滇藏线摩托车自驾游攻略(滇藏线摩托车骑行攻略)

一、滇藏线摩托车自驾游攻略

滇藏线，川藏线骑摩托车去，会查驾照么？

一般情况下不会有人查

，不过特殊情况，比如，当天，检查非常严，违规运营 ，或者你突发什么情况时候，交警会查

反正不怕一万 怕万一，最好有驾照

二、滇藏线摩托车骑行攻略

什么摩托车适合跑川藏线？

是个摩托车都能跑拉萨，但是主要推荐就是拉力。但是这个预算二手都买不到。拉力去西藏，就是舒适。到底要每天都骑个三五百公里的，很累的。所以说你这个预算。想要舒适性是不要想了，只能保证说不要把你扔路上，我们要发动机稳定性要质量可靠点。你可以看看新大洲的本田190X。而且只能看二手车，一手车这个价位可拿不下来。第1本田190发动机耐造，这个都卖了很多年了。质量还是蛮稳定的，去川藏线上跑几个来回都没事。第二。190是要购置税的，但是买二手就划算多了。其他没啥好说的，反正你自己看。下图是哈罗摩托二手车的价格。你可以参考下。

三、滇藏线摩托车骑行计划

摩旅进藏后摩托车要怎么运回或是要怎么处理？

去西藏后，太累了，摩托车怎么运回去？

简单，货运力遍布西藏网点

具体如下：

拉萨市(管辖7个 县、1个县级城关区)?拉萨市城关区、林周县、达孜县、堆龙德庆县、尼木县、当雄县、曲水县、墨竹工卡县。

昌都地区(管辖11个县)?昌都县、左贡县、芒康县、洛隆县 、边坝县、江达 县、贡觉县、类乌齐县、丁青县、察雅县、八宿县。

林芝地区(管辖7个县) 林芝县 、米林县、朗县、工布江达县、波密县、察隅县、墨脱县。

山南地区(管辖1 2个县） 乃东县、扎囊县、贡嘎县、桑日县、琼结县、洛扎县、加查县、隆子县、曲松县、措美县、 错那县、浪卡子县。

日喀则地区(管辖17个县、1个县级市)?日喀则市、南木林县、江孜县、定日县 、萨迦 县、拉孜县、昂仁县、谢通门县、白朗县、仁布县、康马县、定结县、仲巴县、 亚东县、吉 隆县、聂拉木县、萨嘎县、岗巴县。

那曲地区(管辖10个县)?那曲县 、申扎县、班戈 县、聂荣县、安多县、嘉黎县、巴青县、比如县、索县、尼玛县。

阿里地区( 管辖7个县)?普兰县、札达县、噶尔县、日土县、革吉县、改则县、措勤县

操作方式：可以直接用货运力一键下单，上门取车，定制包装，方便又快捷！

四、滇藏线摩托车骑行时间

骑行滇藏线是一种什么样的体验？

2020.5.28抵达左贡，目前还在骑行中，后面大概还有十来天吧

对我个人而言，开始这次骑行之前是完完全全的骑行小白，看了电影《转山》之后突发奇想骑行走一次滇藏线。下午去买了自行车，捷安特XTC820，然后根据车店老板推荐，在网上买了一些装备，驮包雨衣头盔之类的必备品。因为之前开车走的川藏，所以没有觉得这次有多难...但事实狠狠地打了我的脸。

先秀一下最喜欢的照片

抵达香格里拉

在香格里拉骑牦牛（收费拍照）

之前没做好准备，在香格里拉临时买的袖套...

秒变花臂小哥哥

无题...

纪念入藏

最近这边天气很不好，所以爬完下着大雪的拉乌山超级兴奋

同样雨雪交加的天气...

滇藏线第二高的山！

风景照就不发了，没有我就没有精华啊！

然后说一下遇到的问题吧...

