沙滩摩托轴传动和链条传动(125传动轴沙滩车)

一、沙滩摩托轴传动和链条传动

轴传动摩托车的优点是什么？

除了日常免维护，基本不用修之外没什么优点。

目前市场上除了重型旅行车和重型ADV，几乎没有用轴传动的，也就是基于日常免维护和基本不用修这个优点。想象一下金翼跑长途，以这个重量和动力水平，是不是基本上每天都要紧链条？想象一下水鸟每天跑烂路，是不是基本上每天都要洗链条和上油？而换成轴传动就没这些烦恼了

包括早期的长江750和雅马哈的那个二冲轴传动小弯梁，也是为了在战场上免维护，在日常生活中减少换链条的麻烦

而轴传动的缺点就很明显了。首先它的发变布局就很麻烦，成熟的发变平台无法直接套用，必须重新设计开发一套专用的，要么纵置发动机，要么在变速箱里加伞型齿，让动力传递方向转90度，然后在后牙包里再转90度，这就造成了成本高，贵，重量大。一盘链条几斤？一根一米长大钢棍加铝壳套几斤？

再者，轴传动的扭力作用方向是垂直于车架的，而不像链条传动是平行于车架的，这就造成轴传动车在大油门传递大扭力的时候，车架不可避免的会发生扭转形变，将直接影响操控和轮胎抓地力

并且基本不用修这个特性会反噬自己变成一个缺点，因为它只要坏了就很难修。比如上一代水鸟的牙包进水，导致断轴或者抱死扫齿，可以修，但是要大卸八块换总成，也可以预防，但要大卸八块打黄油并且换密封胶套重新打胶。而链条传动只需要三件套，大小牙盘加链条，拆换非常方便，几颗螺丝的事

二、125传动轴沙滩车

沙滩摩托车属于非道路移动机械吗？

属于四轮摩托车（场地用车）（不能在铺装道路上行驶），不能上摩托车牌照，也不能上汽车牌照。国内生产的正规四轮摩托主要用于出口。

三、沙滩摩托链条的好还是传动轴的好

为什么摩托车不用轴传动？

传动轴摩托车还是不少的，其实在国外很多摩托车都已经改为传动轴驱动，国内两轮摩托都是使用链条，国内三轮摩托则已经普及传动轴了，大排量摩托都更换成传动轴，而小排量摩托则更加适合链条，主要是由于国内的情况和外国有比较大的差异。在国内摩托车不是主流的交通工具，很多地市都开始禁摩，部分地区使用摩托车也都是以小排量为主，而传动轴的驱动方式比较特殊，前后必定要设计牙包，动力经过两次变向后损失大，油耗高，发动机的能量需要经过几个锥形齿轮才能传输给车轮，这样会导致能量丧失不如链条的实用性高。

和传动轴相比链条更加适合小排量车型，通过链条传统的优势是传动噪音小，能量丧失也比较少，能充分小排量摩托经济实用的优势，如果更换成传动轴本身排量就小，再丧失一部分还能跑的动吗，因此国内所有小排量摩托都使用链条。

而外国摩托多数都是大排量车型，他们对于摩托的定位不仅仅一辆代步工具，更是一种信仰和文化，因此传动轴更加适合，本身排量就大因此损失一部分也无所谓，所以国外摩托基本上都是用传动轴驱动的。

在早些年的出行工具中，摩托车可以说非常的快捷方便，尤其是一些偏远山区和农村，摩托车成为了很多家庭的首选。但是，有一个问题就是基本上所有的摩托车都是通过链条驱动的，细心的朋友可能会问，这到底是为什么呢？为什么不用传动轴方式呢？传动轴的维护周期是非常长的，并且经久耐用。难道就是因为链条更便宜吗？下面让专业维修摩托车的老师傅来一一分析。

其实，这个问题的答案非常显而易见，就是成本问题。市面上的摩托车大部分都是小排量为主，所以在使用链条驱动时，摩托车的成本会更低，从经济性方面考虑，链条驱动会更便宜，并且整车的动力损耗也是非常低的。再有就是传动轴方式基本上都是用于大排量的高端摩托车，而高端摩托车的市场主要是针对土豪级别的人群，购买高端摩托车的人群毕竟是少数。所以，传动轴方式驱动自然也就不会成为主流。

下面再看看这两种方式各自的优缺点。

先看看传动轴方式，优点就是使用和维护周期比较长，没有过多的污渍。而缺点也是非常明显，就是对于原材料有着非常高的要求，本身属于机械传动原理，所以在高速运转时会产生一个横向作用力，这样一来，就会导致车身不稳，最终不利于整车的高速行驶。所以，一般情况下，高速塞车也不会采用传动轴方式。

再看链条方式，优点就是价格非常低，过滤震动的效果非常到位，主要用于各类小排量摩托车上。缺点是维护次数比较多，链条在使用过程中，容易被拉长、变形。同时，链条的油渍也是非常多的。另外，噪声非常大。

从这两种方式来看，链条传动的效果要由于轴传动，因此，对于普通摩托车来说，链条传动绝对是首选方式。

四、沙滩车传动轴的好还是链条的好

皮带传动的摩托车，皮带什么也不需要维护吗，哪怕沾上了水，油，灰，泥什么的，都不用管吗？

需要维护，沾水会干，但是沾水必然夹泥夹沙，必然加快磨损，沾油直接加快老化开裂过程

封闭式传动箱的皮带传动踏板车还需要定期换皮带，更何况开放式的皮带传动？更何况还有张紧装置需要保养维护？

建议不要偷懒，该洗洗，该刷刷，该去店里检修就去，按说明书或者厂商建议来

五、沙滩车传动轴后桥图片

请问细沙对摩托车发动机有什么影响？

这是沙子还是铝屑你再好好看看

其实都没啥大事

你发动机里有机油滤网，所有的杂质都在油底壳里

机油从油底壳里被抽出来输送到各个部件润滑之前，都会经过机油滤芯，被过滤掉大颗粒的杂质

所以这些东西本身也对车辆运营没什么太大影响

新车磨合期第一次换机油时候，掉下来的铁渣子比这多多了

都不是大事

六、沙滩车轴传动好还是链条传动好

踏板摩托车都是皮带传动的吗？

基本是，但也不全是，TL500就是链条传动，跨界踏板X-ADV也是链条传动还是DCT的变速箱

轴传动的踏板,印象里没听说过,欢迎补充....

七、轴传动四驱沙滩车价格

沙滩骑车的力学原理是什么?

你是想问和在平地上骑车有什么区别吗？

基本力学原理是一样的啊。

八、沙滩车传动轴转车不走

推荐一个代步摩托车?

首先，防赛是个娱乐车型，不能带东西，骑行姿势也不舒服。只适合刷街，压弯。我推荐1.5W购买1.二手春风NK250，性能强悍，有点小毛病渗油啥的不影响你正常用。2.二手阿普利亚gpr150，不适合新手，但是满足你的仿赛梦。3.巡弋150踏板，代步那是太舒适了。可以买新车。街车，仿赛，踏板，都是1.5W以内的好选择。注意安全，戴好护具

九、用轴传动的摩托车

十、沙滩车传动轴安装