1. 越野摩托车牙盘配比
1、排量大的不跑山路烂路建议用后齿轮42齿以下的这样不管路况怎样都比较合适,相对而言如果是硬化路面或沥青路就用39齿的,这样爬坡虽没42齿有力但39齿跑好路比42齿的快。2、后盘配齿数多的,会比后盘齿数少的加速好。但不管后盘配39还是42齿,最高速影响都不大,因为最高速不单会减速比影响,还是功率限制。3、125CC摩托车,前链轮大多是14或15齿,后链轮一般在38-43齿之间,可以根据日常路况及使用情况,按需要来匹配,在前链轮一定的情况下,后链轮大可以增加爬坡性能,后链轮小可以增加极速并略省油。
扩展资料:1、如果是大品牌的摩托车,就是出厂配置是最好的。不要认为将进齿轮加大,或将后齿轮减小就能让车速提起来。虽然这么改能将最终减速比变小,但是发动机的转速不是硬性的,它会根据负载的不同还降低输出转速。2、举如果加一半油门时,发动机出厂配置可以转到6000转每分,对应车速是60码。你改了链轮后减速比减小,如果发动机6000转每分时,可以跑65码。但这时发动机转速上不去了,可能只能输出5500转的速度,对应车速可能还是60码
2. 越野摩托车改装牙盘有什么用
摩托车后牙盘越大,车子的速度越慢,但是车子的动力会增大;
摩托车后牙盘越小,车子的速度会提高,但是动力会降低。
由于传动牙盘的圆周比和直径的关系,所以转大圈和转小圈是不一样的,如果没有特殊需求,还是不要改装牙盘的好,以免影响车子的性能造成意外事故。
3. 越野摩托牙盘多少齿比较暴力
你说的摩托车牙盘加大几齿,这要看个人的需要,如果是转数一定想提高车速省油就要加大前牙盘,反过来想加大扭矩提高加速性能就要加大后牙盘,先说前牙盘的加大,由于前牙盘齿数较少,一般是14到15齿,按比例来看个人建议加大一齿就够了,加大的多了会造成起步困难,加速乏力适得其反,对于后牙盘来由于齿数较多,说可以适当加大两到三齿,最多不能超过五齿,如果加大的太多会造成发动机转数太高,油耗增大。
4. 越野摩托车牙盘齿数标准
125摩托车,前链轮是15齿的,后链轮齿数可以在39齿-45齿之间,要车的低速和爬坡能力好一些,后齿轮可以用大一点的,比如45齿或43齿,要平路车速快一点,发动机转速低一点,后齿轮可以用小一点的,比如39齿、41齿或42齿。但突出了一方面的性能,就不可避免的影响另一方面的性能,一般是取41齿、42齿或43齿的比较合适,可以兼顾各方面的性能要。
5. 越野摩托车牙盘配比多少
那就看你对什么要求高了,你现在的齿轮配比显然是对扭矩力比较注重,可能是车身较重,但是想要高速的话还是可以改下,前盘可换到17-19齿可能是最大了,后轮最小换成38齿(载人)。不载人可以换36齿最低了。不过相应起步是可能吃力,提速较慢。但跑起来就没事了,并且车高速发动机低转的特性发挥得淋漓尽致。相对能省油。
6. 越野摩托牙盘怎么搭配最好
1-3片都有,这个不分公路还是山地,看具体需要还有喜好和习惯定 但常见的公路是2片式,山地是3片式 齿数方面也没有定数,和上面理论一样。最大片里常见的42-54齿都会有使用,不过常见的最小片基本一般都是22齿,中片比小片多10齿(特殊情况不计)
MTB,全称mountain bike,译名山地车。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激, 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说,每四个活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。
7. 越野摩托车最佳牙盘比是
理论上说一辆摩托车的发动机功率不变、总质量和总风阻定型后,是无法通过更改链轮来改变最高车速的。因为它己经没有足够的功率来提升对风阻和自重的能力了。凡是以为后牙盘减小可以跑快的,都是在一知半解的基础上,忽略了一次吸气吸油跟转速不是对应不变关系的,而是随负载在变化的。
这么说也许你能理解,摩托车油门加到底之后,车轮空转可以转出120码,但是放在路上跑,油门加到底加上坐了两人,车速可能只能跑80码,这种折扣是哪里产生的呢,就是一次吸气跟转速的效率在降低。同理,一辆摩托车后链轮用41齿链轮时,小齿轮带大齿轮,算轻载,后链轮换38齿后,虽然末级减速比减小,但是这里多出来的速度,被气缸的转速减缓对消了!车速不单不能提高,发动机的寿命反到降低了,而且扭矩加速都被弱化了!
8. 越野摩托车牙盘配比表
6mm。
摩托车有很多种,发动机上的小牙盘螺丝也不一样。一般常见摩托车小牙盘,如果是两个轮螺丝的,大多是用10个的套筒扳子拆装,螺丝直径是6毫米的。如果是一个大螺丝的,大多是用27的套筒扳子。
踏板摩托车有很多种,它们的普利盘和离合器的锁紧螺母,扭矩一般是60N.m,如果有扭力扳手,可以按这个力矩拧紧。
9. 越野摩托车后牙盘一般多少齿
摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿,后链轮牙盘44齿,如果想通过改装提升速度,前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的,把后链轮牙盘44齿的换成38齿的,这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升,但扭矩比之前小了很多,上坡没劲,对发动机损伤也大,也不利于安全,所以不建议随意改装。
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