一、天气

可能来的不是时候，赶上这件阴雨绵绵，山顶上的大雪有一米厚，超级冷。此处敬佩武警官兵的清障能力，很快就恢复了交通，基本上一天也没耽搁。带的厚衣服，雨衣不够专业，一下雨基本就湿透了，一晚上又干不了，第二天早上穿湿衣服的时候痛苦极了...下坡的时候还是因为下雨，手脚动的简直要失去知觉了。不过也有晴天的时候，高原的紫外线不是盖的，任何人都别想逃掉...魔术斤什么的必不可少，我裹的很严实了，而且上海拔这么久只有两天晴天，现在脸已经开始跟以前不太一样了...黑了一点。总结一下冬天夏天的衣服都要有！做好防晒，防水，防寒。

二、路况

其实现在G214和G318建设的都很棒了，偶尔会有些路段因为雨雪出现塌方，不过后期清障速度对我骑自行车来说真的很快，我是一天都没耽误。刚开始的时候特别喜欢下坡...不过所有的下坡都是要还的...上东达山的时候上坡真的是要愁死了...其他没什么问题，再就是下坡主要控制好车速就行。不管川藏还是滇藏青藏，这都是些成熟的旅游路线了，细心一点网上可以找得到。

三、身体

这个因人而异吧，之前在家的时候一直有健身，完全是兴趣爱好，也会做一些耐力训练。但来到这边还是感觉身体吃不消...平均下来每天进百公里的骑行，一天十个小时的有氧，主要还是靠毅力吧。很多人会关心高反，之前开车来的时候确实有感觉，但骑自行车的话相对慢很多，给了身体足够的适应过程，所以一路上的骑友们包括我，目前没见到用氧气瓶的。

四、吃住

按照攻略来的话，有吃有住这个不用担心，只不过有的时候条件可能简陋一些吧（昨晚睡的地方也可能是天气原因，盖着被子都哈气...冻疯了）不过也有环境好的地方，就正常酒店的标间就行，价格环境设施都说得过去，该有的都有。饮食方面主要还是以一些村镇里的小饭馆为主，但路上也会备着点吃的。

以上是骑行近十来天的切身感受吧，后面还有十来天才到拉萨，有人看的话会保持更新！

该说不说风景真的超级棒

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去年按照计划完成了滇藏线，陆续不少朋友问了些问题，总结回答

一、路况随天气变化一直在变，但因为是一条较完整的旅游线路，总体OK。卡车不少，停车一定一定一定要靠边。自驾的很多，汽车摩托车，自行车都很多，也都很友好，骑自行车的话一个人上路也OK，基本每天都能有同行伙伴

二、对自行车要求不大，2000左右就够了，建议山地车，公路车好像都是大神。我没骑公路，不知道有啥区别

三、必备品：保温杯、头盔、骑行裤、护目镜、防晒周边、备用内胎、备用链条、打气筒、速干衣裤、保暖衣裤（不用羽绒）、速干鞋袜（最好有备用）

四、我是正常成年男子的体能，感觉对毅力的考验比体力要大

五、关于高反：每天吃点抗高反的药，备好氧气瓶，累了就休息（我只做到累了就休息）

六、饭店挺多的，我就自带了一次干粮（辣条、火腿肠、馒头）

好吃

好吃（不是面包）

好吃（包子皮硬）

我c这个肉巨好吃

一般（藏茶馆的糌粑和牛肉汤）

一般（藏茶馆的面）

五、摩托车滇藏线攻略

摩托车一天能骑450公里吗？

可以。125摩托广东汕头出发滇藏线进西藏。一路国道。早上早点起床。8点之前吃完饭准时出发。一路开不停，不休息，只尿尿，停下拍拍照。中午吃个饭，或者吃干粮兑水不进馆子。中午找个地方睡20分钟。不要疲劳驾驶。下午接着开到五六点。有效时间算8个小时。没人+直路+视野广大的能开快的要开快，临近县城边，有些慢的地方没办法速度到二三十的都有。平均下来开五六十就能完成目标。我从没晚上开过车。如果被迫要晚上开车。一定要慢慢开，压到四十都可以，就算没人。路况复杂，一个石块都能把车颠飞。祝楼主平安

