离合器的更换时应注意事项(更换离合器的操作方法)

1. 更换离合器的操作方法

换离合器要把变速箱抬下来，压盘，分离轴承，离合器片等部件都要更换，大概需要2到3个小时。不过建议找个老师傅安装，因为有些装配还是需要很足的经验的。算是费工夫,会动到变速箱,所以要拆卸的零组件不少。

离合器片功能

首先，我们来了解一下离合器的功用主要有哪些，知道功能，才能更明白它的重要。

1.使汽车平稳起步

在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合。

由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

2.防止传动系过载

车轮突然急剧降速与发动机相连的传动系由于旋转的惯性。

仍保持原有转速使传动系的零件容易损坏。离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

3.便于换档

汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。离合器将发动机与变速箱暂时分离，使得变速箱中啮合的传力齿轮会将载荷卸除，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。

4.扭振冲击的降低

发动机在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩。在其他冲程，是靠惯性反拖发动机。发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

离合器片多久换一次

看完离合器的作用，按理说，离合器片应该是高耗品。但实际上，很多人几年才换一次离合器片，而有部分读者，也许还曾试过离合器片出现烧焦的味道，才去更换离合器片的。

其实对于汽车离合器片多久换一次，确实也是众说纷纭。综合起来比较靠谱的是根据行驶里程，还有离合器片的损耗程度。

1、按里程

主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的，当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的。一般要求是十万公里就需要强制更换的。

2、按损耗及使用情况

高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ，挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。直到你发现在5档时速100时，你突然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，那也说明该换了。

3、高手支招什么时候该换了

(1)你的离合器越用越高了；

(2)你的车子爬坡没劲了；

(3)你的车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道；

(4)最简单的办法你可以挂个1档，拉起手杀车（或踩着杀车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

哪些行为会加速离合器片损耗

1、行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

2、在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

2. 更换离合器注意事项

捷达离合器片的更换方法如下：

1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片；

2、取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片；中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮；

3、之后就可以取出旧的离合器片了；找到合适的型号之后更换新的离合器片装上去；

4、如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

3. 离合器跟换教程

自动挡不需要换离合片，因为自动档车没有离合器的。

1，没有离合器的：常见的自动变速器，是没有的，自动变速是通过液压方式（液压变矩）传递动力输出的。

2，有离合器的：如现在许多的通过电子方式控制的；在手动档车型的基础上，通过电子方式控制（执行机构、马达等）而改变的“自动档”车型。这种车型就有离合器片。

4. 更换离合器的操作方法图解

三轮农用车的离合片挺好换的，先把离合轮中间的大螺母松开，然后把皮带拆下来，把离合轮中间的大螺母拧下来，用木棍把离合轮从一轴上打下来，然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来，拿下离合压盖，就会看到离合片，注意离合片的安装方向，拿出坏离合片。

要找一个同样的一轴，穿在离合轮上，然后再安装新离合片，目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上)，然后怎么拆的就怎么装就行了。

5. 离合器正确调整方法

通过调节离合器控制部分微调或更换相关零部件

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。

其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，若存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

拓展

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

6. 更换离合器的操作方法视频

拖拉机离合器片:中间花键头长的一面向变速箱,短的向发动机。

7. 更换离合器之后需要进行哪些调整

、拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。

2、定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。

3、变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。

4、离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。

8. 怎么换离合

第一步包括拆下电池，拆下驾驶室内的变速杆（两个螺栓），并使汽车离开地面，从变速箱侧面防尘盖内的前叉杆上松开离合器电缆。需要通过松开发动机舱内防火墙处的调节螺母来松开离合器电缆。

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接下来，从变速箱上断开传感器导线的连接，然后松开然后断开手刹电缆，以便可以拆下变速箱。

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尾轴必须出来，这是四个螺母和螺栓的直接拆卸。

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必须排出一部分排气以帮助进入。由于灰尘，锈蚀以及热排气管的不断膨胀和收缩，通常很难去除位于排气管上的螺栓。渗透剂（例如WD40）可以帮助松开困难的螺栓。

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在一切顺利的情况下，卸下起动马达，然后开始卸下喇叭形外壳螺栓。一些螺栓可能难以接近，需要额外的工具，例如长的延长杆，旋转接头和断路器杆。

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如果只有您，则可以使用变速箱千斤顶或类似工具，或者如果您在地面上，则还可以使用手推车千斤顶。但是，这确实是两个人的工作

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卸下旧的压板和飞轮。为了在卸下飞轮螺栓的同时保持发动机不旋转，请使用大的螺丝刀，将其插入齿中并紧贴车身。

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从清障车购买了一个二手飞轮，并进行了机械加工，因此可以开始使用了。

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彻底清洁外壳的内部。

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安装新的飞轮和压盘，并拧紧至制造商指定的扭矩。

所有飞轮和压盘螺栓上都使用了一点防松螺母

请注意离合器对齐工具的使用。

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变速箱的改装在很大程度上是一个反向过程，包括重新连接所有电缆和电线。

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通过转动两个螺栓在防火墙处调节离合器电缆（第二个锁紧第一个锁）。踩踏板大约一英寸后，离合器遥测应该找到摩擦点。

9. 离合器的拆装与调整

一:离合器包括从动盘（也就是离合器片）和压板、分离轴承等，离合器安装在发动机的飞轮上。

二:离合器分为单片离合器和双片离合器。双片离合器安装前检查各部件是否符合要求数值，安装前，向飞轮中心内部的滚针轴承抹上黄油，将第一片离合器片花键槽的长端向前方，也就是靠近飞轮一侧，再安装中压板。

三:切记中压板一定要检测在滑动柱上是否能够自由活动，还要检测中压板三个回位弹簧的自由高度是否高过中压板、三个回位弹簧长度是否相等。

四其次安装第二片摩擦片，要将摩擦片上的花键槽的长端向后侧（靠近变速箱），否则两摩擦片的厚度超出中压板的厚度，就会产生安装错误造成返工。随后安装离合器，现将“四档梃子子”也就是变速器第一轴穿插在两个离合器摩擦片上，前端插入飞轮中心部位的滚柱轴承内，才能开始紧固离合器安装螺栓，这样安装后，才能在安装变速箱时容易插入离合器摩擦片。

五:最后要调整离合器分离轴承间隙、离合器摩擦片分离间隙，符合要求正确后，安装结束。

10. 汽车离合器如何更换

离合器一般要求5-8公里就要进行更换。以下是详细说明：

1、汽车离合器片的更换周期不固定，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系。用的不好的三四万公里就需要更换。

2、离合器压盘和离合器片要一起换：离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上，但是现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好，一套一起卖，所以更换的时候维修厂也是直接建议压盘和离合器片一起换。

3、很少出现单独更换离合器片，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套。

11. 更换离合器的操作方法有哪些

离合器更换方法:

1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。

2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。

3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。

4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器顶起;拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉;拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。

5、从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。

6、分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。

7、分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。

8、将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。

9、检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。

10、检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。

11、离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最好进行动平衡试验。

12、确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，安装顺序和拆卸相反。