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2023-02-13 19:30
摩托车报价网1. 踏板摩托车怠速高低有什么影响
怠速螺丝朝里面紧是高，反过来是底，高了油耗高不容易启动，低了就容易熄火，一般大概调到600左右。高了还容易发生起步冲，其实你大没有这个必要，你只要按时做保养就可以了，时间长了有害而无益。
1.怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。
2.怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
2. 摩托车怠速高低对车有什么影响?
怠速的高低，对摩托车油耗的影响并不大，不过怠速如果过低，将使发动机更多依靠曲轴本身的惯性来维持怠速运转，长期如果，容易造成曲轴过早磨损，出现噪音和震动变大的情况，并且怠速如果过低，机油泵的供油量也会比较少，影响怠速时的正常润滑，会增加磨损，对发动机不利。
3. 踏板摩托车怠速调高还是调低好
通过化油器上怠速螺丝的长度，是无法判断怠速高低是否合适的。怠速是以热车时的发动机转速为准的，最好是有转速表（专用工具，有的车仪表上也有发动机转速表）测量才准确。如果没有转速表，就要由维修人员凭经验来判断。怠速并不是只要不熄火越低越好，而是必须要维持稳定连贯维持发动机运转才行。
象这种踏板车的怠速一般比同排量的跨骑和弯梁车略高，在1600转/分左右，以热车时的状态为准，冷车时怠速偏高、偏低或高低不稳都是比较正常的。
4. 踏板摩托车怠速时高时低怎么回事
踏板摩托车怠速不稳忽高忽低甚至熄火，可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油器混合比、油面和油针高度等是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、 二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，这些都是造成怠速不稳易熄火的常见原因，尤以化油器堵塞和气门关闭不严的可能性较大些。
5. 踏板摩托车怠速越来越高
正常。
摩托车如果是电喷的，在冬天打火启动可能会容易很多，但是，如果是化油器式的，天气一冷，启动就不顺利，得预热好半天，甚至都得拉起风门才能启动，就这样，都得跑一会儿！发动机热了，才能加上油来。所以；才把怠速调高点，就是为了缓解天冷加不上油的问题。但是，现在生产的摩托车基本都是电喷式发动机了。
6. 踏板摩托车怠速高点好还是低点好
踏板摩托车怠速调到：1700±100转/分，性能最好。
调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态
7. 踏板摩托车怠速高低有什么影响吗
不可以，1.
浪费燃油,发动机空负荷运转所需要的可燃混合气没有做功。
2.
长时间怠速运转会在气缸盖、燃烧室、活塞顶、活塞裙体、火花塞极间以及排气管等部位形成过多的积碳。
3.
怠速运转是在静态下进行的,发动机运转所产生的热量不能通过循环通风来降温,导致发动机过热加快机件磨损。因此应该尽量避免发动机长时间进行怠速空转,要养成停车既熄火。
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