电源稳压器接线图
绿色接地:当然就是直接搭铁了 粉红交流输入:接发电机交流线的 黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端 红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极 黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的,接在点火锁控制后的电源正极 这是典型的单相全波稳压整流器,输入线当然就是2根了,粉红色和另一根黄色(或白色)。
无黑色线的是内部取样不需接线。
2. 摩托车稳压器线路图
五羊本田CG125整流器共有五条接线,分别是红、绿、粉、黄、黑。
其中红线接电瓶,给电瓶充电,绿线搭铁接地,粉线和黄线接磁电机定子线圈,磁电机发出的电经这两条进入整流器,黑线是取样电压线,接电门锁向全车供电的电源线,打开钥匙后通电,整流器根据黑线测得的电瓶电压,确定整流器输出电压,如果这条线没有接,整流器就会自动降低输出电压,电压将只有六、七伏左右,且加大油门电压可能还会降的更低些。3. 摩托车开关接线图解
125摩托车如果是直流照明的车,即大灯用电瓶电的,点火开关向全车供电的电源线,会有一条分支接到大灯开关,打开大灯开关后就可以向行驶灯、仪表照明灯和大灯供电了。
如果是交流照明的大灯,即必须起动发动机大灯才能亮的,大灯开关电源线的联接方式一般两种,一种是经过点火开关,打开钥匙后导通大灯开关和磁电机照明充电线圈输出线,还有一种是不经过点火开关,磁电机输出线直接接到大灯开关,当然中间都要通过一条支线接到整流器稳压。
4. 摩托车开关电源稳压器接线图解
5线摩托车的稳压器是全波整流器,功能是输出整流后稳压的12v直流电源。
整流器黑线的作用是稳压线,接摩托车身的主电源(大多车是黑线)。
5. 摩托车稳压器电路图
一般有五根线,红,绿,黑,黄,黄(粉红)其中,红线接电源正极,绿线接负极,黑线接从电门锁出来的电源线,两根黄线接磁电机的两根黄线。
绿色接地:当然就是直接搭铁了 粉红交流输入:接发电机交流线的 黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端 红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极 黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的,接在点火锁控制后的电源正极 这是典型的单相全波稳压整流器,输入线当然就是2根了,粉红色和另一根黄色(或白色)。无黑色线的是内部取样不需接线。
6. 摩托车稳压器接线图四线直流
摩托车稳压器的红线接电源正极。
摩托车稳压器一般有五根线,红,绿,黑,黄,黄(粉红)其中,红线接电源正极,绿线接负极,黑线接从电门锁出来的电源线,两根黄线接磁电机的两根黄线。
绿色接地:当然就是直接搭铁了
粉红交流输入:接发电机交流线的黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端红色整流稳压后的输出正极:
接蓄电池正极黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的,接在点火锁控制后的电源正极这是典型的单相全波稳压整流器,输入线当然就是2根了,粉红色和另一根黄色(或白色)。无黑色线的是内部取样不需接线。
7. 摩托车开关电源稳压器接线图片
一般有五根线,红,绿,黑,黄,黄(粉红)其中,红线接电源正极,绿线接负极,黑线接从电门锁出来的电源线,两根黄线接磁电机的两根黄线。 摩托车稳压器作用主要有两个:1.对供给大灯的电压进行稳压使其不被电压太高而烧掉;2.对电瓶充电的电压稳压。 摩托车整流器又叫稳压器,一是给电池充电,二是分流多余过剩的电流保护用电器。
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