1. 油刹手柄漏油
xtr的刹把漏油,只需将油管取出,截掉一公分,使用新的油针铜头,安装到位。然后用酒精棉清洁整个碟刹,再重新注油排空气体。其它地方漏油,通常就是配件损坏,一般的车店是没办法维修的,有质保的都是退回工厂维修。
2. 摩托车碟刹手柄漏油
很有可能是刹车泵有问题导致
3. 油刹手柄回弹慢无力
是的,碟刹失灵或捏着没压力,是典型的刹车上泵损坏,只能通过更换刹车上泵来解决这个故障,铁刹把刹车踏板和刹车手柄的力作为杠杆作用,传递给油缸改变液压,并通过油管传给刹车下泵,推动刹车泵活塞压下车摩擦片,加紧刹车盘,实现刹车制动的目的
4. 刹车油壶漏油
1.
刹车分泵漏油,没有别的办法,只能更换新的刹车泵,同时还需要换新的刹车油;
2.
刹车泵分为刹车总泵和刹车分泵,刹车总泵在发动机舱,与刹车油壶相连,刹车分泵安装在四个车轮上,所以在判断故障的时候要注意区分,确定具体是哪一个泵漏油;
3.
刹车泵漏油,比较严重的故障灯都会报警的,只要刹车系统报警或者感觉刹车失灵了,就要及时检查刹车油是否在标准范围之内,刹车油缺失比较严重,就可以判定漏油的,至于是刹车泵漏油还是油管漏油还需做进一步的判断。
5. 山地车油刹手柄漏油
刹把漏油就需要换刹把上相应的密封圈,如果是线管接头漏油就截掉旧头 买配件做新接头,夹器活塞漏油,拆开夹器,用气泵对着油孔吹出活塞(绝对不能拿起子撬,撬花了就只能更换活塞了),查看是活塞碎裂就买活塞更换,如果没碎就是密封圈坏了 买密封圈装回去。
6. 油刹加油后手柄不回位
这种情况可以检查刹车手柄是否与车把前罩等其他部件相刮蹭,如果没有,再拆下并分解前刹车上泵,检查刹车手柄、刹车泵柱塞等是否有卡滞情况,刹车泵内部是否太脏,可以清洗、检修刹车泵,如果反复清理检修仍无法解决,最好还是换个刹车上泵或刹车泵总成(包括下泵),能买到单独上泵的可以单换,买不到单泵的就得换总成。
7. 自行车油刹手柄漏油
通常漏油的原因有几点:
1、阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门。
2、是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3、泵和液压油管都有问题。
电动车碟刹常见故障
1、上泵质量造成的刹车问题。
个别厂家把上泵的火塞做成了塑料的,油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。
2、油质对碟刹造成影响。
如果碟刹刚维修完又很快没有了压力,放一下空气才能恢复正常,但过了一晚上又出现同一样的问题,则很有可能是碟刹油出了问题
8. 油刹刹把漏油
1、阀门漏油,阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害,解决办法就是更换阀门。
2、是接头松掉了,解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3、泵和液压油管都有问题。
电动车碟刹常见故障
1、上泵质量造成的刹车问题。
个别厂家把上泵的火塞做成了塑料的,油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。
2、油质对碟刹造成影响。
如果碟刹刚维修完又很快没有了压力,放一下空气才能恢复正常,但过了一晚上又出现同一样的问题,则很有可能是碟刹油出了问题。
9. 刹车把手漏油
在碟片和来令片之间滴入适量酒精然后轻轻刹车,让来令片轻轻的接触碟片然后转动车轮,把稀释的润滑油尽量的多带离来令片的位置,然后用干净的棉布擦掉这些酒精和润滑油的混合物。
重复上边的步骤多次即可到达临时清洁的目的。如果以上步骤重复多次后仍然不能恢复刹车失效,那么请拆下来令片彻底清洗。
由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
10. 碟刹把手漏油
要知道刹车油是有很强的腐蚀性,虽说密封胶圈都有着耐抗能力,但长期下去多多少少都会出现老化的,自然密封作用也会有所下降,导致出现漏油的情况。油管螺丝,顾名思义就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话,自然而然会出现漏油的情况。
90%以上的漏油问题,都是因为变速箱内部的橡胶密封圈,长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂,以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。
11. 油刹手柄怎么拆
刹车油不用排空气的,假如用脚踩式换刹车油,不及时加油的话,刹车油壶已经空了的情况下ABS泵里面进了空气就有可能烧坏泵。
一般都是通过电动泵加压到2bar左右进行更换刹车油,更换后不用排空气。助力转向油更换才需要排空气。
气刹一般多在大型车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大; 油刹除小型车外,货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用,这是由于而油压流量小,所能作用的刹车泵行程有限。
油刹和气刹的工作原理差不多,都是通过刹车泵(缸)上的杆动作将刹车(蹄)片与刹车盘(鼓)抱(涨)死以达到刹住车的目的。
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