踏板摩托车怎么拉风门(踏板摩托车怎么拉风门开关)

1. 踏板摩托车怎么拉风门开关

踏板摩托车的风门是电子的，不需要人工特意操作，看到化油器上的那两根线了吗，那个就是电子风门线，当车子正在发动的时候，电子风门自动打开，当车子已经启动的时候就会自动关闭。

2. 摩托车点火要拉风门怎么调

用平口螺丝刀轻调发动机风门

3. 摩托车拉风门开关示意图

摩托车 气温低时，冷车打火 需要关闭摩托车合封，打着火后， 再把合封打开

4. 摩托车风门怎么是开和关

摩托车风门怎么使用具体如下：

风门调节在摩托车左手把那里. 老式的摩托车在油箱左下

汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入 气缸燃烧而产生动力，出厂时或维修后， 油气的比例已被调到最佳状态。但这个状 态是常温情况下的，冬天温度过低时，这 个比例不利于启动时的点火，需加大汽油 的比例。摩托车是靠控制进气量减少空气 比例来实现的。风门又叫“阻风门”，就是 起加浓混合气作用的。 天冷气温低，摩托 不易发动时，关闭风门（风门的经常状态 是“打开”的），按正常操作启动，稍加稳 定发动机的运转即可将风门恢复，车子可 正常驾驶了。

5. 踏板摩托车风门开关在哪里

电子风门上有个电源线,是拔掉之后 就一直处于加浓状态.其实电子风门你不用想着长期关闭的,他在发动机启动后,只有两分钟就关闭了,是耗不了多少油的.当然如果你一定要关了心里才舒服,那么你可以拆下电子风门后,在安装面上放一张类似保鲜膜之类的塑料薄膜,然后再装回去就可以了,冬天再取下就行了.不过我个人认为没有多大必要.

6. 踏板摩托车怎么拉风门开关的

绝大部分踏板摩托车用的都是自动风门，雅马哈巧格也是这样，它的风门装在化油器旁边，化油器旁的一个带有电线的黑色塑料部件，就是它的风门，它由温度和电流控制，不需要人工操作。

7. 踏板摩托车电风门怎么调

电子风门叫做电磁阀，所需要电压是12V，他是用磁电机发出的电来供电的，并非是电瓶的电，所以不起动发动机这个风门是不会关闭的，气门间隙通常是0.05MM也就是我们通常说的5丝，在塞尺上能看到有一片是0.05的，调气门时用这一片来检查就好了

8. 踏板摩托车阻风门在哪里

现在大多数踏板摩托车的风门是集成在化油器上的，当车子启动时，风门会自动工作，给化油器的油汽加浓，使车辆更容易发动和热车，通常电风门在工作半分钟到一分钟后会自动关闭。

9. 踏板摩托车怎么拉风门开关视频

把风门手柄向顺着箭头的方向扳是拉风，也就是冷车起动时应该这样，在起动并预热完成后正常行驶时，再把风门向箭头相反的方向扳回去就行了。

10. 摩托车风门启动

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。