摩托车勾档教学(摩托车勾挡)

1. 摩托车勾挡

摩托车挡位有6种，使用方法是：

摩托车挂在空挡时是不会启动的，要挂上挡才可以；

1挡主要是用于起步和超负重；

2、3挡是用于上坡或低速行驶；

4、5、6挡用于高速行驶，挡位越低，车辆的爬坡能力越强。

在换挡位时要注意，挡位和速度要相匹配，如果要降挡但是车速较高，就需要先减速再换挡，这样才不会出现熄火的现象，同时还要掌握好换挡的时机，换挡时要按照顺序升或降挡，不要跳挡。

2. 摩托车勾挡重怎么回事?

跳档或掉档，有可能是变速凸轮固定螺丝松动、变速凸轮限位板螺丝松动、换档臂或换档钩以及限位板有故障，或变速拔叉及相关齿轮有磨损，先检查变速凸轮螺丝以及换档臂等部件，如果这些都没有问题可能就要拆中箱检查拔叉、变速凸轮及齿轮了。 　　一般脱档的直接原因就是变档凸轮的问题，更换这个组件包括变档抓，一般是会解决问题的

3. 摩托车勾挡怎么开

工具原料摩托车 档位 方法 技巧

方法/步骤分步阅读

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空档在1档和2档的中间，空档往下踩是1档，往上勾是2档，然后连续上勾，每勾一次加一档，到5档为止。 要从5档减回空档，要连续踩4次，不能直接从5档踩回空档。

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摩托车制造工艺上要求高，因为摩托车的空档在1档和2档之间，有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过，从1档勾2档很不顺，容易卡，其他档位没这个问题。

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在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。

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摩托车的空挡在一档和二档的中间，所以整个操作过程中，连续降档时不可以踩得过于激烈，如果踩过头变速箱就会直接进入一档，这时候如果放开离合器将会非常危险。

4. 摩托车勾挡用哪个位置

1、国际档称为 踩1挑2，它的作用是保护发动机齿轮不受操作不档或空挡滑行的失误打齿，但是不能滑行费油，也不好找空档，空挡在1 2挡中间的小间隙里。捏离合不会影响任何车的发动机，离合只起分离 曲轴与齿轮箱的传动。

2、国内机属于我国改进的档式，拆去了原来的12档中间的档位控制卡，通称循环档，他的作用是随时切换高底档，优化了国际档的遇坡难换档，更适合我国坡多地形，能轻松驾驶，能滑行，省油，但是操作不熟的，容易高速时挂入1档，引起打齿。

扩展资料：

摩托车四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

5. 摩托车勾挡脚背疼

骑行鞋与板鞋的区别之一，就是骑行鞋在经常接触摩托车脚挡的脚背部位作了加厚处理，因为挂挡摩托车需要用脚挑挡位换挡，普通鞋子时间久了鞋面就会磨脏，磨平、磨坏，而骑行鞋最大的特点之一就是耐磨。

骑行鞋在脚踝部位也设计了相应的保护，它的包裹性较普通鞋子更好，迫使脚踝无法移位，防止了因为事故而造成的二次伤害。

6. 摩托车勾挡正确方法?

你那是国际档，踩一下是一档，向上挑一下是二档。空挡在一档和二档之间，如果在一档就轻轻的挑一下，如果在二档就轻轻地踩一下。

7. 摩托车勾挡脚疼

说明离合器分离不够，可能离合器片到期了（该更换了）。处理方法与步骤：首先试着调整离合器线，如果还是解决不了。那就要更换“离合器片”：放空发动机内的机油，用8号“T”型套铜拆下来离合器边盖，再拆下来离合器总成，并分解更换同型号的新的离合器片。

8. 摩托车勾挡好还是前后踩档好

摩托车当然循环挡好，因为循环挡很容易熟悉

9. 摩托车勾挡重怎么办

摩托挂挡脚疼，说明离合器分离不够，可能离合器片到期了（该更换了）。处理方法与步骤：首先试着调整离合器线，如果还是解决不了。那就要更换“离合器片”：放空发动机内的机油，用8号“T”型套铜拆下来离合器边盖，再拆下来离合器总成，并分解更换同型号的新的离合器片。

10. 摩托车勾挡可以改成踩挡吗

可以

现在的四冲程摩托车基本上全是采用踩档的形式。如果是往下倒挡时，可以使前脚尖往上勾挡。也可以使脚后跟采档，以便达到降档的目的。

11. 摩托车勾挡好还是踩档

摩托车国际档的用法：

1、空档在1档和2档的中间，空档往下踩是1档，往上勾是2档，然后连续上勾，每勾一次加一档，到5档为止（有的车型有6档）。 要从5档减回空档，要连续踩4次，不能直接从5档踩回空档。

2、国际档制造工艺上要求应该更高一些，因为国际档的空档在1档和2档之间，有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过，从1档勾2档很不顺，容易卡，其他档位没这个问题。 循环档除了制造可能稍简单一些，还有一个是想空档滑行更方便，5档直接就踩成空档了。

3、在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。扩展资料功率知识马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。排气量缸径——汽缸的直径简称缸径.冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)排气量计算方法：将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc冲程——42.5mm = 4.25cm缸径——67.0mm = 6.7cm断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc