摩托车多少钱一辆(长江400摩托车多少钱)

一、摩托车多少钱一辆

撞了一辆摩托，只知道是钱江的，要赔多少钱？

赔多少钱要看你把人家撞到啥程度了，只要对方人没事就行，钱江车子不值钱，撞坏哪直接去店里定损就行，你没说对方车子啥样和被你撞成啥样，谁也说不准要赔多少，反正最多就是赔人家一辆新的呗。

钱江分为三个系列，即钱江、Q.j、贝纳利

我给你截出来三个系列的最高价车型，最贵的新车也就六万，你心里应该有个底了。而且我估计你撞的多数是那种普通的老式摩托车。千儿八百的没处去了

①钱江系列，最贵的新车也就16800

②QJ系列，最贵的新车54000

③贝纳利系列，最贵的新车60000

二、长江400摩托车多少钱

钱江摩托车的质量如何？

钱江是国内摩托车生产及销售的龙头企业之一，是近几年摩托车行业中发展速度较快的企业

那么今天就来说一说钱江摩托的发展历史

1971年钱江摩托的前身温岭化工机械厂成立

1985年正式转产摩托车更名为温岭摩托车总厂，在各级政府和部门的重点扶持及全体员工的共同努力下迅速完成低成本扩张，企业规模不断壮大并生产出第一辆250排量摩托车

1993年更名为浙江摩托车厂

1994年被国家统计局评为中国百强企业

1996年将企业改成浙江钱江摩托车有限公司

为什么要改名叫钱江，钱江的英文名字叫QJ，翻译过来是前进，强劲的意思

改名之后的钱江开始高速发展，引进外资组建合资公司

1997年率先在同行业通过德国ISO9001认证

1999年，钱江摩托股份有限公司在深圳证交所上市

同年在北京人民大会堂举行新世纪誓师大会

2007年钱江内燃机被评为免检产品

同年钱江摩托技术中心被授予国家认定企业技术中心

2005年钱江收购意大利百年摩托车品牌贝纳利，开创了中国摩托车行业本土品牌收购的先例，也开启了国产大排量摩托车发的新纪元

2012年贝纳利黄龙600一经上市就受到摩友热捧，也让中国摩市前所未有地热闹起来，成为车迷群体中热议的话题。

2015年钱江原董事长林华中受摩托车断头门影响引咎辞职

2016年李书福带领吉利控股斥资10亿元，收购钱江摩托29%股权并成为公司第一大股东

在吉利的带领下钱江摩托重磅打造了QJMOTOR这个高端摩托品牌

自2020年5月成立以来，QJMOTOR已发展出赛、追、闪、骁、逸、踏板系列几十款产品

产品的丰富性也使QJMOTOR迅速成长，并朝着专业化、专卖化、规模化的方向发展

万般皆下品，唯有四缸香，赛600更是一经推出迅速爆红

2021年12月8日钱江和美国哈雷戴维森摩托车公司的合资公司正式成立

2022年市场数据显示，钱江250CC以上大排量车型销量仍保持着35%以上的飞速增长。得益于新产品研发进程的不断加快、新车型的不断推出，以及市场用户的忠心热爱，从长期来看，钱江大排量摩托仍有着广阔的展现舞台。

问鼎十年，钱江仍未止步。通过不断的创新持续发力，展望全球市场，不断擂起中国摩企的进击之声，向着成为全球骑行领域引领者的美好愿景不断进发

钱江

三、哈雷摩托车多少钱

玩摩托车可能要花多少钱？

我过年买了一个v9s 又加600，而且油价又涨了快要加不起油了

1.摩托车

我的摩托车是今年十月份买的新车钱江赛250裸车价格19999，上牌买保险交购置税那些的一起交给经销商办的下来一共23000，我们这里学驾照910元D照。现在一共23910

2.护具

我护具买的都是比较便宜的，手套142头盔一个358护具119头套一个20背包一个60总共699

3.保养

买车送了一次保养，600公里第一次保养的，1500公里保养了第二次，因为我的这个车车保养不是特别废机油只用一瓶一升的，158机油加机滤，暂时没有到第三次保养的公里数所以还不算后面的

