摩托车有气门声音大(摩托车有气门声音大怎么办)

1. 摩托车有气门声音大怎么办

摩托车声音大的原因是：

1、空气滤清器的密封性下降；

2、零件空隙，气门间隙过大，时规链条松脱，活塞环，缸体过多损坏都是会造成发动机噪声增大；

3、排气系统，摩托车的排气系统相对而言较为简单，但它的密闭性和消音能力下降，摩托车的噪声也会提升。

2. 摩托车气门太响怎么办

如果确认是气门的哒哒声,可以先检查一下气门间隙是否过大,如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大,有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外,有些发动机即使是正常情况下,也多少会有一点哒哒声,不一定都是有故障,而且调气门需要一定的维修经验和工具,建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

3. 摩托车有气门声音大怎么办啊

如果只有在跑热了的情况下“气门声”才比较大，那么一般不是气门间隙的问题 ，这种情况有可能是热机时零部件之间间隙变化造成气门间隙变大，或是机油在高温下变稀，油膜变薄等造成的，不是什么故障，不能也无需解决，气门间隙必须在冷机时检查调整才准确，而且不能为了声音小，而一味调小气门间隙，那样会造成起动困难、怠速不稳、加速无力甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴等故障，如果机油不是很好，这种声响也有可能更大些，建议还是去售后检查，先判明是否是有故障，然后再视情况处理。

4. 摩托车气门声音大有影响吗

您气门间隙大摩托车声音问题要听到才好判断，新大洲本田125摩托车发动机里有嘎嘎的响声，可能的原因也比较多

如气门间隙大，气门摇臂和凸轮轴磨损，缸体活塞拉伤或磨损间隙大敲缸，链条机的正时链条抻长或涨紧器效

其他零件有损坏或松动情况等。摩托车发动机是由很多零件组装而成的，很多零件又是在高速运转，几乎任何一个零件有问题，都有可能会造成响声，如果声音不正常或明显太大，可以去售后或摩托车修理店检修，找出问题确定原因然后再视情况修理。

5. 摩托车发动机气门声音大怎么办

气门间隙大：有哒哒的声音，只是声音大些，尤其是转速较高时，一般不会对动力有太大的影

响，除非间隙太大，但属于机械故障，因为其他的原因引起的，可能要拆缸盖维修了。

气门间隙小：则热车难起动或无力的声音，冷车正常。

【影响】

1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动

机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。

2、气门间隙过小，会使热机后气门关闭不严漏气，造成热车启动困难、怠速容易熄火、动力下

降、油耗上升、烧损气门和气门座。调整气门间隙要在冷车时进行，可按照说明书中规定的数

值进行调整。如果调整无法做到很精确的话，气门间隙要宁大勿小。

【气门间隙大小的判断】

1、摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。

2、气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况，并且有可能

增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。

3、如果出现上述几种情况，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙。

普通摩托车，进、排气门间隙一般在0.05－0.12毫米左右，不同车型的气门间隙也有差别。如

果用手感觉，当气门摇臂有明显的上、下间隙时，即为间隙过大，如果用手移动摇臂感觉很紧

没有一点间隙，为间隙过小。

【凸轮轴式气门间隙的调整方法】

1、拆下进排气门室盖和磁电机外罩。

2、转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线。

3、对准，皮时活塞应处在压缩行程的上止点。

4、将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明

间隙合适。

5、若间隙不合适，则行旋桦调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，

待间隙合适后，再拧紧后间隙发生变化，应再用塞尺复测一次。

【侧置气门间隙的调整方法】

1、拆下气门室盖，卸下火花塞， 用手指堵住火花塞孔，踏动启动踏杆，当手指感到有气流冲

击时，说明活塞已处在压缩行程。

2、这时可将螺丝刀头部伸入火花塞孔内，再缓缓踏动启动踏杆，当螺丝刀上升到最高点时，活

塞即处于上止点。

3、检查调整气门间隙。方法同顶置凸轮轴工气门间隙的检查及调整方法。

6. 摩托车气门有杂音怎么办

当你的摩托车上出现这9种噪音，你就要当心啦！很多时候，车上发出的一些很简单的小声音我们也需要认真检查，以免小故障变成大故障！1.哗啦哗啦声，你的车子如果听起来犹如闹肚子了一样哗啦哗啦响，那么你应该检查一下它的冷却系统了！冷却液应该是在冷却管里静静地流淌。

