摩托车磁电机线圈坏了怎么判断(摩托车磁电机会坏吗)

1. 摩托车磁电机会坏吗

你实测磁电机的3根黄线的工作电流（用钳形表测量，一次测量一根）。

将度数补充上来。（记住怠速、中速、高速的数字。）如果是磁钢失磁，则该车的发电量是逐渐减弱的。这个过程非常缓慢，日常驾驶几乎感觉不出来，直到最后感到电量不足，修理无效。

摩托车不发电，那就是磁电机坏了，一般是磁电机的照明充电线圈损坏，或是线圈的输出线接错，以及接线有断路或短路故障。

如果是不充电，还有可能是整流器损坏、整流器型号不匹配或充电系统线路有故障，不发电和不充电是两回事，两种故障。

一般会有起动困难或电起动困难、发电量不足等症状。如果转子出一变形等损坏,还会有异响、震动大、甚至发动机卡住等情况,但一般很少会发生。

摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的：交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的，直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动。

摩托车磁电机就是摩托车发电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

回答：不能启动。摩托车的磁电机主要是给点火系统提供电源和信号。同时提供电源给电瓶充电。没有电源信号给点火器它不会工作，高压包得不到信号就不会工作，火花塞得不到高压电也不会工作。摩托车发动机就启动不了。所以没磁电机是没办法启动发动机的。

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