摩托车高速滑行熄火(高速滑行熄火的原因)

1. 高速滑行熄火的原因

关于您说的空档滑行熄火的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。

因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。

还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。

再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。建议您根据以上分析的内容去4S店进行现场检查，应该是需要清洗积碳了。

2. 车辆滑行时熄火是什么原因

　　可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。　　因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。

3. 轿车滑行熄火的原因

汽车滑坡(滑行)吃档应在1一2档，如果是3一4档，这时引擎工作时被超速，工况产生紊乱，所以引擎容易熄火。

4. 怠速滑行熄火

1、先检查一下怠速是否偏低，怠速在热车后应达到1300－1500转/分左右，怠速过低就容易滑行熄火。

2、另外在高速时捏离合滑行，容易引起混合气急剧变化而熄火，可以在捏离合后再回一下油门，让转滑行时转速回落的慢一些，这样一般会有所帮助。

3、捏离合高速滑行是不正确的驾驶方式，对安全不利，且不能明显节油，对发动机部件如离合器等也不好，最好不要这样做。

5. 高速滑行熄火的原因是什么

可能是怠速补气量不够，可将节气门怠速补气螺丝逆时针转半圈，也可以根据情况每调1/4圈，间隔15秒再调整，节气门上的限位螺丝属于关键性能控制件不能私自调节

若调整后怠速在1300±50转还是熄火，请检查气门间隙是否合适，一般进气门0.07-0.08mm之间，排气门0.08-0.12mm之间，也可按照使用说明书上的调节。

请检查氧传感器、点火线圈、燃油泵工作是否正常，建议到经销商处或联系办事处用电喷故障诊断仪检测电喷系统工作是否正常，检测各传感器是否有异常，读取发动机相关参数情况，升级ECU。

6. 高速滑行熄火的原因有哪些

可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。

　　因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。

还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。

7. 熄火滑行的危害

对全车所有的传动部件都会有伤害，因为行驶中挂档熄火，还继续滑行的话，由于惯性，发动机气门，曲柄，传动轴都会继续工作。

熄火后，机油泵就会停止工作，包括凸轮轴，汽缸，齿轮都会严重摩损。

8. 熄火滑行下长坡有什么影响

不算。如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

9. 什么叫熄火滑行

你好，熄火滑行存在一定的安全隐患。如果发动机熄火，刹车会很硬，导致刹车刹不死。而且方向也会很重。希望我的回答能满意，祝你生活愉快。

10. 高速滑行熄火的原因是

肯定的告诉你绝对不会熄火。但是发动机转速老高，发动机声音轰鸣，无论是对机器还是变速箱、包括机舱內的减震设备、胶垫等都有伤害。

开车一是要听声音，发觉机器声音不对了就要找原因。我就有一次四档跑120码，由于目前车辆隔音都还可以，档位也不是太低所以声音上的反差也不大，突然发现转速表转速不对，才发现没有上五档。

一般五档时1.4～1.6自吸的车120转速在3200转以内，1.8～2.0自吸的车转速在3000转及以下，六档车转速更低。所以老司机看车就算聊着天每隔几秒钟眼光会把两个倒车镜和后视镜溜一遍，隔个三五分钟会看一眼仪表盘，看看转速、码表、水温等是否正常。