摩托车启动杆沉(摩托车启动杆很重怎回事)

1. 摩托车启动杆很重怎回事

启动杆反弹的症状主要是由于点火时间出现错误而导致的，一般在没有检测设备或仪器时，可以采用替换法逐一替换排除故障。

维修方法：

按照由简入繁的原则，依次更换火花塞、高压包、点火器，最后检查磁电机半圆键是否存在切键故障，如有更换半圆键即可。如没有切键故障，应需更换磁电机总成。

2. 摩托车脚启动杆很轻

　　正常的方法的是先支起大架，左手扶好车把，右脚踩上启动杆，轻踩几次，感觉上松了就使劲踩下去，这样车子会启动了，还不能启动的话要带点油门，不可带多，对机器有一定的损伤。　　注意：　　

1、踏板车要捏住刹车手柄，稍许带一点油门，骑式车要关闭阻风门。　　

2、先试着踩动脚启动杆，使发动机转动，感觉有压缩阻力后，将脚启动杆松回至最高点，再踩下，动作要迅速，用力要连续，这样操作成功概率就会高一些。　　

3、脚启动需要一定的经验技巧，才开始用脚启动。

3. 摩托车启动杆很重怎回事儿

在踩不动时拆下火花塞再踩火试试，如果拆下火花塞踩很轻松，有可能是淹缸把活塞顶住了，这有可能是化油器浮子针关闭不严，在放了一夜后使汽油灌进燃烧室造的可以清洗化油器并检查油面和浮子针的磨损情况，以及浮子针是否关闭不严，如果是其他机械部分有故障，在任何时候都应有踩不动的情况，不会只在早上起动时明显。

4. 摩托车启动杆松了怎么办

气门间隙不足、气门弹簧弹力弱。

2、点火时间错。

3、气缸、活塞环磨损。

4、气门座磨损。

5、火花塞有积碳或被击穿。

6、化油器量孔阻塞。

7、浮子室油位不正确。

8、空气滤清器元件阻塞。

9、凸轮轴磨损。

10、进气管漏气。

11、进入发动机的机油过多。

12、离合器磨损打滑

5. 摩托车启动杆给下掉的厉害

1、摩托车国家怠速标准是1350±150转，实际上国产摩托车质量都一般，发动机性能不太理想，一般都要调整到1500转左右，否则根本稳定不住，即使你怠速时候稳定了，拉高速回油门的时候，可能也会有熄火问题。另外换挡的时候，也会有熄火的现象，这些都是怠速低的表现了。当然有些链条机，冷车怠速和热车怠速差异过大，比如冷车时候只有1200转，热车超过了2000转，造成很多人不敢往上调一点，这也是国产链条机性能不佳而引起消费者喜欢顶杆机的一个原因。

2、怠速过大，当然打火启动也是困难的，本质也是一样的，摩托车发动机一般超过200转就有点火了，也就是说实际已经点着了，只是因为怠速过低无法稳住而熄火，造成你认为车子着车性能不好引起的误解，调高一点怠速就解决问题了。

3、如果怠速已经足够高，但是依然容易熄火，这种情况可以先换个火花塞试试，毕竟火花塞是易损件，用久了不排除有漏火现象。另外就是高压包和点火器本身了，高压包虽然是变压器，铜质的东西很少坏，但是也见过漏火的例子。而点火器里边有电解电容和开关管也有老化的可能，这些也会都会引起点火性能不良造成着车困难。

4、如果是放了一段时间使用的车子，又是化油器的，不排除化油器里边的油变质了，这样燃烧不理想引起怠速不稳和着车难，可以通过化油器底部的放油管放掉一部分油，一般可以解决问题。有些车是真空化油器，可能是电子风门没有闭合引起的空燃比太稀了。冬天天气冷，有些化油器车还有加热装置的，需要打开，而且应该关闭风门来打火热车再使用。

5、电喷车，那种泵阀一体的，并没有燃油泵单独供油，往往装有气泡分离清除器，如果这个装置有问题，可能会造成喷嘴这边有气泡堵塞引起车子转速不稳定而熄火。另外使用了脏的燃油，可能引起喷嘴堵塞，或者是油泵和油管上有泄露，造成油压不正常造成怠速不稳。还有一种情况，就是怠速步进控制阀出现故障，并不能自动调整好怠速引起的。

6、一些接驳的地方出现问题，比如化油器和发动机之间的接头漏气，或者是电喷节气门体和发动机之间的连接不严，还有空滤器严重脏了，或者排气管堵塞，这些都会影响空燃比造成发动机工作不正常。

7、最后是化油器混合比没有调整好，或者电喷ECU有元件不稳定，或者一些电气插头接触不良，还有套缸严重磨损缸压不足，气门间隙过小等问题造成的，需要逐个跟进排除。

6. 摩托车起动杆难起动

摩托车启动杆踩不动问题大致分为几种:　　

1、可能是启动杆卡死了，　　

2、没机油拉了缸，　　

3、曲轴拉死了，　　

4、如果有机油的，可能是机油泵不泵油导致拉缸。　　

步骤一:车之前可有冒蓝烟现象，可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况,，如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能。　　

步骤二:检查一下磁电机。看看有无螺丝松脱而卡住。看启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。由于不知道车辆具体型号，判断可能是发动机里面的启动齿轮间问题。

7. 摩托车踩启动杆很重

    手把转动不灵活有可能是拉丝生绣，你弄一点除锈剂试一下，另外拆开把手处看拉丝头部是否卡毛后卡住，如是，建议更换。

摩托车方向把不灵活的主要原因一般是方向柱螺母拧的太紧所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向不灵活。如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大，如果两套筒油量相差太大也会产生摩托车转向不灵活故障。

8. 摩托车启动杆很重怎回事视频

从视频中的声音来看，象是超越离合器打滑造成的，超越离合器打滑会造成起动电机空转，无法带动发动机转动和起动，偶尔能起动是因为超越离合器偶尔能啮合上，拆开发动机左盖检修或更换超越离合器吧。

9. 摩托车启动杆很重怎回事啊

脚起动时感觉较重是正常现象，说明发动机的压缩情况良好，拆掉火花塞后漏气了没有压缩，当然会感觉很轻了。不过正常的情况应该不会在调小气门后感觉重，如果气门间隙过小，应该会感觉轻一些才对，但这样压缩会不良，有可能造成起动困难和无怠速，甚至磨坏摇臂和凸轮轴。

10. 摩托车启动杆太沉

龙头里面的轴承坏了！也就是里面的滚珠，磨损了！赶紧换，别骑车的时候转不动，那就麻烦了