我没有改装配件也没有贴版画这些都没有算钱，从买车到现在加油已经不知道加了多少钱，还有一点就是因为买了车时常出去和摩友骑车，一骑车就得下馆子，这一点比较花钱又让人长胖希望这个行为下个月少一点贴一张我的小粉

嘿嘿

四、钱江摩托车300价格

你们买摩托车攒了多久的钱？

我买第1台春风狒狒的时候没攒钱。后来骑了几个月，感觉排量越来越小。而且各种毛病各种问题。你比如说我排量小了，肯定要拉极速，急速拉了几个月，油门线断了。而且这个车配件老贵了，为什么说尊贵的春风车主就是这个原因，你比如说我现在骑无极，春风的配件是无极的两倍价格，不夸张这句话。脚踏摔断了，修不起啊。焊接胶水一黏又能坚持几个月。而且冬天不好启动，要推着才能启动。然后骑着骑着全车断电，无动力，要是后面有个车追尾多危险。然后买了个无极300AC。当然我买无极之前，我在哈罗摩托上做了好多功课，春分肯定不买了，但是贝纳利油耗高异响大，而且城市通勤高转机还是不很舒服的，而且那时候有好多关于摩托车的谚语。宗申宗申后悔终身。钱江钱江，钱扔江里。龙嘉龙嘉，走路回家。两个车的间隔时间可能也就七八个月。不是说存了多少钱，而是有多少存款。一个老问题就是买车要不要按揭，有多少预算就买多少钱的车，没必要攀比，自己一个人骑又安全。你要去跟车队大家一起玩就是无底洞了，人家骑杜卡迪骑宝马，你要跟上吗？不是自己的圈子不要硬挤，会挤得遍体鳞伤。下面这台哈雷是我的梦想车，不是说攒钱的问题了，至少要年收入达到百万才买得起这车或者养这个车才没压力。不然会去担心它的油耗，因为这就是个油老虎比汽车费油多了。

五、钱江摩托车闪300

新人第一辆摩托车，预算6万以内，期待四缸，什么车比较好？

首先，这个预算作为新手而言挺不错了，选择面也挺广，不过后面加了个四缸，这个筛选条件就比较精确了，也只有一家摩托商可以选了，

前几年的话只有一个黄龙600，国产4缸可以选 虽然贝纳利家的东西呢 就叫大毛病没有小毛病不断，不过毕竟他家就是卖声音送车，也勉强忍受了 然后钱江在贝纳利龙六上面吃到甜头了，自己就去搞了个 赛600来填补贝纳利没有4缸仿赛的空白，顺便也同平台做了个追600 （有点仿川崎大蟒蛇的外观吧），就选择来说 个人觉得 赛600〉追600〉黄龙600；虽然都是一家的，赛600的声音比黄龙好听一点。其实这个价位如果不严格要求4缸的话，忍者400或者RC390，这个两个是最好的选择，操控完爆这几个国产4缸，也比国产车保值。动力对新手也友好，不容易出事儿，动力比上这些4缸的也基本差不多，毕竟轻了，好像国外有数据忍者400百公里加速4.2秒，黄龙4.5秒。（不过4缸在极速上面会高一点点，忍者400最多只能到200迈，黄龙会到两百二 三的样子）

其次，如果舍得再加2W来块钱的话，可以去找找看二手的CBR650R和CB650R（别找成CB650F了），货真价实的本田声浪，纯正4缸，外加一个骑不烂的本田的外号，质量方面还是很放心的。不过同样的7-8W的价位，又能接受街车的话，Z900绝对是性价比最好的一个，动力完爆同价位的周围其他牌子。唯一要考虑的就是你是新手降不住，本田650的话就要温柔许多，如果你是那种能管得住右手的又喜欢街车，那就是Z900；如果要仿赛就只有本田家了。