六、川藏线 摩托车

骑川藏线用什么摩托车合适？

首选需要选择使用化油器的车，电喷车因为在高海拔氧气稀薄的地方，会导致发动机供油不畅，动力无法发挥的状况，时间一长，还有可能有闷火花塞的状况出现。

其次是选择排量比较大的车，250-600CC，单缸比双缸好，双缸比四缸好。扭力强，毕竟是长途旅行，翻山越岭，车速不可能很快，还要背几大包的行李，扭力为主要参数。

然后选择市场保有量大的车，到哪都能修，到哪都有通用备件。

七、川藏线上的摩托车

骑摩托车走滇藏线怎么补给汽油？

18年5月起Ducati scrambler跑了一趟滇藏线，用时五天。车子满油里成熟在280左右。骑士们全程不用担心加油问题，在每个县城都难能加到95。唯一需要注意的是如果在林芝加满了油是跑不到墨竹工卡的，一定要在工布江达加满油。

八、云南骑摩托到西藏路线

我准备进行一次 10000km 的长途摩托旅行 ，摩托车应如何选购，以及有哪些其它的注意事项？

学会骑摩托不久

我的摩旅经验：总共一个半月内摩托车旅行三次分别拉萨往返德仲280公里，拉萨往返亚东1100公里，拉萨反滇藏线岳阳3800公里。前两段路有小伙伴，后一段拉萨到波密也有小伙伴，之后独自骑的。按公里看大约是有伴没伴各一半。

我是女的，没有载人。下面会总结一些乱七八糟的东西，你们觉得有用就看哈。

再往后会补充一下我表哥载他女朋友骑行10000km的一些我知道的内容。

1、选摩托和装备

买摩托的初衷是骑滇藏线和方便拉萨交通。

不一定会喜欢，所以买便宜的。

不会骑，力气小，所以要买轻的矮的（160cm双脚能踩地）

最主要是结实耐用，因为我比较不爱惜…

去实体店试了试，我能踩地且有人推荐的有春风小狒狒和银钢迷你。

就选了个便宜的银钢大迷你，虽然狒狒更好看。淘宝6580。因为手不够大另外配了一对牛角。

买完车，增驾驾照600，行驶证代办的800。毕竟我是个遵纪守法的人类。

我很怕死，头盔预算从三百最后买了个2100的shoei，感觉agv像变形金刚所以放弃。买了带护具的骑行服1000。装了保险杠和带铁架边厢大概600，好好的保护了我和摩托车。装了报警器150。鞋子穿的马丁靴。感谢这些护具，虽然摔了好几次大的还在空中转了圈，我最严重的伤就是：

