250摩托车排气管(250摩托车排气管内部图)

1. 250摩托车排气管内部图

不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。

摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。

内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。

摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。

一、消声器的种类。

根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1．阻性消声器。

这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

2．抗性消声器。

这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

3．阻抗复合式消声器。

这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。

2. 摩托车排气管结构图片欣赏

摩托车排气管内部结构是一个消音器。 回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。

身负主要消音工作的尾段排气管，自然是一个发生阻力的所在，这便牵涉到消音筒内部的设计。尾消的构成大髅上可分成两类：

第一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量，原厂晶几乎都是此种型式；

第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式，由流体力学的立场观之，隔板式的排气阻力一定较大，马力提升也就不如直线型来得占优势了。

3. 摩托车排气管图片

不正常。说明排气管的质量不好。

排气管由两部分组成。前半部叫排气管。后半部叫消音器。质量好的排气管都是双层的。

气缸排出去的都是火焰。如果是双层的排气管。外边那一层就不会变成蓝色。只要排气管变成蓝色的。

说明排气管的质量不是很好。但是也不影响摩托车的正常使用。只是对摩托车的外观产生了不良的影响。

4. 250摩托车用125排气管

摩托车是分有型号的，在摩托车的车身上发现有写110、125、100、250、150等字样，都是表示车的型号，所以摩托车的排气管分也型号的。目前，摩托车的型号主要以125为代表，低于125以下为小排量，大于125以上的排量是属于大排量。当然，这只是一个比较笼统的划分的。

5. 双排气管摩托车250

如果gsx250r熄火后排气管响一般因为环境温度比较冷，特别是冬天时，摩托车发动机经过长时间的高速运转（运行），停车以后排气管会发出“滴滴滴”的声音，这是正常现象。是“冷热膨胀收缩”的原理！

希望我的回答对你有帮助

6. 摩托车排气管内部结构图片

　　改摩托车排气管是可以提速的。但是要改成双回压排气管才有效果，因为直排是在高速时候起作用的。回压排是低扭力，在加速、提速方面起作用的。 　　排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

7. 250摩托车排气管的口径

喷涂防锈材料

用细砂纸轻轻打磨把锈磨掉后清洗干净，再拿防锈漆喷上。平时应多注意摩托车的排气管防锈，比如往排气管上刷机油。

排气管尾部打孔。

用汽车的固体表板蜡，一年擦几次，加热后上面有一层白霜，主要擦前段高温区。

8. 摩托车150排气管内部图

排气管主要的作用就是排出废气和消音。但是它会消减发动机的功率。 排气管大可以减少排气阻力，也就是说减少发动机的有效功率 排气管小就加大了排气阻力，发动机的功率就有所消耗 你看赛车一般都是两个排气管，而且声音很大，它的排气阻力小，几乎不带消音器，所以消耗的功率小肯定提速快。

9. 摩托车进气管图片

这是维修时用到的方法之一，目的是减少进气量加大进油量，用来检查机器的运转状态，正常状态下用风门（踏板车是电控风门自动控制的）就可以了，混合比还是以前讲的方法，基本数据是拧紧后回退1.5-2圈，可以微调，

10. 摩托车发动机与排气管连接图

1、首先清除断螺丝断头表面的污泥,用中心铳将断面的中心铳死,然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头,在断面中心铳孔处钻孔,注意孔一定要钻透。孔钻透后,将小钻头取下,换上直径16毫米的钻头,继续将断螺栓的孔扩大并钻透。

2、取直径3.2毫米以下的焊条,采用中小电流在断螺栓的钻孔内,由里到外进行堆焊,堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可。开始堆焊时,引弧不要过长,以免将断螺栓外壁烧穿。堆焊至断螺栓上端面后,再继续堆焊出1个直径14-16毫米,高8-10毫米的圆柱体。

3、堆焊好后,用手锤锤击其端面处,使断头螺栓沿其轴向产生震动。由于此前电弧产生的热量及随后的冷却,再加上此时的震动,会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。

4、仔细观察,当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时,即可取M18的螺母套,在堆焊的柱头上并将两者焊合。

5、焊合后,微凉趁热用梅花扳手套,在螺母上左右来回扭动,亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面,这样即可将断螺栓取出。

6、取出断螺栓后,用合适的丝锤将机架内的丝扣加工一遍,以除去孔内铁锈及其他杂物。 不管是电子设备这些极小的螺丝,还是家具电器的一般螺丝,甚至工程、建筑、桥梁、交通器具、飞机、电车、汽车等使用的大螺丝,螺丝在这些领域上都占据了相当重要的位置。

11. 250摩托车排气管口径多大

双缸250也有很多型号，一般最快能跑到140公里/小时左右，但因车的类型、品牌、型号、技术、制造水平等差异，最高车速也会有差异，但最快只能跑106肯定是不正常的。摩托车极速跑不快原因比较多，需要多方面检查，如空滤、化油器、排气管、气缸压力、点火系统、离合器等都会对车速造成影响。