1. 摩托车远近光灯开关接线图
蓝色是标签连接,白色是近视连接,绿线是铁。 绿线只需要接地,蓝线和白线分别连接到的标签和接近光接触朗照明灯的开关,朗的其他行开关照明灯的电源线,连接到另一个大灯开关。 如果汽车的其他电路和电气部分都很好,那么前照灯功能就可以正常使用。 打开开关的盖板,有三条线连接到近远灯开关上。如果其中一盏灯被拔掉,两盏灯都不会亮。另外两条线是远光和近光。
2. 摩托车远光灯和近光灯接线图
一根临线一根远光灯线还有根近光灯线。希望能帮到你。
3. 摩托车大灯远近光怎么接线
(1)12v电源一个(交流或直流皆可),功率要不小于灯泡功率(灯泡主要有35w或50w两种)或者是输出电流不小于2.9A(35W)或 4.2A(50W);(2)灯泡接线:电源负极接灯泡金属外壳, 电源正极可分别接灯泡底部两脚中的任意一个(一个是远光,一个是近光)。注意:灯泡温度很高,小心烫伤! 12V的直流电源必须要有一个,灯泡的三个接点分别是近光、远光、接地。 先要有12V的变压器,还得有一个摩托车灯泡专用的灯座,这个灯泡的两个挂脚宽度是不一样的,如果不用灯座改用锡焊,那小心别把里面的导线化脱了。尾巴上的两上触点一个是远光灯丝一个是近光灯丝,外壳是公共地线。
4. 摩托车射灯开关接线图
会
摩托车安装外置射灯,直接接电瓶不会损坏磁电机。射灯安装后由电瓶供电,即使是射灯的功率过大或安装不当,也只能会使电瓶亏电,或是烧坏保险丝及相关线路、开关等,都不会对磁电机产生影响。
摩托车的大灯如果直接接到电瓶上,那就不能关闭了,要拔下接线才能关闭,这样用不方便。如果是交流照明的摩托车,由于发电机的发电量和整流器的充电量小,必须用磁电机供电,如果把大灯直接接到电瓶上,用不了多长时间电瓶就会亏电不能使用了,所以是不行的。如果是要把交流大灯改成直流,需要改装磁电机、整流器及照明系统线路才行。
5. 摩托车大灯开关线路接线图
LED大灯是有三根线的。电动三轮车的三根线分别是远光线、近光线和负极线。LED大灯的负极接原车的负极、然后大灯的远光接原车的远光,然后大灯的近光线和第四根线都接在原车的近光线上就可以了。 那如何区别哪根是正,哪根是负呢? 不同的牌子的大灯线的颜色不同,而不同的摩托车原车开关出来的线也不同。这里举一个现在市场上最多人用的“九加一摩托车LED大灯”作例子:蓝色线是远光线、白色线是近光线、绿色线是负极。这三根线分别和摩托车开关出来的三根线对应相接就可以了,第四根线就和近光线一起接原车的近光线。
6. 摩托车近光灯开关图解
在仪表盘左边货右边,有按钮上面画的等,远近都有按一下就行
7. 摩托车远近光灯开关接线图图解
用一个继电器,86脚搭铁,85脚接摩托的大灯开关的第二档触点(第一档触点是小灯开关),电瓶正极接保险丝后接进继电器的30脚,继电器的87脚接氙灯安定的正极线,安定负极线搭铁,就行。以上接发可以保护摩托车的灯光开关,而且灯光不受远近光开关的影响,要远光功能的话,就把氙气灯的变光线接到摩托车的车头远光线上
8. 摩托车远近光灯开关接线图解
蓝色是标签连接,白色是近视连接,绿线是铁。绿线只需要接地,蓝线和白线分别连接到的标签和接近光接触朗照明灯的开关,朗的其他行开关照明灯的电源线,连接到另一个大灯开关。
如果汽车的其他电路和电气部分都很好,那么前照灯功能就可以正常使用。打开开关的盖板,有三条线连接到近远灯开关上。如果其中一盏灯被拔掉,两盏灯都不会亮。另外两条线是远光和近光。扩展资料摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
9. 摩托车接灯线开关线路图
1、接线方式:
旋转接头:虽然这种接头比顶部的要贵一点,但根据我的经验,它是非常可靠的。使用此接头时,将螺纹头剥去1厘米多一点。不要把线拧在一起。然后将接头两端分别盖好,然后对接并拧紧。
10. 摩托车远近光灯开关接线图片
远近光灯的黑线接机架,白线接近光,上面灯丝亮;蓝线接远光,下面灯丝亮;远近光灯有3根线,分别是:一根地线,一个近光控制线,一根远光控制线;不接地是不会亮的;如果接错的话,1种可能是灯泡不亮,还有就是远近光控制相反了。
对于远近光灯灯泡,可以使用试电笔,试电笔一端接地,然后分别开近光灯和远光灯,这样就很好区分远近光灯控制线了。插头面对向自己,左面的为负极也就是打铁,上面中间的为近光正极,右面的为远光正极,也可以反着接,因为钨丝灯泡没有单向通路的作用,所以反方向接也可以,就是左边的为正极,中间的为近光负极,右边的为远光负极。
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