奔达250摩托车使用评测(奔达250摩托车优点和缺点)

1. 奔达250摩托车优点和缺点

外观简洁大气，发动机效果不错，启动速度也比较快。缺点是耗油量大，而且散热效果不好。

2. 奔达250有什么缺点

奔达这款250cc的美式巡航FUN2有三个不同版本，标配版的只需19180元，ABS版的FUN2则是21580元，最高配的Final Edition版售价为22580元。

3. 奔达250和奔达400哪个好

第一名：贝纳利 502C

这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力高达47.6匹，在动力性能方面这款车有着绝对的优势

第二名：升仕 310V

升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌，这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机，35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。

第三名：力帆V16 S

力帆V16 S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，其中最大马力19.7匹，动力性能以及产品品质都有着不错的表现。

第四名：龙嘉 V途 250

龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，龙嘉 V途 250搭载了一款250CC排量的V 型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。

第五名：摩枭 500 MG

摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”，该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车，并且价格低廉。

第六名：奔达 原驰兽 400

奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”，奔达 原驰兽 400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机，最大马力38.7匹，满足日常代步没有压力，但车型存在较多的小毛病和小缺点。

第七名：QJIANG凯威荣光202

“QJIANG”其实就是钱江摩托，该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家，旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机，最大马力13匹，虽然油冷的机器不太适合跑长途，但日常市区代步还是完全没有问题的。

第八名：龙嘉V霸 250

V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成，因此两款车的动力性能保持一致，但在配置方面V途会稍微差一点，其中V霸配备了ABS，而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈，但715MM的座高却比V途矮了65MM，对于新手来说会比较友好。

第九名：奔达 FUN 2

奔达 FUN 2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机，最大马力24.3匹，和奔达 原驰兽 400相比起来，这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻，比较适合入门级玩家驾驶，是新手练车的不错选择。

第十名：奔达 BOX 400

虽然这款车的排量和原驰兽保持一致，但这款车的最大马力只有36.7匹，性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大，整车看着更高加大气，其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富，所以价格也稍微比较贵一些。

4. 奔达250适合摩旅嘛

它的优点是：外观简洁大气，发动机效果不错，启动速度也比较快。而缺点是耗油量大，而且散热效果不好。

2018款的奔达250-2，增加了水箱装饰罩和电喷系统装饰罩，这些装饰罩上都带有奔达的LOGO,另外一些小配件进行了改进，例如脚踏等位置。发动机是水冷异步双缸发动机，排量233CC，国际六档，最大功率为18.5KW。

这款车配置上还不错，水冷双缸发动机，动力还不错，前倒立减震可调，这个算是很有诚意的配置，起码以这个价格来说，国内还是很少见的，后减震也可调。

5. 奔达250和奔达400区别

座高低于700MM的摩托车，基本就只有太子和一些很小的迷你摩托了。

太子车的型号本来就不太多，与钱江荣光202价格差不多的，又要求水冷的基本是没有了（山寨车除外）。如果风冷的也行，这个价位还可以看看豪爵的悦酷和TR150，金城域火250，力帆V16等，这个价位基本上就是风冷了。如果价格更高些，可以看看摩枭500MG、轻骑GV250、奔达BOX 400等，这些车都是水冷的

6. 奔达250摩托车质量怎么样

奔达250太子摩托车骑上舒服，不高的坐资，两脚能着地，平稳的车身，有力的发动机。

7. 奔达250和300区别大吗

一、升仕310

记得当时升仕310正式上市之前，一直在吊摩友的胃口，迟迟不公布价位。直到豪门宝马公布最便宜的入门车G310R车型的价格后（48900元），升仕310就借坡下驴公布了价格：街车版（升仕310R）： 23800元，运动旅行版（升仕310X）： 24800元。以及后期推出的ADV版（升仕310T）:25800元。总体来说这

升仕310R

升仕310发动机参数：排量：312CC引擎：双凸轮轴单缸水冷油冷四气门压缩比：12.5 : 1最大马力：31.5kw(44hp) / 9000rpm最大扭力：32.5Nm / 7000rpm油箱容量：13.4L重量：141kg座位高：780mm

升仕310X

动力里不用说，基本可以秒杀同级别的大多数车型，做工上更是为国产摩托车树立了一个新标杆，更牛X的是配置！无钥匙启动、电动风挡、电动油箱盖等都是同级别车中所不曾出现的。颜值这个东西，各有各的审美标准，我觉得一见钟情，你可能觉得丑的一比，这里就不多讲啦。

升仕310T

二、钱江贝纳利黄龙300

黄龙300算是这个排量级别里的元老车型了 ，凭借着销魂的“伪四缸”声浪，至今也有不少粉丝追捧。贝纳利的BN302是BJ300的出口版，BN302也叫做欧版龙三，都说BN的做工要好过BJ，至于区别在哪里见仁见智吧。

BN302

BN302发动机参数：排量：300CC引擎：同步双缸水冷电喷发动机 压缩比：12 : 1最大功率(kw/rpm) 26/12000 最大扭矩(N·m/rpm) 27/9000 重量：196kg百公里加速：7秒左右

不过9月30日贝纳利在国内发布了新款黄龙300：BN302S，新款主要是在外观方面有了较大的改变，主要的硬件配置没有大的变化，使用了当下较为流行的炸裂脸设计，配备了科技感十足的LCD全彩色液晶仪表，配色更加多样化，下图中这款骚绿的配色怎么样？

BN302S

三、隆鑫无极300R

售价不到2W的隆鑫无极300R具有极高的性价比！很不讲理，同价位的车（如春风NK250,本田CB190），我比你排量大；同排量的车，我比你便宜万把块。你说气人不气人？隆鑫无极300R售价：15800元。

但是比起发动机的动力，无极300R算是这个级别里的垫底成员了。无极300R采用了单缸，双顶置凸轮轴，水冷平衡轴，四气门，全铝的发动机，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm，根据不同调校，动力参数还有提升的空间。

隆鑫无极300R

四、豪爵DR300（未上市）

说到最后，头头哥要提一嘴的是：在2019年豪爵会推出300CC排量级别里的一个大杀器——DR300。它沿用了老大哥GW250优秀而又成熟的平台，又采用了倒置前叉，液晶仪表盘，ABS估计是选配，并且经过“减肥”，再凭借着GW250的良好口碑，以及豪爵做车的态度，想必会在300CC这个级别里惊起一场腥风血雨。