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2022-11-28 01:46
摩托车报价网1. 摩托车电压过高烧灯泡
第一、电机内部故障。电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致：
1、轴承所致，轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。
解决方法：更换高质量轴承。
2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本，定子钢性差，易变形，转起来就会偏离正常轨道，受力不均匀，温度升高。
解决方法：更换钢性好的定子。
3、线圈所致。纯铜线绕阻，不光省电不起热，且动力强劲，但是市场出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。
解决方法：更换纯铜定子。
4、磁铁所致。磁钢磁性大会让其效率更高，速度强劲，力量大，行车安全，性能稳，但有的磁钢不达标，磁性弱，易失磁，在高温下行驶退磁快，时间越久，温度越高，温度越高，失磁越快，车动力不足，动力弱。
解决方法：更换优质磁钢片或更换电机。
5、电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好，遇到水的进入好进难出，即使进水的电机也有可能能骑行，但是水的到来会影响电机的效率充分发挥，致使电机动力缩减，温度升高。
2. 摩托车大灯电压不够电瓶有电
摩托车大灯微亮是故障主要原因如下:
电源电压不足:
灯泡性能下降，大灯反光能力不足。性能点火，这种现象主要是车辆成本造成的，因为很多车辆为了控制成本，会选择常见的卤素灯泡作为大灯的光源。虽然有效的降低了成本，但是在照明能力方面会很一般。
检查电源系统:
首先，供电系统缺电与充电系统、蓄电池、大灯开关、连接线有直接关系。如果实际使用中其他方面正常，电启动也能正常启动，说明电源没问题。但如果其他用电设备工作不正常，就要检查供电系统，更换相应的部件，如蓄电池、整流调节器、充电线圈等。
3. 摩托车总是烧灯泡
灯座耐高温性能比较差，灯泡功率过大。
更换车标定功率的灯泡，或更换品质比较好的大灯，还有一种可能就是，灯线太细，而且弹簧力太小，导致接触电阻和线阻过大，导致发热量过大，而导致灯座烧毁。要是大灯在油门给得多的时候（就是发动机转速高的时候）烧的话就是整流器坏了（整流器有稳压的作用）。当然电瓶也有一定的稳压作用，就是说你的车要不是整流器坏了要不就是电瓶坏了。
4. 摩托车大灯灯泡经常烧是什么问题
摩托车只要一开灯就烧保险，那应该是近光灯线路、开关、灯泡及大灯灯座等有短路故障造成的。
烧保险的原因基本上就是电路或电器件短路，以及功率负荷过大引起的，但大灯不可能近光灯单独功率过大，所以肯定是有短路故障。这种情况需要分别检查大灯变光开关到大灯灯座之间的近光灯线路是否有短路搭铁情况，大灯变光开关和灯座及灯泡本身是否有问题造成短路，故障基本上就是这几个方面了，分别排查一下吧，应该不难找出原因，然后视情况修理或更换造成短路的部件或线路即可。
5. 摩托车经常烧灯泡是什么原因
摩托车的大灯泡大多是双丝的，其中一个灯丝烧了不会影响另一个。其他原因如变光开关的远光触点接触不良、灯泡灯座或线路接触不良，也会造成远光不亮近光亮。一般的摩托车仪表上都有蓝色的远光指示灯，可以打开大灯切换到远光，看那个蓝色的指示灯是否亮，如果打远光时指示灯亮，说明变光开关正常，应检查灯泡、灯座和灯线是否有问题，如果开远光时蓝色的远光指示灯不亮，有可能是变光开关的问题。
6. 摩托车烧大灯灯泡怎么回事
钨丝断没断你不能直接结论说灯泡没事，拿万用表测过才知道，有的 没断但是底座烧蚀了一样不行最好的办法拿个新的试验下就知道。
我不知道你是什么车，有的车会为大灯配一个单独保险，如果有你可以看下，如果没有向下看！
打开夜行开关，此时大灯没亮，看看仪表盘里面的灯亮了没，就是绿色那些彩灯，晚上可以看的很清楚， 如果白天用手握住仪表可以看的到仪表里面等光有没有亮，如果有亮，说明夜行开关完好没事， 然后开一下远近光，变光的时候注意看下仪表盘里面的远光指示等， 就是蓝色的灯有没有亮，如果有亮恭喜你问题找出就是灯泡的问题！
如果不亮或者开夜行开关的时候仪表内不显示， 可能连接右边手把上的连接头出现松动，那些插头一般在前面导流凿内， 最好去请专业人员看下！ 四年摩托维修经验，纯手打。有问题请追问，前提我在线的情况下！
7. 摩托车灯泡容易烧坏怎么回事
汽车氙气灯泡不亮的原因：
1、最大的可能是安定器出现问题或氙气灯本身的问题，但氙气灯本身的可能性很小，毕竟没有卤素那样会经常烧坏；
2、还有就是安装的时候，安装得不好，灯泡松动或者线路没有接好；
3、氙气灯英文缩写为hid气体放电灯，它最早应用于航空运输。市场上使用最广泛的氙气灯有两类，一类是汽车照明，另一类是摩托车照明。
8. 摩托车烧大灯什么原因
答：我的摩托车老烧大灯怎么回事？
我的摩托车老烧大灯应该是大灯输出的电流过大或者不稳定造成的。首先检查电瓶是否正常工作？因为电瓶如果不能充电或者输出电流会造成大灯的电源处电流不稳定。二用“万用表”检测：大灯的电源电流电压？是否比大灯泡的电流大？如果是，处理方法：更换功率比较大的大灯泡。
9. 摩托车大灯易烧灯丝原因
原理摩托车大灯的远光和近光，是利用凹面镜反射原理，灯泡的灯丝在位于大灯反射面的不同位置，远光灯丝位于凹面镜（大灯反光碗）焦点，利用聚焦原理，使灯光投射更远，近光灯丝位于凹而镜焦点的上面或前面，在会车时防止对面驾驶人员眩目看不清道路，用远、近光开关来切换让两个灯丝通电或断电，来实现变光。
10. 摩托车总是烧灯泡是什么原因
（1）摩托车一着车，油门一大就烧大灯不一定是整流器坏了。
（2）电压太高了，电路的整流和稳压部分有故障是必定的。 发电机发电量过高引起的烧坏大灯灯泡 故障原因：
（1）保险丝熔断 （没有电瓶稳压）造成的 （2）整流器损坏 导致发电机发电量过高 或输出电压不稳（呼高胡低）引起的，用万用表直流50伏特档测量电瓶正极，电瓶接触良好时正常电压值为 12.7伏特 。超过12.7伏特就会烧灯泡。
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