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2022-11-28 11:08
摩托车报价网1. cg125难启动
开始安装
1：拆开半箱 把螺母套到启动轴的根部 2：放入新的启动弹簧 弹簧横着的那一头要截掉一截 （长度要实地观察 原则是可以把弹簧完全套入螺母并且横端要很深插入螺母上的钻孔) 用尖嘴钳把弹簧的另一头的钩的方向改变 让它能够牢靠地挂在箱体的豁口
3：一切都试验好了 那么启动轴顺时针旋转到底 然后自己估摸螺母上钻孔的方向应该在哪里 原则是弹簧固定后保持一定的回位弹力足以使启动轴回位 看好位置后 把螺母跟启动轴焊接 焊接部分不必很多 沿轴点焊几个点即可（以便日后拆卸）
4：用手砂轮磨平半箱箱体内侧原启动轴孔周围的加强筋（直到不摩擦弹簧而不影响启动弹簧的回位）
5：装上半箱（安装之前千万要清洗干净打磨产生的铝屑）
6：安装成功 启动如常
2. cg125缺点
我们用什么样的方式出行，主要是看用哪种的方式更方便我们的生活而已，并没有什么丢人不丢人一说。况且现在的社会经济高度的发达，交通又非常的方便。短途的话，骑行自己的交通工具就非常的利于我们的工作和生活呀！
况且一个人的地位和经济实力也不是从使用的交通工具上去衡量的。
3. cg125熄火开关
摩托车怠速不稳，忽高忽低甚至熄火，可以从以下几个方面进行检查并维修：
可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油器混合比、油面和油针高度等是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、 二次进气系统相关的零部件。
4. cg125现在还有新的吗
蓝银双色涂装
大名鼎鼎的本田CG125要更新2022款了，而且这次的登场方式有点小惊艳，本田经典的蓝银双色涂装，运动型格的黑化发动机、链条盒和轮毂。
5. cg125限速怎么解决
摩托车限速器的解除方法有：
1、当前全速：电门锁关闭状态下，右手使转把转到底之后把刹把捏到底，然后左手打开电门锁，接着右手松开转把和刹把；
2、记忆全速：右手使转把转到底之后把刹把捏到底，左手打开电门锁后捏住左刹把，右手迅速把转把转到底然后松到底操作两次。车手要想解除限速，就要重新改写点火曲线，以达到打开限速封印的目的，但是出于安全因素考虑，点火器也留有余地，想速度更快，也要更换点火器。
6. cg125启动轴怎么安装
首先要用主支架先支起车，卸下前轮，然后用专用的轴承取出工具或是铁锤+铁杆，把轴承从轮毂上取下来，再把新的涂适量润滑脂（黄油）再重新装好就行了。
7. cg125冷车难启动
摩托车冷启动困难住的原因有：
气门漏气、加速无力、缸套环间隙大或烧机油等。会造成气缸压力低，启动困难。温度低的时候，换质量好的机油可以缓解这个问题。另外，摩托车行驶数万公里后，发动机性能下降，内部零件磨损严重，尤其是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等。也会造成摩托车冷启动困难
8. cg125是电启动吗
4个档位的本田CG125都是不带电起动的,向带电起动的嘉陵本田这种后期的CG125都是五档的了,没有四档的了。
9. cg125有档启动不了
原因是有离间手柄内的离合开关损坏或开关线插头脱落引起的125摩托车在档位时，使用电启动时电启动继电器没有负极电源导致电启动不能工作。
10. cg125电打火没反应
首先检查电门锁是否正常，按一下喇叭响就证明电门锁没问题，然后接着检查熄火开关是否正常，如果电打打不着火，用脚蹬启动杆启动得了就是熄火开关坏了或者开关内部生锈。
如果熄火开关没问题就检查电瓶和启动继电器，俗称磁吸！磁吸坏就更换一个新的就可以了，电瓶故障就找原因排除它就行了，具体排除方法可以去看我的作品转向灯故障那一节有详细讲解！
11. cg125配置
(CG125)发动机主要技术参数
汽缸直径
56.5mm
活塞行程
49.5mm
气缸工作容积
124ml
压缩比
9:1
标定功率及其相应转速
7.5KW/8000±500r/min
最大扭矩及其转速
8.8N.m/7000±500r/min
最低燃油消耗率
367g/(KW.h)
最低空载稳定转速
1400±100r/min
点火方式
C.D.I
润滑方式
压力飞溅式
配气方式
顶置气门、中置凸轮式
离合器操纵方式
手动
变速器型式
五速、常啮合齿轮式
变速方式
脚变速踏杆逐级变速
变速器速比
初级速比
4.055(73.18)
一档速比
2.769(36/13)
二档速比
1.822(32/17)
三档速比
1.400(28/20)
四档速比
1.130(26/23)
五档速比
0.960(24/25)
动力输出方式
链轮输出
转速输出方式
机械式
起动方式
脚踏、电起动
化油器型号（型式）
PZ26
磁电机型式
外触发式
火花塞型号
D8RTC
空气滤清器型式
泡沫滤芯式
外形尺寸（L×B×H)
365mm×310mm×425mm
净质量
≤30kg(放尽润滑油)
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