摩托车加油到底有多危险？

一、摩托车加油到底有多危险？

这主要是以前2冲车留下的遗产。二冲车特有的不完全做功使一部分燃料直接排出发动机，所以排气管温度极高（烧红），大油门时排气喷火，这都是很常见的现象，所以在加油站是不安全的存在，提桶加油=要死就去边上死。现在四冲普及了规矩却留下来了。

二、摩托车没有反光镜有多危险？

非常危险，发型被吹乱了，连个镜子都没有

三、摩托车上高速公路到底有多危险？

每周走高速。没觉得比国道危险。倒是新手慎重。隧道的水，高速横风比较危险。

至于所谓小车大车带起的风都能影响到你的，提醒你该换车了。就这级别的摩托车，也确实不该上高速。

高速安全行车对摩托车的动力要求是比较高的。你不会希望当你要超一台大货车时候油门到底还超不了，也不会希望被迫与四轮一起并驾齐驱。

不建议极速很低，特别是中段加速一般的机车上高速。

四、美国留学到底有多危险？

谢邀

我当年在准备去IU读PhD的时候也考虑过相同问题，家里人也是各种嘱咐。不过通过两年的学习生活来看，可以总结一句话：不作死就不会死。

当年IU发生了很多起恶意事件，比如南部某小区被入室抢劫，南部另一个小区情杀双死，北部湖里捞上来一具尸体，什么持枪、入室、尾随、性侵，数不胜数，隔一段时间就能收到IU alert发来的各种警报。

但是我不还是好好的么现在？

为什么呢，因为我不作死。

某小区入室抢劫，因为被抢者炫富，后被人尾随进家；

情杀双死，不提了，认人不准碰上奇葩躲也躲不掉；

湖里的尸体，喝醉了还要湖边漫步逞能耍帅。

我没有任何嘲笑被害者的意思，反而我对他们是同情的，同时我对施暴者表示强烈谴责。但是换个角度想想如果能避免一些操作，也就不会导致钱财甚至生命的损失。这不像有人说穿着暴露的女性被性侵是因为自己穿着暴露一样，不过在我看来，是，没错，性侵者的问题，他要为此付出代价，但是无论如何你也被性侵了不是？惩罚他多少能挽回你身体和心灵的伤害呢？

对此我的建议就是你不去惹事儿，事儿大概率不会主动来找你。

既然你是准备来读书的，那就少搞那些泡吧、泡夜店这种体验生活的事儿。安心读书，学习知识，认识美国社会，取其精华，去其糟粕。

所以你问我美国留学到底有多危险，危险，也不危险，取决于你自己本身。

五、哈士奇偷跑出去浪有多危险？

哈士奇偷跑出去，非常非常非常危险！

哈士奇是著名的撒手没，一出门玩，就容易兴奋，狗子跑出门，自己玩上头之后，根本就不知道自己跑到哪里去了，我们曾经测试过，即使在家附近，我家进宝也根本不认识回来路，哈士奇真得很容易跑丢了。

哈士奇还是著名的玻璃胃，吃多了拉肚子，吃少了吐黄水。如果偷跑出去，哈士奇就算没有饿死，这种吃什么都不容易消化的毛病，也会极其伤害自己身体。

哈士奇还是不知天高地厚的二愣子，见到其他人和狗狗，都会非常热情的扑上去，完全没有戒备心理，万一遇上坏人或者凶猛的流浪狗，那肯定没有什么好结果。

六、在美国学习究竟人身有多危险？

谢邀。

这个问题跟我之前答过的“美国乱不乱”的问题差不多。一堆人出于民族主义热情来怼我，但是他们自己又提不出什么可行性建议，其实他们对美国到底乱不乱、乱的话该怎么办这种实际问题一点都不关心，只要能够满足他们的民族主义热情就够了。下面我说几点实际一点的建议吧；当然上面已经有一位答主给出了非常详细的建议了，我只是根据我的亲身经历做一些补充。

最重要的是了解哪些街区比较安全，然后去住治安好一点的街区，即使房租贵一点、距离远一点也没关系；以费城为例，宾大所在的university city算是比较安全的，因为校内都有校警巡逻，附近的警力资源也比较充足。我在费城3年只遇到过流浪汉要钱的，真正威胁人身安全的抢劫案件并没有碰到过，当然我的活动范围主要也在宾大校园附近。具体来说，从东向西 0-45街，然后南北向 Spruce-Market之间，这一带包含center city和university city两个区，总体来说应该是比较安全的，而且越往东越安全，因为东边是市中心，繁华地带，警力比较充足。然后不太安全的是北费、东北费、西费，那边居民以黑人为主，白人都不太常见。Temple university位置就有点靠北，那边已经不太安全了，我听那边的同学说晚上能听到枪声。南费情况怎么样我不太清楚，好像也不是很安全。另外郊区好像也比较安全，很多有钱人都在市郊买房的。

如果你要上学、工作的地方在不太安全的街区，那怎么办呢？我觉得如果你能承担得起的话，可以考虑住在相对安全的街区，然后开车上下班／学；这在美国是很普遍的情况。另外晚上9点以后尽量少出门，少惹是非。有可能的话可以考虑买枪在家里防备入室抢劫，这方面我就没什么经验了。

