摩托车发动机电喷好还是化油器好(摩托车用电喷好还是化油器好)

1. 摩托车用电喷好还是化油器好

化油器的车起步快,动力强劲,但是代价是燃料燃烧不完全,排气管冒黑烟.而电喷车由于采用电脑控制精量供油,所以更节油,环保,缺点是,起步慢!

2. 摩托车供油电喷好还是化油器好

这就要看“好”的标准是什么了。

传统化油器的优势是，在其它系统都相同的情况下，动力相对强劲调整，维修相对容易，缺点是排放超标，油耗相对较大。

随着排放法规的日益严苛，化油器已无法满足排放指标，现在市场上的新车都是电喷车，其优势在于排放合规，油耗较低，缺点是动力稍弱。化油器摩托车只有二手车市场还有。

如果你的“好”是指动力强劲，那化油器好一点，如果你的“好”是指省油，那电喷的好一点。

3. 电喷的摩托车好还是化油器的好

还是电喷比化油器的动力好，让发动机燃烧的更充分

4. 摩托车是化油器的好还是电喷的好

这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。

这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。

咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。

电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。

那么为什么人们还要提倡电喷取代化油器呢？

1.国家环保要求，电喷燃烧更准确，排放更少更干净。强制性让消费者买单。2.电喷更智能，自动根据空气浓度调整燃油混合比，达到更容易点火，高反的副作用相对化油器更容易灵敏做出调整。3.因为燃烧准确精密控制喷射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明显)。4.傻瓜式操作，驾驶员不需要人为控制干预，自动化程度高，当然理论上讲这也导致坏了一般人修不了。

这些优点使得电喷更适合一般人消费理念，当然主要是因为国家强制，如果国家不强制，化油器恐怕再过100年也难退出市场(因为很多极端环境下化油器相当于自行车和手动挡，有些探险ADV或者特种摩托车特种车辆更需要一种可靠耐用抗极端的化油器来控制车辆)。

综上所述，电喷优点很多，也符合国家环保要求。

5. 摩托车电喷好还是化油器的好

三轮电喷没有化油器有劲，是因为电喷的功率转换功率相对化油器来说要小一些。以下是相关信息：

电喷车：电喷车是装备电子控制燃油喷射系统的车辆，是电子控制汽油喷射式发动机的简称。

电喷区别：电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。

6. 电喷摩托车好还是化油器的好

如果排量相同，二者应该动力也相当。但是电喷车要比化油器的车起步更快一些、更省油、更环保一些！为什么这么说呢？是因为电喷车他的供油量的多少是由各个传感器把整车上一个循环的燃烧情况信息采集好后传给控制器，再由控制器计算后发出指令，由执行器决定他的喷油量等来实现节能环保的效果！

而化油器的车只要你拉油门，他就给油，每次的给油量是没有变化的。

7. 化油器的摩托车好还是电喷的好

国四与国三的区别，这两者主要不同的是电喷和化油器的区别。国四电喷摩托车优点：省油较化油器节省30%。易启动即使在零下10°的寒冬也是一触即发，同时还能适应高海拔环境。

国四电喷摩托车缺点：万一除了故障一般的修车摊无法修理，电喷的维护成本是很高的，所以买车前一定要知悉该车搭载的是劣质还是卓越的电喷系统。化油器摩托车优点：化油器车劲大，万一坏了路边摊儿都会修理，且配件便宜。化油器摩托车缺点：因燃烧不充分所以废气排出较大，不符合国四标准。

如果说不在乎油耗高和报废期内没转让的打算，那么国三车型也是不错的选择，反之选国四。

国三摩托车2019年7月1号之后就不能上牌了，并且以后卖的话只能卖同城，不能全国提档过户，但是现在国三的摩托车优惠力度还比较大。如果只考虑自己骑的话可以购买。国四的摩托车目前价格比较坚挺没有优惠，但是以后想卖可以全国提档，会比较方便出售。希望能够帮到你。买国三车好。七一后国三将难上班，目前国3车正大降价，轻骑铃本150才7200就可买到，担心化油器以后难买，现可花150元买个存用。如买国四车，价贵，修贵，动力节油没改善多少。

8. 摩托车用电喷好还是化油器好呢

电喷的省油，但是动力略显逊色。这还是其次。摩托本来就油耗低，在油耗上省下来也没几个钱。 买车之后最花钱的就是养车的问题 电喷的维护成本是很高的。

摩托一般不太会重视空滤的保养而且摩托的空滤设计比较简单容易照成密封不严，所以燃油喷油嘴清洗是个问题。 不清洗会比化油器的油耗更大。 摩托车是暴露式的。电喷电路也不会得到很好的保护。

汽油和机油的腐蚀，密封不良照成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就会花很多米了。 不要被上面误导了 电喷只是燃油均匀能最好的避免浪费 一般的车行也不会维修电喷的车，总依赖4S店也不是个办法，收费高也还好说，要是哪天坏在外面了。

怎么搞列？ 化油器结构简单，维修方便，是个车行就能修。一般一个进口化油器10几万公里是可以撑下来的。更换也便宜。大概100到200之间。总体的维护成本，化油器的摩托会便宜很多的。

9. 摩托车电喷和化油器有什么区别哪个好

电喷技术要比化油器先进很多 电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油 化油器车劲大.废气大 它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。 但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。

汽油机采用电喷装置后，为实现良好的排放奠定了强大的基础，另外，由于可以精确的控制油气的混合比，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。

电喷车省油，环保，冬季易起动 电喷技术要比化油器先进很多。

10. 摩托车化油器的好还是电喷的好?

电喷摩托车和化油器的哪个劲头更大一些呢？

相对来讲，电喷摩托车采用精准控油电子设备控制喷油量的大小，喷油量更加准确，更加省油耐用。所以相对来说化油器的摩托车劲头更大一些，发动机速度输出也更大。整体速度，性能更好一些。