没有我的码的手套买，戴的送的，之后我在里面加了一层女士皮手套，妥妥的。

这是关于摩托和护具。

2、其他的行李

我刚开始摩旅感觉自己好脏每天要都洗澡，不露营 可能不好作为参考。

后面会补上其他人的经验。

生活用品带了人字拖、洗发水、香皂、牙刷牙膏、毛巾、比基尼、内衣内裤和袜子、小围巾、裤子穿一条带一条、短袖穿一件带一件，羽绒衣，外套。

内裤袜子要多带，怕连着懒就没得穿了，在藏区很容易干内地有些地方干不了。比基尼带着路上泡温泉。

内衣带的运动内衣，因为担心万一出车祸摔车普通bra钢圈把我扎死…

充电宝两个，充电线和插头。笔记本不敢带怕摔坏。

身份证、驾驶证、行驶证、钱、钥匙、银行卡、记事本、日记本、笔、水杯。

两根绑带、双肩包用雨衣包起来绑在后座。抹布。一个工具包，里面有小起子小扳子螺丝六弄扳。之后觉得缺一个大扳子！

感冒药肠胃药创口贴清凉油等药品。

以及一些零食…

可以准备一些小袋子隔开

之后觉得还有必要的是防雨脚套

3、关于行程安排

这个我觉得因人而异，我在滇藏线每天骑200，内地有高速了每天300多。天黑之前就找地方住，几乎不走夜路。有温泉的地方就泡温泉。

景点没怎么逛，在贵州和湖南都下高速走了一些山路。

每天几乎是头天确定好大概会骑到哪里，常常中午起床，有时候又起的早。

4、关于住宿

我是每天停下来找酒店住的，主要是懒。以及刚开始摩旅总是会觉得自己身上脏。我没有帐篷什么的，支帐篷又是个麻烦事。应该会别有一番滋味，以后会试着尝试。

5、关于女朋友

下面讲我表哥和他的姑娘

这是他们的摩托车，后来回拉萨卖掉了。

他们从成都出发去了色达内蒙然后回成都办证走318到拉萨再去阿里转山再回拉萨（其他地方我记不清了）

他们行程很赶（因为寄养猫咪的朋友要回老家急着回），和随意。他们也定了大体路线。他们看见美景会停下来拍照（他们俩爱摄影），看见景点有一些会逛，去冈仁波齐转山，在内蒙的草原上看星星，累了就直接睡在路边草上。

他们有带帐篷睡袋还有很多乱七八糟我也不记得的东西，在内蒙觉得太冷买了俩张羊皮一人一张。

妹纸帮我拍了照片上面的羊皮就是他们内蒙扛来的。

露营就是很浪漫的感觉

他们技术比我好，所以护具应该没花我这么多…有时候也会走夜路。

我之后应该也会试一试含露营的旅行～

至于妹纸的心情我觉得完全不用担心…真的不喜欢玩的话压根都不会跟你出门…

上灰机了…有什么再补充

2016.10.17

觉得不需要担心会倦怠吧，至少我上瘾了…

路上的图

补充回答一下评论区的问题：

1.我表哥的车是奔达250

2.银钢mini进藏翻山可以吗？

答：可以的，如果到高海拔地区不给力的话，就把化油器的主量孔缠铜丝（我的有一点点高反缠了一圈，到内地感觉也不给力可以取下来），也可以换小一号的主量孔，也可以换化油器（我觉得太贵）。

3.我走过的最高山冷不冷，怎样保暖？

答：因为我都选择中午下午翻山，所以不太冷，最高的应该是东达山，手有点凉。另外我穿的骑行服有棉内胆，十月初走滇藏线完全没有问题。但是到贵州的时候加了一件羽绒服…

4.关心我头发怎么扎？

答：我是短头发。

5.摩托车能上高速？没交警查？收费站给过？

答：国家规定是可以，但有些省份不能。我在云南问了收费站工作人员他不给我领卡但是让我进了，在贵州就也直接进去，贵州境内有两次警察检查证件齐全就可以走了。到湖南又直接上的（贵州上的）。下高速的时候警察叔叔说湖南不可以上高速，要我下次不要上了。

6.路上如果车出问题，你自己修还怎么处理？

答：路上米拉山出现了牛角松了，我自己拧好了。然乌去刷身份证的时候摩托车掉沟里后视镜摔断了，就推去修摩托的地方，其实有个大扳子自己也能弄好的。还有前刹车线被磨坏包个创口贴就好了。去亚东的时候龙头锁坏了，是大可帮我用创口贴贴住第二天去修的。

7.想问下加油是怎么安排的，会不会油跑完了还没找到加油站？

答：我的一箱油大概可以骑400公里，滇藏线一路上大约100多公里就有加油站，所以完全不用担心。还有就是最好烧了快一半都加满，因为在八宿遇到两个加油站都不能加油，还好我还有半箱油能到下一站。

8.保险，我在摩旅的日子里都有买旅行险，你们也记得要买噢，但是记得如果驾驶证行驶证不对的话保险公司不赔的。

觉得有用赞一下噢。

这是之前回答的女生会骑摩托是什么样的体验，把三次出行都写进去啦。http://www.zhihu.com/question/40623434/answer/122748478