七、手机root或越狱到底有多危险？

蟹妖。

在

这个问题里，我曾说过给手机越狱是一件很危险的事情，那么危险到底在哪里呢，其实很简单。

你问一下自己，你在看到这两张图的时候会想什么？（图片取自网络）

你实话说你是不是毫不犹豫的点了 Yes/OK/Allow/好的/是/继续/安装/允许？

所以说其实越狱并不一定会让你的手机变得更危险，让它变得危险的人恰恰是你自己。大多数用户对权限缺乏基本的理解，或者根本就懒得管这件事情，觉得这个界面很讨厌，反正都要点是的，这才是恶意软件的最大突破口。

他可以明目张胆的问你，请问我把你家电视机搬走好吗，你听都没听就说好的。

--------

那么当你赋予一个程序root权限之后会发生什么呢？

=======================================

那个程序此时可以做任何事情，如果这个程序是恶意的，那么不好意思，你的权限管理器可能从此时开始就形同虚设了。

这就好像有人问你，把你家门钥匙借我用一下好不？好的你给了，假设这人不怀好意，即使第二天他又还了回来，你怎么知道他有没有去复制一把？

--------

好了现在可以回答这个问题了，root手机有多危险？

=======================================

其实安全和危险都是相对的，手机系统也是人写的软件，也有漏洞，能被root就说明了这一点。所以其实root使用的合理的话，是可以让手机更加安全的，因为这至少避免了其他恶意程序来热情的帮你悄悄root。还记的当年iOS里打开一个网页就能越狱么，这种情况下不去越狱把漏洞补上，恰恰是更加危险的。

在大多数情况下，由于用户缺乏基本的判断能力，root是很危险的，此时恶意软件可以明目张胆的问你要权限，而你就这么天真的给了他，于是你的手机从此就是它的了。

那么有没有安全使用root/越狱的方法呢？有的，你需要使用你可以绝对信任的程序去帮你root/越狱，打上该补的补丁，从此不再授予任何程序root权限，除非你100%信任那个程序。每当你授予一个程序root权限的时候，你都要有一种神圣感，使命感，责任感。

在你看不到的系统背后，其实它在向你说

1. 尊重他人的隐私（手机上没这个问题）
2. 三思而后行
3. 能力越大，责任越大

=======================================

最后，如果你始终确定你自己在做什么，那么很好，你的手机还是安全的。

八、世界摩托车锦标赛对车手来说究竟有多危险？

说起大牛大家都知道兰博基尼的埃文塔多叫做大牛，其实摩托车中也有一款车叫大牛，它就是由川崎厂生产的超级运动摩托车ZX-10R。

都说川崎的H2不会转弯吗，说川崎厂没有能下赛道的车，怎么可能，ZX-10R大牛可是非常会转弯的。

世界超级摩托车锦标赛WSBK，这个赛事和摩托GP不同，WSBK要求参赛的车型必须是量产车，然后按照规定进行一定的改装才能参赛。而WSBK正是川崎ZX-10R大牛的舞台。

WSBK于1988年开始举办，至今为止一共产生35届总冠军，而杜卡迪一共获得了14场总冠军，是WSBK中拿总冠军数量最多的厂家。不过杜卡迪在WSBK叱咤风云，那都是很久以前的事儿了。

1993年，川崎凭借ZXR750拿到了WSBK的首个冠军。在时隔多年的2013年。川崎凭借着ZX-10R拿到了WSBK的第二个冠军，此后2015年到2020年，ZX-10R蝉联六届总冠军，他是近几年来WSBK中当之无愧的统治者车型。

当然，ZX-10R的性能也十分爆炸，市售版的ZX-10R最大马力210多匹，最大扭矩110多牛米，最大功率一百五十七千瓦，但是它的整备质量却只有207公斤，这使得ZX-10R破百时间仅需2.8秒，极速可达320公里每小时。相比川崎自家的H2来说，它的操控更加灵活，性价比也更高，裸车价格仅需24万，ZX-10RR仅需35万，不过国内加价严重，落地可能需要40多了。

如果你有50万，你会选择ZX-10R还是川崎H2呢？

九、骑摩托车的危险性是否有外界传的那么高？如何避免危险？

沒那麽危險，160作為剛剛入門的小姑娘，選擇的車型不多，可以考慮狒狒，二手的，練起來。路況，車架，結構，熟悉了以後，身高性別將不再是你選擇車的標準有預算。

狒狒階段過去後。

要顏值和動力得雅馬哈r15 。沒錢nk150。前者跑車大毛，後者接車國產。都可以試試。

然後有錢可以小忍者玩顏值but非常爛大街，gpr練技術，cbr好裝逼

沒錢可以kpr，小黃龍，nk400 rc duk

玩到這裏你的駕齡有1或 2年了，

之後你就可以有r3 r6 z千 6R 等等等

錢隨便玩，沒錢玩國產。膽子大不怕的玩水車了。

167

別忘了，多吃點。車很重。盔買個好的

十、雪天骑摩托车危险吗？

特意查了一下摩托车有没有雪地胎，结果是有，但是实用性差，而且价格昂贵。本人汽车驾龄10年，摩托车2个月。摩托车在城市中穿行太方便了，而且不用担心停车问题。要注意的是避开大型车辆，他们很可能会注意不到你。雪天骑行没有碰到过，雨天骑行的经验看，刹车的确变差，而且飘忽不定。所以一定要穿好装备，控制速度，合理使用前后刹车。有一种轮胎带钉子的，建议你关注一下。