首先，检查和冷却管道相关的所有阀门，如果发现漏液就说明冷却系统出现故障。

如果冷却管里有大量的空气，冷却液泵就无法正常工作而且可能烧坏！需要马上把空气从里面排出来！

如果还有漏液，则可能是密封垫圈损坏或者管道有破损。

有气泡的冷却液会循环过快达不到冷却效果，还会损坏密封垫片。

2.滴答声，听起来就像油箱下面突然响起来钟摆的声音！噪声通常位于排气管与气缸连接处，特别是老车和改装的排气管都容易发出这样的声音。

导致这种【滴答】噪声的是安装处的小缝隙或者生锈的小孔。

你可以在车子冷却的时候检查有没有缝隙，启动车子后的几秒钟你可能会看到有蒸汽冒出或者水滴出，把手靠近则会感到有气体喷出。

3.咔咔声，如果你的车子排气没有任何的问题，但是车子仍然发出【滴答】声，此声音随着发动机变暖而变小，但是随着转速上升而变吵，则是该检查气门间隙的时候了。

如果间隙过大，气门挺杆就会把气门头拔出来。

此问题的灾难性后果并不会立刻因为间隙过大表现出来，但是松动的气门会造成气缸顶的变形。

4.啪啪声，当你关闭油门往前溜车或者空挡给油的时候你经常听见的话，这说明发动机的小链条或者小链条张紧器的寿命不多了。

他们已经磨损很多，需要更换了。

不及时更换的话，轻则发动机性能受到影响，重则会导致气缸毁坏。

5.车链丝丝声，如果听到高频率的金属声音，请检查你的驱动链条！正常的链条会发出正常的行驶噪音，但是骑行时候骑士是很难听到的。

链条发出较大噪音说明链条过紧或某段链条转动不自如。请彻底清洁并润滑你的链条，并检查是否有卡住不转的部分。

6.咯咚敲击声，从发动机内部传来的敲击声往往预示着一个非常不好的消息：发动机曲轴/连杆发生了故障。

听到这种声音，立刻熄火，把车推到一个安全的地方等待拖车。维修这种故障需要极其丰富的专业知识，而且价格昂贵……7.回火砰砰声，一些车会在引擎超转速工作时发出【啪啦啪啦】的声音，但是大声的炸响和不断地【砰砰】声是不正常的。

首先检查排气管的连接处是否有缝隙和漏气，如果没有漏气，则是积碳和露水造成的。

8.齿轮箱嗡嗡声，如果只有在特定的某一个或两个档位出现这样的噪音，可能说明这个档位齿轮已经被过度磨损了。

齿轮都是成对工作的，如果一个齿轮有了问题那么另外一个齿轮就很可能出现问题。

如果【嗡嗡】声很常有，很可能是齿轮箱里面的齿轮座磨损导致齿轮不能够在其应该的位置工作而发生抖动或错位。

这会导致变速轴承磨损并换挡失准。9.刹车时候咔咔声，有三种可能性：

一，制动卡钳的防噪板没有被正确地安装；

二，车轮轴承活动了；

三，前叉内部的磨损导致撞击发出噪音。

7. 摩托车进气声音大是什么原因

出现这种情况的原因有两种：1.启动装置漏气；2.摩托车供气排气系统出现问题。

摩托车检查办法：

进气排气系统没有出现问题的情况下,启动车辆 ,拔出机油尺，检查是否还有声音。如果有,说明是机油密封有问题；另外打开水箱盖子并加满。如果有气泡出,可以断定是漏气进水箱。最后拿掉空气虑心,如果有声音传出,就检查进气筏门是否出现问题。

8. 摩托车有气门声音大怎么办视频

怠速抖动，这是一个画鱼骨图能划出至少60根刺的东西。

如果你真想让我给你建议，那么你打开舱盖，你在舱盖前录视频，找一个朋友在车里控制，用好一点的手机录制视频，它包括：

1.冷启动2.启动后的舱内声音和发动机状态，至少30秒2.空挡或''P档踩到3000rpm，维持5秒，松油门放下来。期间一直录着。

4.维持怠速，等水温升高到70以上看缺缸是否会发生变化。录完了上传优酷，私信我网址。我起个卦掐一掐给你个建议。

缺缸可能性很多，如果没有任何背景，我只能建议你把能换的先换了看看，换个火花塞（同时看看积碳情况，看看是否需要清理进气和气门），无效再换点火线圈，如果还无效你也不愿意录视频，那就大修吧。最后，真的大修的话（下发动机一直拆到轴瓦，更换活塞等），5000还可以接受。

9. 摩托车排气声音太大怎么办

买几个钢丝球，从排气管口塞进去，塞的越里越好，然后用铁丝固定住，防止喷出

10. 摩托车进气口声音太大怎么办

踏板车声音大可以更换排气管消声器。或者在机油里渗入一些机油精，也可以将噪音变小。但是磨损程度非常厉害需要更换零件。踏板车音大检查处理办法：

1、首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。

2、听到的若随曲轴转速变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。

听到的噪音若随凸轮轴转速变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。

3、发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果噪音音量减少或消失，那么该噪音与所在的那个特定的发动机气缸有关。

5、诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及增压器都有可能造成噪音

11. 摩托车气门声音大是什么问题

摩托车噪音大可以通过调节摩托车的气门调节。调整步骤：

1、首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓。

2、逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开。

3、打开螺栓后就可以看到内部的气门。

4、用扳手拧动气门上的进气螺丝。

5、使用撬棍将气门撬起来。

6、用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小，可使发动机的声音就变小。