男装125摩托车手柄(男装125摩托车怎样开)

1. 男装125摩托车怎样开

，发动机置空档位置，空档灯（绿色，仪表上）亮2，电起动点火，发动机开始运转3，跨上摩托车，左手抓紧离合手柄（使发动机动力与后轮分开），右手带点前刹（防止整车溜动）

4，右脚垫地，左脚挎进一档（有档显的话档位显示为1档，没有档显的话空档指示灯亮，一般往前踩一下为一档，）可以听到进档的响声。

5，档位挂上后左脚垫地，右脚放到脚踏上（后刹车踏板上，随时准备刹车，放置意外），保证安全。

6，松开前刹，右脚带点刹车，左手慢慢开始松手柄（不能一下就放开，否则就熄火了），右脚慢慢松开刹车，等车开始往前慢慢走的时候，带一点油门，7，整车可以正常开始行走了8，在行走时注意油门控制，一点点加，如果要换档的话就松开油门转把，左手拉下离合手柄，右脚进档，再缓缓加油门，车就开始快速行驶了。祝你学车愉快！！！

2. 男装摩托车125视频教学

大部分跨骑（男装）125摩托车，最省油的经济车速是在40－60公里/小之间的车速，以最高档位匀速行驶，这样是最省油的。

3. 125摩托车怎么驾驶

首先会自行车才可以学，脚踏 要控好油门，起动时离合挂挡和油门一定要配合好，离合松时要慢，学着半离合，新手一定要加头盔。

注意油门别给太猛，会失控的 新手要先立大脚后启动，在边上右手加点油门，把油门踏杆展开，用力快速向下踩，踩到底马上收脚，注意油门和脚踩力度配合，一般一次就能启动，掌握力度与油门之后，可以骑上车，左脚踩地，车向左侧顷（预防启动时车向右倒），快速向下踩。

4. 怎样开摩托车教程125

对有离合器手柄的摩托车而言，起步的技术主要是对于离合器的操纵技术（有些轻便摩托车和坐式摩托车，加油门就起步。

发动机启动后，运行2-4min，温度上升到正常工作温度，就可以使摩托车起步。骑式摩托车正确起步的方法如下。

(1)观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况，鸣喇叭，夜间亮灯，以引起周围人员注意，请求让路。

(2)左手握紧离合器摇臂使离合器分离，操纵变速机构变速到1挡位置，右手握着油门转把。

(3)缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。

(4)在起步操作中，放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。

1)离合器摇臂紧握不松，发动机空转，动力不能传到后轮而无法起步。

2)先加大油门再急松离合器摇臂（或松开离合器摇臂时，油门加大过猛），使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌，很容易引发事故。

3)松开离合器摇臂时，油门开度过小过慢，发动机转速过低，无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。

(5)摩托车能否顺利起步，左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时，右手转动油门开度大小是否恰当，转动速度是否相宜，可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大，变化过急，说明油门开度过大过猛；反之，发动机声音过小，变化过于平缓，说明油门开度过小过慢。

5. 125摩托车怎么操作

铃木UY125T踏板摩托车，在平路时最高车速大约在95公里每小时左右，能达到90即属比较正常。表显车速要比实际车速略快一些，也有个别的表显车速能略超过100公里/小时，这与车的个体差异，以及驾驶技巧都有一定的关系。

高速行驶时风阻很大，甚至风的阻力都会超过路面阻力，所以高速行驶时爬下减少风阻，车速还能略快一点点。

6. 男装125怎么开

125CC的摩托车不能跟大排量的跑车一样开。普通的加速度，是1档10码，2档20码，依次类推。125嘛。总不能跟250一样开。每个档位都有一个最佳速度。低档跑高速，和高档跑低速，都会加大机器的磨损的。

7. 男装125摩托车怎么开

发动摩托车攥离合，挂档，然后轻加油门，松离合。抬腿起步，松油门，攥离合，加档以此类推加至最高档，（循环档加至五档或是四档，看你的摩托档位而定，一般的125是1-2-3-4-5-空挡，国际档踩一档，挑空挡，挑二挡，挑三档，挑四档，挑五档。减档是5-4-3-2-空-1挡）。离合器是分离发动机和挂档杆的一个操作装置。刹车时要轻踩，不要用力过猛负责会容易摩托车掉头失去控制，刹车时可攥离合器，比就容易控制，不明白的可以追问。

8. 125摩托车如何开

1.插钥匙

2.打开启动开关

3.确认在空挡（空挡灯一般显示绿色）

4.右手点启动按钮

5.左手收离合，左脚挂1档

6.右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了

7.等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了

8.停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙

9. 开125摩托车教程

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

10. 男装车125怎么开

125摩托跑几百公里也可以的，甚至更远也可以，不过跑长途的话，你要把自己的车车检查好，特别是轮胎，链条之类的，还有车的电气系统也要检查一遍，该换的要换，该紧的紧。

这样做的好处是对你要安全跑长途提供必要保障，最好换次机油。跑个几十公里或百多公里休息下，冷却下发动机。自己也休息下，吃点东西补充体力，再看看车反面有没有异响，有就尽快处理好。保证下面的安全骑行。记得带头盔哦。