摩托车功率越大越费油(摩托车油耗越来越大)

1. 摩托车油耗越来越大

油耗高的原因有：1、化油器雾化不好，化油器内吸油管脏。

2、混合气浓度大，空气滤清器脏，进气门重调一下。3、怠速高，重调。4、化油器油面高度不合适。5、活塞环间隙大。6、刹车间隙小。7、点火时间不合适。8、机械阻力大。

2. 摩托车油耗变大

是的。

摩托车耗油一般有两种,一就是摩托车本身问题，二就是油质问题。如果是摩托车的问题，一般就是化油器。如果油质问题，好解决加上质量好的就行了。

首先，空挡加大油门看排气管是否冒烟，有黑烟说明混合气过浓耗油，建议清洗空气滤芯器和化油器，并对化油器进行适当调整。如果冒蓝烟的话说明气缸串机油动力减小耗油，建议更换活塞环或者连带气缸解决。如果不冒烟高转速试车，如果发动机转速升高车速没有原来提高的快说明离合器片磨损过大耗油，建议更换离合片及钢片解决。前提是此车前后轮空转无异样阻力，也就是刹车不抱死，轮子轴承运转正常的情款下，建议您换下油试试看，维修下。

3. 摩托车油耗大增

假如你发现自己的摩托车忽然耗油量比平常多了20%以上，那也许就意味着车子有问题了，您可以及时从以下八个方面寻找原因及补救措施：

1、检查轮胎

骑行中发现爱车现在的滑行距离明显减少，或者方向把明显不稳现象，应检查轮胎的气压。若轮胎充气不足，耗油量会增加。如果轮胎磨损严重，不但影响油耗，而且会涉及行车安全，所以应及时更换！

2、检查进气口和空气滤芯

一定先要检查进气口是否有异物堵塞现象，有些用户喜欢在车上放块抹布，如果不小心部分堵塞进气口的话，也会影响进气效果，从而影响油耗，如果空气滤芯表面有过多灰尘，造成空气进气不良，也会影响油耗。

3、检修轴承及刹车系统

骑行中或起步时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如轴承损坏、刹车块不回位等，导致车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

4. 摩托车油耗为什么那么高

     新摩托，新汽车磨合期内油耗都会略微高一些，属于正常，两千公里以后就就好了，前期避免暴力驾驶。

     因为摩托磨合时期的时速要保持在40码 ，转速不超过4000 ，所以油耗较高 。磨合好以后， 时速60公里这样油耗最低。

5. 摩托车油耗越来越大怎么回事

可能是机油太粘稠了，需要换机油。

6. 摩托车油耗越来越大怎么办

开一万公里后气门和汽缸都有不同程度的磨损，当然能影响油耗，建议调下气门和检查化油气的混合比，看是不是浓了。另外机油加浓度高一些的，那样汽缸油封要好一些，压力也大一些。

7. 摩托车油耗大是什么原因

     首先先检查火花塞是不是烧黑了，若是说明混合气太浓，油耗自然就大了。再就是要检查 空气过滤器 ，油开关的负压管是否出油， 再清洗化油器，最后要检查离合器有没有打滑，如果打滑耗油也会变大。

       豪爵的海王星质量较好，动力较强，加驶舒适性也不错，而且价格在合资品牌的同类车型中不高，不过踏板车都比较费油，即使是质量性能较好的车型也不例外，它们的百公里实际油耗要达到3升左右。

8. 摩托车速度越快油耗越高吗

摩托车耗油与火花塞没有关系，摩托车的油耗与品牌，质量，排量大小，汽油质量，机油质量，驾驶技术，路况，车的磨损程度都有关系。如何合理控制自己摩托车的油耗，下面例举一些控油消耗，以下因素都是影响油耗：

1、速度，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油。

2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的，耗油大增，匀速行驶省油，变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这样费油。

3、路况，坡多弯多耗油，红绿灯多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。

4、温度，夏天省油，冬天耗油。

9. 摩托车油耗越来越高解决办法

摩托车突然耗油增大可能的原因如下：

若轮胎充气不足，耗油量会增加不少。

如果轮胎磨损严重或气压不足，会时常出现摆动现象，特别是在路面有纵向沟纹的时候。

如果车轮转动不正常，就会影响车速与稳定性，并使油耗加大。

急加速时发现发动机转速增加很快。

汽缸的密封性不好，油耗会明显增加。

10. 摩托车油耗越来越大的原因

一.供油系统，如果供油系统出现故障势必会影响车辆的油耗，其中冒黑烟是一种比较常见的故障表现，而冒黑烟的主要原因有。

1.空气滤清器阻塞，空气滤清器等同于摩托车的鼻子，如果它的滤芯过脏就会影响进气量，这时候油气的比例就会不协调，也容易会出现燃烧不充分的现象。

2.化油器长时间未清洗，如果化油器长时间不清洗，就会影响它的雾化效果，进而就会影响车辆的加速性能和动力表现，这时候油耗就会增加。

二.发动机故障,发动机内部的一些小问题,也会影响车辆的油耗表现，而这些小问题主要集中在。

1.离合器打滑,轻微的离合器打滑就会减缓车辆的动力输出,而这时候发动机就会进入一个比较高的转速状态下，这种情况下车辆的油耗肯定会变高。

2.活塞环磨损,活塞环一旦磨损发动机的热效率就会下降,这时候燃油的利用率也会打折扣,所以摩托车就会出现比较费油的现象。

三.外在因素,除了以上两个原因以外车辆的油耗还和驾驶习惯，路况，燃油品质，轮胎气压，刹车间隙等多方面的外在因素有直接关系。

以上就是摩托车油耗增加的主要原因，至于当前车辆到底是什么原因引起的油耗增加，还需要区别对待，因为故障结果虽然会相同，但原因是千变万化的，所以不能一概而论。

而排除这种故障时应该结合行驶过程中的细微变化进行准确判断，首先应该从外部因素进行查找，然后就可以从外到内进行故障的查找，结合文中所描述的原因只要细心一点查找，车辆的油耗表现就可以回归正常。

11. 摩托车油耗越来越高

摩托车油耗高和汽车油耗高的原理是一样的，摩托车油耗高的解决办法如下：

1.节气门，要经常检查其受污染的情况，适时清洁，防止积炭或灰尘；

2.传感器，特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器，保证电脑获得正确的燃料供应信息，始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料；

3.高压线、点火线圈，确保绝缘不老化，始终为火花塞提供足够的击穿电压；

4.经常检查与维护打铁线，其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面，由于打铁线不良，同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良，造成该点火时点火不好、不到位，该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等，致使造成燃料的浪费；

5.燃油电子泵，确保其始终有足够的泵油压力；

6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。

总之，与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件，都要经常的或定期的维护保养，这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。