六、宗申三轮摩托车多少钱

这种几千块的摩托车能买吗？

几千块钱我劝你买本田威武 豪爵喜运 或者国产品牌125摩托 钱江宗申豪爵 再不济买个gy6

七、钱江摩托车500

新手，市区通勤用，偶尔带媳妇溜圈，钱江闪300S，金吉拉，灰石，TR300哪个会更合适一些？

新手，别整那些虚的，哪个质量选哪个，不要还没学会骑车先学会修车。钱江，钱江，钱扔江里，不是我黑他家，这是摩托车圈子里口口相传的谚语了。至于金吉拉和灰石，都是奔达家的，都是网红车，质量不错，但是小问题还是偶尔有的。

再说说豪爵TR300，国产车质量第一的品牌了，广告词就是这么说的，豪爵300，是你理想的摩旅座驾，作为轻型巡航，既有小排量的轻盈，又有大排量的风范。异步双杆发动机，震噪轻微一路舒适相伴，通过现代声学设计创作出低沉浑厚又有旋律的发动机声浪，令人心情愉悦。大脚踏，沙发坐垫，长途骑行不疲劳，16L超大邮箱，续航轻松突破500公里，180的离地间隙，通过性非常好，啥崎岖拦路都能走。欧司朗LED大灯，夜间骑行不需要加射灯也能看的清清楚楚。日本原装的滑动离合，德国博士的ABs，日信卡钳，KYB减震等都是国际大牌货。还在风挡，边箱，后靠背等原装件可以无损安装，落地3W。还要啥自行车。说的我自己都想买了，哈哈，反正你自己哈罗摩托看，论坛里看，因为是新车，质量反馈还有待考察，但是豪爵，还是信得过的，不像国产车，过了1W公里问题来了。

八、钱江摩托车150多少钱

国产摩托车真的不能买么？

不可否认的一点是确实近几年的国产摩托比起以前的有不少的进步。但是大部分人对国产摩托寒心不仅仅是国产品控不稳定这一个原因，更多的是这些明明已经跻身国产一线的品牌企业吃相难看。出了事先躲，躲不开了就找营销号洗。就比如前段时间钱江闪300的ECU偷梁换柱事件和小飞轮异响事件、赛600测评车和实车不一致，还有到最近的150踏板假避震问题，一次次的都在试探着我们国人的底线。这种事情摆在12315的话分分钟都是跟“老坛酸菜”一个性质的。这些问题沸沸扬扬了一段时间之后就销声匿迹了，什么原因反正你我心里有数。就这样的企业，试问谁还会推荐国产机车？

补充一下，我不是刻意针对钱江，是我今年6月27日提了一辆非常不省心的闪300才有感而发。前800km磨合期的时候，先是发动机报警灯异常，换了一根传感线好了；然后是油表异常，加满油跑50KM就会亮油表，换了一个油感，好了一段时间，跑了一次山以后又不正常了，时不时会亮表（中间还有个插曲，拆油感的时候发现油感和油箱中间的垫圈是裂开的，有一道2CM的裂纹，后来师父是拿了胶水给粘起来的才没有漏油）；然后就是链条版的通病，小飞轮异响，这个问题反正是一直没得到解决，厂家至今也不给回应。我是特别反感那些说“一分价钱一分货，2万出头的东西你要求就不要这么高”这些话的人，2万的定价是厂家定的，不是我，你既然定了这个价，就不要觉得自己很亏，觉得大家就应该给你包容。品质是一个产品最基本的东西，如果仅仅是为了漂亮好看，淘宝店几千块钱的地平线也不差。追本逐末的事情真的不要干。

退一步说，品控问题其实确实可以通过维修去解决，我相信国人也愿意给足国产机车行业耐心，对我来说反正修的好的都不是毛病。但是你钱江作为国产一线大厂，今年6月到8月短短2个月的时间连出这样3个令人不齿的事情（ECU事件、避震事件、测评换车事件），试问哪个消费者愿意再支持你？国产车的路本身就不好走，不求你锦上添花但至少不要抹黑不是吗？扪心自问，你美其名曰大厂，做出来的事情像个国产大厂的样子吗？格局像个大厂的格局吗？

