自动挡摩托车怎样骑(摩托车自动挡操作方法)

1. 摩托车自动挡操作方法

自动档摩托车国内还没有生产，只有日本原装有手自一体变速箱的摩托车 国内现在“自动档”分无级变速（踏板车）和自动离合（弯梁摩托）两种 踏板点火后拧油就走，弯梁收油后踩换档踏脚杆实现换档

2. 摩托车手动挡 教程

手动挡摩托车驾驶，红灯停车时最好进入空挡（档位指示灯绿色），起步前进1档，慢慢松开离合器和刹车，起步就不会熄火。

遇上堵车，要用低速档运行（高速档半拉离合对动力损失很大），一般用1或2档前进，时速提高时才根据道路和通行情况进档。 摩托车启动问题，如果脚启动很正常，电启动不了说明：

1、电池不好、电池桩头接触不良（这时按启动钮会发现你的面板指示灯变暗）

2、启动马达损坏、线路（包括启动按钮）有故障等（这时按启动钮指示灯没有说明变化）。

3. 摩托车是自动挡还是手动挡

摩托车有自动和手动变速器。一般摩托车手动挡的比较多，自动挡的比较少。

一般男性开的手动摩托车比较多，比较笨重。除此之外，挡位也要换，上坡起步和平稳行驶都要换挡。自动摩托车操作简单，开起来很方便。只要启动，不用换挡，不用离合，通过加油门就能驱动。

自动摩托车品牌:本田CRF1000/1100DCTAdventureSport、本田NC750XDCT、雅马哈FJR1300AS、本田GL1800金翼DCT、本田X-ADV、ZEROSR/F、本田NM4Vultus、本田VFR1200FDCT、APRILIAMANA850、本田CB400AHondamatic等

手动挡摩托车品牌:手动挡摩托车品牌很多，主要有豪爵、铃木、力帆、本田、钱江等。，最常见的品牌有哪些。

手动挡和自动挡摩托车的优缺点:手动挡摩托车省油，花费少，但是学起来比较费劲。自动摩托车比较贵。

4. 摩托车自动挡操作方法视频

操作步骤：

1.插入钥匙打开电门。

2.将车的档位切至空挡（红灯亮），按点火按钮启动发动机，右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右，然后左手抓紧离合器手把，左脚在挂档踏板上顺势挂上一档（公里表旁有指示器会显示档位），挂好档后一边慢慢加油门，一边慢慢松开离合器手把，车便开始走起来，待车走起来，便可以根据需要换档（换挡的动作和挂一档时的动作一样）。

一般情况下，无论新手老手，大部分人都习惯用二档起步。

3.停车：左手握紧离合器手把，右手将油门退至最小，右脚踩刹车踏板，车便停下。

5. 摩托车自动换挡

自动离合有两种，一种踏板车使用的较多的皮带传动，在输出轴和轮轴上有离合器，内有辊针，车启动后通过发动机变化转速使辊针产生离心力向外向内使皮带变径达到变速的目的。

另一种是骑一式发动机带变速齿轮，在离合器上采用离心力使压片位移来松开离合，这种车骑行方便，特别是女士骑行，由于有档位齿轮变速，车更有力，加速性能更好，但自动离合有时会有顿挫感，不如手动离合灵活。

6. 摩托车自动挡操作方法视频教程

一起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

二换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

三停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

7. 摩托车手动挡操作方法

1、插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹。抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

3、在下坡起步中，手动挡车起步方法和前面平路的一样，只是注意保持与前车的距离即可。而上坡起步无疑是最难的，很多车主在半坡起步中很容易就熄火或溜车

8. 摩托车自动挡工作原理

踏板摩托车有离合器，不过这个离合器不是汽车上的那种压片式的，是张紧式的。踏板车多数是干式超越式自动离合器，现在很多踏板车的后刹不在脚上，而是在左手上，不要认为那是离合器。踏板离合工作原理如下：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去了。