1. 三轮车电机怎么测量好坏
1、实车检查:最好由专业人员指导下操作,车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议,最好不要自己动手操作。
(1)跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。
(2)短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2. 电动三轮车电机测量好坏
电三轮和电两轮一样,主要还是看四大核心部件:电池、电机、控制器、充电器。
其它的也都差不多,不过选电三轮还有一个重要的因素就是看车斗/车厢的做工,因为一般人买电三轮肯定是为了载货对吧,载货的话车厢的质量做工就很重要的,在这一块除了淮海,其它很多品牌在车厢的做工上都不舍得用料,这样让你刚开始空载试车感觉车子动力好。
3. 如何测量电动三轮车电机好坏
看好坏方法如下:
1,首先把数字表拨到量程最大,用红黑表笔捡查三根线与水泵电机外壳电阻值,(搭铁必须良好)测的 电阻值越接近无穷大越好,如果测的电阻接近零或几十欧为接地短路。
2,如何判断电容器好坏方法,一般数字万用表都有测量电容器的功能,测量时可将巳放电后的电容两引脚直接插入表板上面Cx插孔内,选择适当的量程,就可以读取显示容量数据。如果电容器是好的,电容的容量数值会与万用表捡查的数值相接近
4. 怎样测量电动三轮车电机的好坏
看是不是有劲,有劲说明内部线圈好。
5. 电动三轮电机怎么测量好坏
三根粗的是信号线,五根细的中有红黑是正负极八跟线,分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。
用万能表的红笔量电机的黑线,用黑笔量三跟小线分别阻值是650-750之间,证明电机没问题或用三相低压交流电【小于20V】,接上转而且三相电流相等,就不坏。电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。
电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
6. 三轮电动车电机怎么测量好坏
电机坏的问题多种多样,最简单的方法是换一个电机,插上所有接插件后,能走,则它的前任就是坏的。
7. 三轮车电机怎么测量好坏视频
分两种情况,不通电时测压缩机绕组的电阻,通电时测绕组的电流。 第一.侧电阻的方法: 首先把冰箱后盖拆下来,找到压缩机。 然后把压缩机左侧那个黑色的电器罩用“一字”螺丝刀撬下来,露出保护器、启动器。 再把两气用螺丝刀撬下来,露出压缩机的3个密封接线柱。 这时,就可以用万用表的两个探针搭在接线柱上测量电阻。正常的阻值应不到1欧。如果你发现阻值很大,或干脆没有电阻,说明压缩机电机有击穿,或者电机引线已经脱落。 第二。测电流的方法: 首先也要取下冰箱的后盖,找到压缩机,拆掉黑色的电器盒盖。 然后找到电源线连接压缩机的部分。会有三根线,红,蓝,黄绿。红蓝是火线和零线,黄绿线是接地的。 最后,把万用表调到安培表,用探针测红蓝线的电流。通常正常的电流在0.4-0.8安之间。超过这个值,或是电流为零,说明压缩机有问题或是坏掉。
8. 怎样测量三轮电动车电机的好坏
将1、2、3、4、5、6端子的连接(片)线拆掉
用万用表×1Ω档分别测量1、4,2、5和3、6,3个测量电阻值基本相等
再将万用表×10MΩ档分别测量1与2、3,2与3(或4与5、6,5与6),外壳与与1、2、3,阻值≥500KΩ就为好的,否则为坏的
9. 怎样测量三轮车电机好坏
判断三相电机好坏的检测方法:
1、摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
2、万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等,应该是差不多,差的太多也能转,但是用不长了,记住电机越大,阻值越小。但是不能三相都为0欧,除非电机功率是特别大,如50KW以上的电机。记住如果是调速电机的6个端子阻值是不一样的。
3、检查轴承、风扇,一般缠电机就让全换了,因为有时候轴承抱死也会烧电机的。
4、电机的空载电流一般为额定电流的10%~50%,有时电机空转电流也还为零。
5、电机额定电流运行时,是满负荷运行,输出功率基本为100%。运行电流小,说明电机输出功率变小,是轻负载运行。
10. 三轮车电机怎么测量好坏的
一看:看外壳
外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
二听:听动力
在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
三摸:摸温度
待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
四检测:检测电阻
检测交流三相电机的好坏
摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
检测交流单相电机的好坏
1、用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻,不应小于0.5兆欧;用万用表测量绕组各引线,没有断线,两者都符合要求,电动机性能较好。
2、检测电容器用指针万用表更方便(也有带电容档的数字表,可直接测量)。
将万用表拨到1K或10K电阻档,测电容器的2个引线,表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器,说明电容器较好;始终偏向右侧说明电容器被击穿了;指针不动则电容器内部断线或没有容量了。
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