九、钱江摩托125最新价格

钱江摩托有哪些车型值得入手？

QJMOTOR五大车系中值得选择的摩托车，有哪些？

QJMOTOR是钱江旗下的高端本土化品牌，它依托于吉利控股和贝纳利的资本与技术优势，目前已经有五大车系十多款车型，那么这么多的摩托车中，有哪些车型是比较值得选择的呢？本期我们就针对这个问题，聊一聊我个人的看法。

1.QJ赛系列

从这个名字中我们就可以看出，这一系列的车型主要以跑车为主，而它们当中的赛600和赛250我个人觉得会比较值得拥有。因为前者是入门级仿赛中比较有性价比的，而后者则是目前市面上唯一的一款国产四缸跑车，所以性能上就会有不错的表现。

QJ赛250目前售价19999，它整车的颜值，配置，性能在同级车型中都有一定的优势，再结合它两万不到的售价，就可以成为入门级小白的理想座驾。

QJ赛600外观的表现比较有跑车范儿，四缸引擎也会带来不错的性能展现，并且5万出头的售价，相对于进口车型也有一定的价格优势，而当这些表现叠加在一起时，就会成为过渡型选手的目标车型。

2.QJ追系列

这一系列下主要以街车为主，目前有三款车型，其中我个人感觉追700会有绝对优势，因为它的排量和价格会更容易凸显出这种表现。这款追700目前的售价是39999，虽然我非常理解你不差一块钱的心情，但是它4万不到的售价是比较接地气的。

并且这款车所搭载的700cc双缸发动机，也具备着相对可观的性能表现，例如它的最大扭矩达到了68.2N.m，这样的动力调校满足日常的骑行和玩耍绰绰有余，所以在注重性价比和排量的前提下，追700就可以试一试。

3.QJ骁系列

QJMOTOR的骁系列主要以休旅ADV为主，这一系列目前有三款车型，其中的骁600会比较值得期待，因为据我估测这款车上市后价格上会有惊喜，所以相比已有的另外两款车型会更容易找到均衡点，并且它的发动机也会更容易满足现在的主流需求，能够起到一个承上启下的作用。

4.QJ闪系列

QJ的闪系列主要以太子车为主，目前有两款车型，其中刚上市的闪300S会有一定的亮点，它外观大气漂亮，车身结构紧凑小巧，V缸发动机动力实用，并且配置和价格表现相对也比较均衡，既没有高价低配的表现，也没有虚标价格的嫌疑，所以这是一款比较适合市区代步和周边游玩的车型。

5.QJ逸系列

QJ的逸系列主要以复古车为主，这个系列目前有两款车型，在逸550没来之前，我感觉QJ的复古车是最没活力的，但自从逸550上场以后我彻底改变了这种看法。原因就在于这款逸500还是蛮有复古味道的，它是钱江系众多车型中比较值得关注和选择的一款。

这款车外观既不呆板也不过度前卫时尚，而是恰到好处地展现出了复古车该有的样子，并且它所搭载发动机的动力特性和车型定位非常相符，在5500转时就能释放出51N.m的最大扭矩，这样的条件会让这款车的动力输出适合不同状态下的骑行需求，即便你是新手也会容易上手，所以它是一款表里如一的复古车。

以上就是QJMOTOR五大车系中比较值得选择的六款车型，这六款车型即便是在同级车型中也会有一定的优势

十、钱江龙150摩托车

6000块是买趴赛电动摩托车还是买一般摩托车吖？

先拿1000学个驾驶证d本或者f本

然后你就剩5k了

5k以内，建议选个弯梁，钱江的吧，别的牌你也买不起了。

也不用离合，挂挡就走。

你要是虎一点也能骑90-100。

哦对了，手套加头盔你还得300块钱。

落户上交强险又是500。

这样你还剩4000多点，那只能飞鹰了(强烈不推荐)

钱江你也够呛了。

实在想骑，可以考虑二手钱江风彩踏板，豪爵弯梁等等农用车。

唉，存钱吧。