最牛的踏板摩托车品牌(最牛的踏板摩托车排名)

一、最牛的踏板摩托车品牌

你用过最久的踏板摩托车是哪款？你喜欢它哪一点？

雅马哈凌鹰100，2010年买的，非常皮实耐用，动力也很猛，唯一的缺点就是发动机声音很难听，100cc的排量，150的油耗，骑了将近8万公里，除了正常更换机油齿轮油空滤之外，没有换过任何零件，唯一的缺点就是冬天打不着火，售后说化油器和电子风门有点问题，一到冬天总是抛锚把我丢在半路，可能是它真的老了吧，于2019年11月份退休，新入手了豪爵USR125，不知道豪爵能否平稳运行到8万公里……

二、最牛的踏板摩托车排名

目前，体积小，质量好，省油的摩托车有哪些选择呢？送外卖用？

恭喜恭喜，既然提到这个问题，说明你已经比其他送外卖的赢在了起跑线上，因为他们用电摩托根本竞争不过你。而且你的目标定位很明确，体积小、省油、质量好，综合这三点我比较推荐小排量的踏板摩托车，而踏板摩托车里合资车的质量是比较有保障的，以下是几种选择仅供参考：

01.建设雅马哈旭鹰125（¥7680-7980）

2021年最新车款，小巧玲珑，据说就是巧格换了个壳，爱这个壳还是巧格的壳就看题主自己的偏好了。

02.建设雅马哈巧格i125（¥7680-7980）

巧格最大的特点就是小巧，小巧程度堪比电摩托，十分有利于你在城市里穿梭。

03、济南铃木UU125（¥8980-9380）

铃木的uu125是一代神车，发动机经典，堪称买发动机送摩托车壳壳。就是样式比较老旧。

04、济南铃木UY125（¥9380-10580）

和之前的铃木的uu125用同一款发动机，2020年刚出的新款车型，外观也比较与时俱进。

05、五羊本田NX125（¥9590-10090）

五羊本田2021年最新的车型，外观帅气，本田品牌的质量也有保障。

06、新大洲本田RX125（¥10980-12498）

新大洲本田的产品，也比较帅气，缺点是比较贵。

2022.09.13更新,最近又上市了好多复古踏板，历史的车轮真是滚滚转。

07、新大洲本田NS125L（¥11900-12300）

这台车感觉就是裂行换了个复古的壳壳，不过这个颜值确实能打。

08、三阳飞度4 FIDDLE4（¥12980-14800）

叫飞度的貌似都是神车。

08、光阳newmany125（¥16800）

价格是125里比较贵的了吧，但是配abs，安全性还是可以的，而且车十分小巧，穿行在城市里通行无阻哦。

三、最牛的踏板摩托车是哪款

2022 年有哪些备受年轻人好评的踏板摩托车推荐？

今年好评的踏板推荐，这个话题还是有点主观的因素的，仁者见仁，智者见智。不管是谁来回答这个问题，都会加入自己的主观想法，从而显得不那么客观。不过，可以通过其他的方式进行推荐，得出相对较客观的信息。

通过各种的平台统计，和相关网络数据的反馈。今年在小踏板里面，销量较多的品牌，转来转去，也就是那几家比较有代表性的。济南铃木家的踏板在之前就销量不错，今年一样保持强劲的势头，你可以观察外卖小哥骑啥车，我这边的小县城大部分都被济南铃木垄断了，这确实体现铃木踏板的品质。市场是会做出选择的，消费者也会用自己的金钱来投票。济南铃木的代表踏板UU/UY。

提到小踏板，豪爵品牌是一个绕不过去的名字。豪爵优秀的质量和品控确实称得上是国产之光。而且豪爵踏板的品种也是很多的，老平台的踏板质量可以，只是外观上，或许难以吸引年轻人的目光。新平台推出的踏板，在外观上有了很大的提升，而且性能和省油性也大大的加强，让年轻的消费者有了更多的选择。豪爵的踏板USR/AFR/UCR还有最新的速道和虎鲨等等，都是值得选择的踏板。

对于其他品牌，像合资本田摩托也可以选择。只是如果追求性价比的话，还是买铃木或者豪爵。合资本田的发动机不错，纯属于买发动机送车，这里就不推荐，预算充足的话，本田PCX160可以说是小排量踏板的天花板了。至于雅马哈，那是要分情况的，建设雅马哈的踏板，喜欢可以买，我不会买。至于进口的雅马哈，能接受长时间的等待，也可以选择。

