摩托车怠速回落缓慢(摩托车油门松开后怠速回落慢)

1. 摩托车油门松开后怠速回落慢

怠速是以热车时为标准调整的，并且踏板车的电控加浓阀会在冷车起动后自动加浓，所以如果怠速正常的情况下，冷车起动后就会显得怠速偏高，不加油门车也会有要走的倾向，这是正常现象，只要热车后怠速正常就行了。

怠速低不但起动困难，而且行驶中收油也容易熄火，并且对发动机也没有好处，建议找专业维修的人员来调整确定好怠速。

踏板车的怠速为一般要1600转/分，比其他车型略高一点。

2. 摩托车怠速回落慢怎么解决

电喷车ECU里面都有断油和再给油设置，比如正常怠速在1500转，轰油门到8000转再回到底，设置2500转再给油稳怠速，那么8000转到2500转之间是断油的，给骑行者的感觉是2500转以后转速回落的比较慢，车子状态是正常的，还有，注意进气接头部位不能漏气，否则高怠速，转速无法回落。

3. 摩托车松油门转速回落慢

这是属於化油器系统方面的故障,或是污垢导致供油状态出现问题,可以从清洗化油器系统去改进。
清洗步骤:从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。，当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。 

4. 摩托车松油门怠速下降慢

       这种情况有可能是化油器柱塞、油门线、油门把套等有卡滞、粘涩情况等造成的，另外检查化油器的混合比是否调整不当，怠速是否过高，气门是否有轻微漏气情况等。

      检查油门线、油门手柄、化油器节气阀等是否有卡滞，收油门不能回位情况，检查化油器的混合比是否调整不当，如果是有化油器堵塞、调试不当或气门漏气等情况因无怠速而把怠速强行调得过高，也可能会出现这种情况。

5. 摩托车松油门转速有时不下降

你好。摩托车回油慢 是这种现象。怠速的时候。如果你突然加大油门。而且又立即减小油门。发动机下降的速度很慢。这就叫回油慢。

如果摩托车正常的话。加油，摩托车转速是很快提高。减小油门的话。发动机转速下降的也很快。这种现象是正常的。回油慢，主要的原因是。摩托车可燃混合气太稀了。把混合气调浓一点点。回油慢的现象就不会出现了。如果还不起作用的话。可以把化油器的油面调高0.5毫米。就可以完全解决了。

6. 摩托车油门松开回油慢

摩托车回油慢 是这种现象。怠速的时候。如果你突然加大油门。而且又立即减小油门。发动机下降的速度很慢。这就叫回油慢。

如果摩托车正常的话。加油，摩托车转速是很快提高。减小油门的话。发动机转速下降的也很快。这种现象是正常的。回油慢，主要的原因是。摩托车可燃混合气太稀了。把混合气调浓一点点。回油慢的现象就不会出现了。如果还不起作用的话。可以把化油器的油面调高0.5毫米。就可以完全解决了。

7. 摩托车油门松开后怠速回落慢什么原因

1、怠速马达的失灵；

2、气门间隙过大；

3、发动机积碳过多；

4、油门线过涩；

5、油门踏板弹簧或者节气门弹簧弹力不足。

怠速回落慢有可能是水温传感器的问题。水温传感器的作用就是检测发动机冷却液的温度，把信号传送给电喷系统的ECU，ECU会根据发动机冷却液的温度去调节喷油量。

8. 摩托车一松油门就熄火 怠速调很高了

摩托车松油门就熄火的原因是：

1、发动机怠速过低，怠速过低在冷车启动时是常见现象，如果热车之后还没有恢复，应该检查一下怠速是否调的过低、燃油混合比是否正确或者进气管是否漏气；

2、风门没有关；

3、发动机出现漏气，出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好，火花塞与气盖、曲轴箱的密封是否良好影响着发动机的工作状态，化油器长时间使用会出现堵塞的情况，会导致发动机熄火，更换化油器即可；

4、供油不畅，从油箱到化油器主量孔，整个线路需要清洗检查。

9. 摩托车松油门速度下降快

看下是不是排气筒缸头处螺丝松了,要么就是排气筒里面断了,或焊接处脱焊漏气了!检查下!

10. 摩托车油门松开后怠速回落慢怎么回事

有以下几个原因：

1、可能是与天气冷了有关，车还没有预热好，所以一松油门就熄火了。

2、带速的问题，到修车铺让修车的把座位底下的一个小螺丝一拧就好了。

3、一般摩托车稳定怠速在1500-+200左右可以达到不熄火。如果在1500左右还熄火那就不正常了。一般惯性是调节化油器混合柄，按照提供信息应该是往紧旋转。还应该检查化油器接头器是否有裂痕，密闭不严也可能造成混合气过稀。 所以，本着先简后难得原则，先清洗空虑，更换火花塞。试车，再调节混合柄，检查接口密封。如果还出现问题，就调节气门间隙，理论是应该是调大，进气比出气大一点。 简单得例行检查完毕，如果还出现，就应该检查线路和发动机（一般不会的），检查跳火试验，高油是否断火，如果可能把高压线头剪短一截。 发动机请找专业技师，不过像怠速不稳一般除了气门外和发动机没有太大关系。 那应该是气门间歇过小了。没说的，绝对的了。

11. 摩托车油门松开后怠速回落慢正常吗

1、节气门。首先有这种小毛病肯定是先检查节气门的，一般节气门脏了就会导致这类问题的出现。解决方法也很简单，把节气门拆下来用化清剂清洗干净就行了。

2、油门踏板。油门踏板与转速回落慢也有一定的关系，但这种情况不常见，一般油门踏板回位不正常也会导致转速回的慢。解决办法就是把油门踏板回位装置拆下来更换新的或者维修。

3、进气管道。进气管道破损也会导致转速回落慢，因为进气管道破个洞的话，节气门就控制不了进气量的精准性。解决方法就是修补破损部位或者更换进气管道。