1. 女士摩托车费油是什么原因
雅马哈天剑125摩托车用久了之后,油耗不可避免的会越来越大,但如果用了4年的摩托车油耗就明显增大,就是不太正常的,可以分别检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器混合比是否过浓,油面是否过高,风门是否有问题始终在加浓混合气,化油器是否老化,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力是否偏低,进气管等是否有轻微漏气情况,油箱、化油器等是否有渗漏汽油故障,离合器是否打滑等,这些都是油耗增加的较常见原因。
2. 摩托车费油是怎么回事
摩托车费油的原因:
1、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。
2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。
3、路况,坡多弯多耗油,红绿灯多耗油,路不好耗油,平直的柏油路最省油。
4、车况: (1)发动机: A 刚过磨合的新车最省油,老旧的车,如果活塞磨损越大,越费油 B 小链机比顶杆机省油 。
(2) 电喷车比化油器车省油。
5、温度,夏天省油,冬天耗油。
6、风速,顺风省油,逆风费油。
7、骑行姿势,头部越贴近油箱,越省油,身子越直越费油!双腿夹紧油箱更省油!
8、穿着:穿着越宽大松厚,越费油,穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。
10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。
11、空滤;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。
12、机油:合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。
13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。
14、适当热车,怠速稳定后才正常行驶。但预先的热车也不能太久,如果启动发动机在原地着车超过2分钟,就会造成发动机散热不良。另外,在冬季还会造成四冲程排气管内的积水无法排除,易生锈腐蚀穿孔。正确的方法是启动发动机约30秒便可缓慢行驶。
15、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。
16、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。
17、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。
18、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。
19、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。
20、轮胎:越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。
21、起步:用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。
22、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。
3. 女士摩托车费油是什么原因导致的
摩托车费油的原因: 1、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。 2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。 3、路况,坡多弯多耗油,红绿灯多耗油,路不好耗油,平直的柏油路最省油。 4、车况: (1)发动机: A 刚过磨合的新车最省油,老旧的车,如果活塞磨损越大,越费油 B 小链机比顶杆机省油 。 (2) 电喷车比化油器车省油。 5、温度,夏天省油,冬天耗油。 6、风速,顺风省油,逆风费油。 7、骑行姿势,头部越贴近油箱,越省油,身子越直越费油!双腿夹紧油箱更省油! 8、穿着:穿着越宽大松厚,越费油,穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。 9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。 10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。 11、空滤;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。 12、机油:合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。 13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。 14、适当热车,怠速稳定后才正常行驶。但预先的热车也不能太久,如果启动发动机在原地着车超过2分钟,就会造成发动机散热不良。另外,在冬季还会造成四冲程排气管内的积水无法排除,易生锈腐蚀穿孔。正确的方法是启动发动机约30秒便可缓慢行驶。 15、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。 16、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。 17、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。 18、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。 19、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。 20、轮胎:越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。 21、起步:用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。 22、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。
4. 女摩托车耗油太快和什么有关系?
摩托车耗油与火花塞没有关系,摩托车的油耗与品牌,质量,排量大小,汽油质量,机油质量,驾驶技术,路况,车的磨损程度都有关系。如何合理控制自己摩托车的油耗,下面例举一些控油消耗,以下因素都是影响油耗:
1、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油。
2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。
3、路况,坡多弯多耗油,红绿灯多耗油,路不好耗油,平直的柏油路最省油。
4、温度,夏天省油,冬天耗油。
5. 摩托车费油是哪里的问题
原因及结局办法是:
1、检查各传感器接头是否脱落 打开机盖,逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂,用手轻轻板动,并插好传感器,对于灰尘较多的传感器应清理干净,以免影响信号的传送效果。
2、检查管道接头是否破损脱落 检查进气系统管道是否破裂漏气,接头是否松落,进油管道、接头是否漏油,发现漏油、漏气的地方应及时进行处理,及时清洁和更换空气滤清器芯。
6. 女士摩托车费油是什么原因造成的
一.供油系统,如果供油系统出现故障势必会影响车辆的油耗,其中冒黑烟是一种比较常见的故障表现,而冒黑烟的主要原因有。
1.空气滤清器阻塞,空气滤清器等同于摩托车的鼻子,如果它的滤芯过脏就会影响进气量,这时候油气的比例就会不协调,也容易会出现燃烧不充分的现象。
2.化油器长时间未清洗,如果化油器长时间不清洗,就会影响它的雾化效果,进而就会影响车辆的加速性能和动力表现,这时候油耗就会增加。
二.发动机故障,发动机内部的一些小问题,也会影响车辆的油耗表现,而这些小问题主要集中在。
1.离合器打滑,轻微的离合器打滑就会减缓车辆的动力输出,而这时候发动机就会进入一个比较高的转速状态下,这种情况下车辆的油耗肯定会变高。
2.活塞环磨损,活塞环一旦磨损发动机的热效率就会下降,这时候燃油的利用率也会打折扣,所以摩托车就会出现比较费油的现象。
三.外在因素,除了以上两个原因以外车辆的油耗还和驾驶习惯,路况,燃油品质,轮胎气压,刹车间隙等多方面的外在因素有直接关系。
以上就是摩托车油耗增加的主要原因,至于当前车辆到底是什么原因引起的油耗增加,还需要区别对待,因为故障结果虽然会相同,但原因是千变万化的,所以不能一概而论。
而排除这种故障时应该结合行驶过程中的细微变化进行准确判断,首先应该从外部因素进行查找,然后就可以从外到内进行故障的查找,结合文中所描述的原因只要细心一点查找,车辆的油耗表现就可以回归正常。
7. 摩托车费油是什么原因造成的
摩托车和汽车在冬天气温低时都要比夏天费油,主要原因有两个,一是冬天尤其是早晨,汽车在外放一夜温度很低,早晨车子启动后要长时间热车,在北方冬天零下十几度,热车时间至少五分钟,并且热车时车的怠速较高消耗的燃油多,第二个原因是冬季虽然经过热车但总体车温升不起来,完全升到发动机正常温度就要半小时左右,此时机油不能达到正常工作温度,粘度较大发动机运转阻力大费油。
8. 女士摩托车省油
本田的pcx150吧
9. 女士摩托车费油怎么弄省油
一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速(逆时针方向调节),以达到省油的目的。
还有一个螺丝,一般在化油器下部,调节它可以改变油气比例,加油门冒黑烟就费油,调节的正常时发动机声音清脆,马力也带劲,不过调节的过很的话不易启动,并且发动机无力。建议你不要私自调节!
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