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我今天到澳洲了，看见路况很好。

但是听说摩托车挺贵的

之后再打听一下，不贵就在澳洲骑着玩哈

九、川藏摩托车

自驾西藏有必要开越野车或 SUV 吗？

多图！

2013年我们的蜜月之旅走了滇藏线和青藏线。鉴于青藏线路况良好（比我们家乡这个平原地区的道路还好跑），本文主要介绍滇藏线的路况和车辆选择。下面是实际的路线图。

一、车辆选择。

当时我们选择了SZ租车。5月2日在成都租车，5月15日在西安还车，总共租车时间是14天。因为对滇藏线实际的路况不了解，为了保险起见，我们租了一辆SUV。

当年SZ租车只有两种SUV，一个是起亚狮跑，一个是CRV。鉴于CRV太贵了，远不是我这种屌丝所能消费起的，因此我只能选择这款相对于便宜的。

事实证明，这款车非常适合。我们租车时已行驶了6W公里，全程下来大约6400公里，这辆车仅加过一次防冻液，全程没有任何问题。每天载着我们五个人，后备箱拉满行李，全程加油492升，折合下来7.7升/百公里。

（窗户里是我送媳妇的99朵玫瑰）
（我表弟和我媳妇）
（藏族同胞写得，我们至今不懂是什么意思）

（这是壮美的青藏线）

二、路况（特指2013年5月份的路况）

听说滇藏线路况比川藏线差一点，但是实际走下来感觉挺不错。一路上，我们经历了各种不同路况。以下是行车记录仪的视频截图（请无视错误的时间）。

有土路的

有破旧公路的

有公路良好但天气不好的

当然也有良好路况的

最后我很负责任的说，在整条路线中这种良好路况大约能占到70%以上。而且几乎可以说99%以上的道路都可以使小轿车正常通行，所以对于车辆的选择，不必刻意选择SUV。

拿整条路线最难走的通麦举例，下面是堵车时的截图。

你看，SUV、轿车、皮卡、商务都有。连通麦都能平安行驶，别的路况就更不必担心了。

三、那些人

一路走下来，遇到很多旅行者，其中的一些人，让至今的我还念念不忘。

首先让我念念不忘的是一位广西大哥。是南宁日报社（大概是）的一位编辑。这位大哥40出头，深爱旅行，擅长照相，七条进藏线路全都走过，包括丙察察线。而一直陪伴在他左右的座驾，是旧款的长安奥拓。大哥说，他想换俩更好的车，看中的是当时北汽将要推出的一款SUV。而之后，他还会继续前行。在此祝福大哥！

遇到一北京牌照的小车。一位小伙子，带着一只大狼狗，我们曾在色季拉山山体滑坡之前平安驶过，一起在米拉口山合影留念、交流经验。他辞掉工作后，给自己安排几个月的假期，专程走一趟西藏，只有走过，才能安心的回家工作。

（这是他的大狼狗）

忘了在哪个县城加油时，遇见摩托车车队。其中有一对大爷大娘，大爷退休后跟朋友到处游玩，大娘放心不下，便一路陪同，在旅行的过程中，大娘也爱上旅行。下面这是他们的交通工具。

在我们刚从丽江出来时，踏上滇藏线的时候，遇到一对六十多岁的老夫妻，开着一辆面包车。两人退休后到处开车游玩，已游玩了大半个中国。这次进藏，他们选择从青藏线进，滇藏线出。由于青藏线海拔较高，两人行驶到安多时，遭受了严重的高原反应。妻子一晚上呼吸困难，无法入睡。尽管如此，两人给我们的建议是，一定要去一趟西藏，去一趟拉萨！值！当时我们提出一些困惑，他们都给予了解答。在此祝福他们！

十、滇藏线自行车

川藏线摩托推荐，和注意事项?

泻药，既然是去川藏线，便宜耐操的是最好的。什么本田cg150 ，什么YAMAHA天剑王，什么铃木王之类的。全国配件保有量大，不怕抛锚路边随便找个修车店都会修。骑到终点不想骑回来了还能直接卖给当地或者丢弃都可以。