宝马摩托车磨合期注意事项(摩托车磨合期怎么保养)

1. 摩托车磨合期怎么保养

　　根据说明书选择，一般为磨合期为3000公里，建议1800公里以前速度别超60公里/小时。50公里，200公里，500公里，1000公里，3000公里各换一次机油，对车好，1800-3000公里速度别超80公里/小时。　　注意事项：　　1、磨合期不能跑高速，比如超过60公里/小时(当然过了磨合期最好也不要跑高速),。　　2、不能长时间骑行，为的是防止发动机过热。　　3、机油按说明书上的定期勤换，最好提前换机油要买正宗的。　　4、不要带人爬坡，更不适合爬陡坡，上坡时注意尽可能低档上坡。　　5、热车时不能大幅度轰油门，磨合期过了也不要轰油门。　　6、起步要缓慢,避免急加速。

2. 摩托车磨合期保养周期表

摩托车一般来说是1000公里保养一次，但是有的会在300或500的时候就更换机油，因为是在磨合期每隔300公里更换一次，一共三次。磨合期过后就2000公里换一次机油，当然一辆摩托车是有说明书的，按照说明书进行也行。磨合期在换机油时，顺便清洗空气滤清器。

3. 摩托车磨合期怎么保养?

豪爵摩托车在首保时，可以同时检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等方面，其他不需要保养，磨合期换机油，一般不要选用合成机油，应该用专用机油。在磨合期之内时速不能超过60KM/小时，而且每行驶300公里就要换机油最好采用高档机油，磨合期内大概要换三次机油。

4. 摩托车磨合期怎么保养最好

按说明使用书定时更换机油，空气滤清器。启动后慢速行驶，不要猛轰油门，开始不要高速行驶(时速六十公里内)，经过一断时间行驶后，可以慢慢把速度提到八十以上，但不要长时间高速行驶。

5. 摩托车磨合期保养有哪些项目

一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。

摩托车按照新车保养里程分别如下：

1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

参考资料可以看下：

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2.空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

6. 摩托车磨合期怎么保养好

　车子磨合期的保养　　新车或大修车使初期的正常磨合与磨合期的保养质量，直接影响到摩托车的使用寿命和大修的里程间隔。因此，新车或大修车以及装用大修发动机的摩托车，在使用初期，必须认真做好磨合与磨合期的保养工作。　　一、新车的磨合里程　　磨合里程，应按照随车使用维护说明书上的规定执行。磨合期一般分两个阶段，第一阶段为0-500公里，第二阶段为500-1500公里。　　二、磨合期的行驶速度　　由于车速越高，发动机和传动机件的负荷越大，所以新车或大修车在磨合期内必须严格控制行驶速度。　　我们以125系列摩托车为列，其新车磨合期限速规定为：　　在磨合期的第一阶段各档位车速分别应控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h内；　　在磨合期的第二阶段各档位车速分别应控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h.　　三、磨合期使用注意事项　　1、经常检查各连接部位的坚固情装情况，出现松动应及时拧紧。　　2、经常检查发动机、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。若有过热现象，应找出原因，及时排除。　　3、经常检查链条的松紧度及制动器握把或踏板、离合器握把、油门转把的自由选种，必要时应进行调整。　　4、摩托车在磨合期内，一定要使发动机充分预热后再起步行驶；开始行驶时，要用低速档行驶1-2千米后再转入高速档行驶。　　5、为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。　　6、适时换档。当发动机负荷增加时，如勉强行驶，就会产生异常磨损或损坏机件现象，所以要及时换入较低档位，使发动机不在大负荷下工作。　　7、应避免紧急的长时间的制动。　　8、应严格控制磨合期内的行驶速度和连续行驶里程。　　9、应经常保持车辆干净、整洁。

7. 摩托车磨合期保养几次

1、第一次，显示500公里，第二次显示1000公里，第三次显示3000公里，以后每隔3000公里换。

2、摩托车按照新车保养里程分别如下：

（1）磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

（2）出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

（3）矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

8. 摩托车磨合期保养需要换什么

1、第一次，显示500公里，第二次显示1000公里，第三次显示3000公里，以后每隔3000公里换。

2、摩托车按照新车保养里程分别如下：

（1）磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

（2）出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

（3）矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

9. 摩托车磨合期怎么保养视频

一般的换法是先打开拆开缸盖链或条室盖，转到磁电机，核对一下上止点和缸盖里从动链轮的记号关系（以防有特殊情况）。然后打开磁电机底板，看到曲轴端主动链轮，松开链条张紧。拆下链条，装上新链条（需要用铁丝拉、勾，引到缸盖里），然后装配曲轴端，装磁电机底板和飞轮。最后装从动链轮，对好标记……

也有人换踏板车时是拆断老链条，拆断新链条对接，链条老拉新，引过去后再对接回新链条的！要点技术，但可以不要拆发动机。踏板车换小链条太麻烦了！

10. 摩托车磨合期保养公里数

首次换机油三百公里并更换或清洗机油滤芯，我给你列出磨合期换油公里数吧，300-600-1000-1500按公里换就好了，磨合期内车速不要过八十，冷车要预热三分钟，机油滤芯三百和一千五一定要换。

出了磨合期以后每两千到三千换一次

11. 摩托车磨合期保养周期

新摩托车为了能更好的发挥其性能使其更加耐用，平时保养很关键，以下禁忌千万不能犯，

1）忌起步不热车，

2）忌过早更换机油

3）忌高速行使

4）忌长期负载过重

5）忌频繁紧急制动

6）忌跑长途

7）忌过度用水冲洗，特别是电脑控制芯片等重要部件

8）忌长期不骑行，避免亏电