四、最牛踏板摩托车125

踏板摩托车，买哪个牌子，150以下哪个型号质量过硬？

看你需求是什么。

如果是通勤的话，110、125、150三种排量，然后，一定要平踏板！

平踏板可以放孩子书包、可以放整箱的水果饮料、米粮油也没问题，买菜更不在话下……

日常使用万元级别的125足够。110排量往往是采用新技术的高端车型，价格偏高，150选择面比较小。

然后就是细节。踏板要宽大、要有前置开放式储物空间、要能装保险杠和尾箱，最好还有挂钩能临时挂一下小物件。

以上是通勤踏板的硬指标，然后再说品牌。

合资品牌都没问题。五羊本田、新大洲本田、济南铃木、建设雅马哈这几个品牌价位适中，品质还行，日系踏板也比较符合城市通勤的特点。

最后重推豪爵。虽然是国产品牌，但用料品控比合资要好，皮实耐用，就是发动机技术相对落后，油耗稍稍高一点。

涉及到具体车型：

七八千元级别的建议建设雅马哈的巧格，轻巧省油，质量也行，缺点是用料省抖动大，高速发飘，百公里油耗2个出头；

往上走是济南铃木的UU和UY

UU比UY便宜1000元左右，目前售价9000上下。车身大，发动机安静省油动力强，装箱杠不违和，但外观老气，特别是仪表一言难尽，算是实用型合资踏板的代表；

万元级别的UY是UU的中国特供版，和UU同款发动机，外观线条凌厉，液晶仪表，符合大部分人的审美，但车体较UU小点儿，装了箱杠就很丑，实用性不如UU

UU和UY百公里油耗2～2.5L；

最后是豪爵，豪爵虽然也有下探到五六千级别的低端车型比如悦星、VF之类，但与合资相比没有任何优势。豪爵优势集中体现在旗舰车型——USR

当年USR12000+的价格一出，市场哗然，然而接下来却逃不过真香定律。这款车型可以用“精致”来形容，装不装尾箱都好看，从做工来看无论漆水还是接缝都很难挑出瑕疵，车架扎实操控稳，驾驶感受也比一众合资车型要好，皮实耐操更是豪爵的传统优势，美中不足的是没有前置开放式储物空间。目前价格9000左右，极具性价比，百公里油耗2～3L；

通勤踏板就这样了。顺便说一下，125踏板，时速最好控制在80以内，因为这个排量的踏板几乎都没有ABS（三阳飞度4除外），高速状态下紧急制动容易抱死甩尾引发严重事故。

如果你想实用的同时带点激情，或者对配置有更高要求，就得150往上走。

150排量价位适中的有光阳和三阳，保持运动性的同时兼顾实用性；比亚乔、标致和阿普利亚也有合资车型，但价格偏高，而且只能用来“跑”而几乎谈不上实用性。

通勤兼顾玩乐的车型首推光阳弯道情人4V，价格16000左右

顾名思义，这款车弯道性能极强，可以说是这个排量的No.1，做工上乘，最关键的是它有ABS。虽然三阳也有对标车型，但品控和口碑目前很难撼动光阳的地位。这种车型有“跑”的感觉和欲望，可能会压弯急刹油门把把到底，就不谈油耗了，反正不会超过4个

欧系150小钢炮过于强调运动性能，高转机跑起来很舒服，但在车水马龙的城区就没有优势了，反而高油耗的缺点无限放大。此外，欧系踏板的腿部空间都很尴尬，缺乏踏板的实用性。

不过有这么一款车，虽不推荐，但不得不提

标致的姜戈150。油耗高、动力弱、价格高（22000），但就是漂亮，所以卖得很好。五万以内价位中，也许这是唯一一台能够撩妹子的踏板了（突然想起了Vespa150系列）

价格再往上爬，来到了精品区

两本的PCX150，官方售价26990

比亚乔Medley150（埋地雷），售价29800

以及雅马哈的进口车型N-MAX 155，买不到系列，售价25800

累了，先说这儿，改天再补充……

对了，谢邀

五、最牛踏板车摩托车

有没有大佬帮忙推荐一款踏板摩托车，预算在5000左右。款式低调而不失霸气?经济又有内涵？

5000踏板？要不买个二手的铃木的∪U，∪Y，雅马哈的巧格。这三个车号称外卖三神器。省油，耐造，加满油跑三百公里还是没问题的，送外卖一万多公里一个月人家一点问题都没有，而且保养简单，自己买桶汽车的那种5L大机油，能用两年呢。而且车子实用，平时买菜，接孩子，带老婆绰绰有余，言尽于此，自己摩托范看把你三个车都没有差不多，就是外观的差别。二手车买完全没问题的，到底是雅马哈和铃木的，牌子在那里

六、最强踏板摩托车

请问有什么值得推荐的一款高质量小巧的踏板摩托车？

高质量，小巧的代步车，我第一反应就是，巧格i。

雅马哈玩踏板确实有一套。巧格也是常青树，可以追溯到两冲jog，都是牛逼的存在。

首先说质量，雅马哈的巧格质量绝对是踏板拔尖的存在，保有量大，维修也便宜。

踏板是市区代步最方便的车，没有之一，而且踏板储物空间多，这一点是骑跨比不了的。比如夏天下班路上买一颗西瓜，踏板放脚底就行，骑跨就没踏板方便了。

其次就是燃油经济性，雅马哈巧格i才用了新技术，市区代步油耗百公里最多两个。

七、最顶级的踏板摩托车

踏板摩托车那个好？

最好的当然是Vaspa，尊贵的维斯帕车主，摔一下一万多。但是我们普通人要的是性价比，来个维多利亚150，皮带传动，问题是还是带ABS的，而且这外观这颜值，和自家大哥维多利亚300除了轮胎基本一模一样。对比于标志姜戈，这个车不管是质量，颜值，品控油耗都比人家好，算城市通勤神器了，上能跑山压弯，下能接孩子买菜，来一个，下图是论坛范偷的照片，好看不。价格落地14100

八、最强踏板车

有什么踏板摩托车的品牌值得推荐？

三阳，买过三个踏板，两个三阳一个宝马。冬季冷车启动，三阳更安心。长期停放再启动，三阳没掉过链子。三阳性价比很高。其它方面宝马更好

九、排名前十的踏板摩托车

十、最受欢迎踏板摩托车