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2023-01-04 10:49
摩托车报价网1. ktm摩托车简介
KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商。
ktm的强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。
在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。
07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。
2. kTm摩托车
KTM全称是 KTM Sportmotorcycle AG，是一家奥地利的摩托车公司。最早诞生于1934年，工程师汉斯•特鲁肯波尔兹（Hons Trunkenpolz）在奥地利北部叫做马迪霍芬（Mattighofen）的城镇创建了一个金工工厂，并将店名命名为马迪霍芬特鲁肯波尔兹汽车（Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen），简称KTM。
3. ktm摩托车所有车型
Ktm是玩越野出身，产品定位都是以性能操控轻量化为取向。旗下有各种排量的越野车、街车，仿赛车型较少，大排量硬派ADV中小排量硬派ADV车型应有尽有。其中越野车在世界各地有名的大赛中拿奖拿到手软，有天下第一的称号！街车如杜克390性能表现在同级别中也是排在第一梯队的，超级公爵1290性能更是以暴力注称。ADV车型也以超高的性能表现超高的通过性碾压同级别的操控而深受摩旅爱好者的喜爱。
4. ktm摩托车叫什么名字
优势
1、动力易怒又急躁
43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。
2、车身做工扎实，车架刚性高
你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。
3、整车的设计和配置都很高
形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。
缺点
1、坐姿太战斗，不适合日常使用
我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。
2、油箱太小续航里程低
这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。
过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。
3、单杆部分速度间隔振动过大的设计
水平杆的力学特性之一是其强烈的振动
5. ktm摩托车车型大全
不建议新手买是因为KTM的车型通常都非常难开。
KTM这个品牌专注于制造越野摩托车，因此KTM旗下的车型都有着很出色的越野能力，另外由于排量比较大，通常新手都是驾驭不住的，其次就是KTM没有配备ABS系统，并且还没有配备任何的电控辅助系统，所以对驾驶人的操作要求和反应能力也是比较高的。
6. ktm摩托车官网
KTM DUKE 830的座高官网上公布的数据是830mm，在街车里面算是比较高的，骠骑府试骑过这款车，以骠骑府170CM的这个偏低身高来看，只能两脚尖落地，如果你身高165CM，很有可能会不能两脚同时落地，当然，这个与身材比例有一定关系，骠骑府认识一位车友，坐骑就是KTM DUKE 830，身高还比骠骑府偏矮，大约只有168CM，但是可以双脚前脚掌落地。
另外与体重也有一定关系，体重偏大的话，悬挂压缩得更低，也能一定程度上降低座高。
7. ktm摩托车全名
KTM只是一个奥地利摩托车品牌，这个品牌旗下有档次高的车型，例如价格20多万的KTMR2R 1290 Super Duke R，当然也有档次比较低的车型，例如售价2万多的KTMR2R 250 Duke。所以很难说一个品牌的档次高或低，档次感用于形容具体某款车型会比较准确。
8. ktm摩托车百科
KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，不是摩托车牌子。
奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。
2007年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM
当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM
车队 其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。
扩展资料
KTM的LC4发动机是对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw（62匹）。
供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处（相对于日本车而言），就是在发动机的左侧有一脚启动装置。
1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。
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