江门春风摩托车专卖店电话(江门春风摩托车专卖店地址)

一、江门春风摩托车专卖店电话

买机车（摩托车）例如春风这些的 是在专卖店买好还是在机车俱乐部买好优缺点都有哪些？

专卖店背后应该都有俱乐部的！

二、江门春风摩托车专卖店地址

我想买辆春风的机车，但是我们本地没有经销商咋办？

买不是问题，问题是车子出了问题是售后怎么办，小问题也要跑几百公里去服务网点？太难了

三、广东江门春风专卖店

春风摩托车质量如何。?

第一台春风是250nk。买的第一批的。8000公里卖的。出过什么毛病我给你数数。

冬天仪表盘冻得重启，当然行驶没问题。

涨紧器有问题导致异响，春风售后给换了个涨紧器。

边撑熄火开关洗链条进水短路。自己买件换掉。

其他问题没有出现。然后就卖了。

现在换了nk650。这车有什么问题呢。

大灯异响，有人贴防震贴解决。我是嫌灯太暗。直接改了大灯。

速度和档位传感器时不时失灵。上售后更换。

其他怎么说呢，基本没别的毛病了。

小毛病有，基本不会把我扔在路上。车架和发动机都没问题。我知道自己骑车比较激进，所以保养都是按时做。发动机没问题的情况下。我觉得小配件坏一坏的。无关痛痒。

有一说一，春风的车操控还是同级别里很好的。至少不笨。

四、新会春风摩托车专卖店

网上买摩托车靠谱吗?

实体店订购，实体店订购，重要的事情说两遍，为啥，作为骑春风狒狒的过来人，春风的小问题很多的，油门线断过，脚踏断过，但是春风的售后就是东西寄给你，然后店里给你装上去，作为新手你啥都不考虑，保养什么的难道都自己来吗，换轮胎等等，修车店虽然可以，但是有些东西他们也搞不定，就好比以前我去换鸡腿，就是降低坐高的东西，修车店都拆了1个小时，去店里，2分钟就搞定了，这就是差别。

至于本地有没有卖的地方，你可以哈罗摩托上看看有没有经销商，要是实在没有，就选无极或者贝纳利这些吧。你既然都花2W多买摩托了，还买个要为售后头疼的摩托车吗？

而且现在摩托车价格很透明的，网上不能讲价，可能还店里便宜，就是这么简单暴利。或者你告诉我是哪里的，我替你看看哪里有实体店。

一搜索，以地级市为单位，本市本县没有你就跑隔壁去买，几十公里不算多。

五、阳江春风摩托店

为什么二手摩托车市场上那么多春风250sr 而且还是几百公里就卖了？

因为买的人多，卖的也多。

车主卖车原因，我拿我们车友群来讲：

1.有一个跑山摔过车，住院两个多星期，出院了就把车卖了。卖车原因，车摔了有隐患。后面他

2.一个赛道玩家，买了两台一台自己一台女友，现在卖掉一台换赛道版。

3.剩余的都想换大排，一个要金鹏502，一个等赛350，还有不少等着攒钱买700，忍四等

因为质量不好卖车的，也有，不过最近降价了卖了亏，不卖也亏，大家都嘴上说说，真的卖就一两个人。

质量问题有一个雨天骑行，仪表失灵，打不着火。雨天还是坚决不骑车。

还有不少会出现换挡熄火，有一个一档熄火，其余个二三档熄火，都是正常骑行状态当中换挡熄火。刚买来的时候不会，骑了一段时间突然出现，骑一段时间又不会，再后面又是行驶当中换挡熄火。我以为是个例，结果群里几个小伙伴先吐槽换挡熄火的问题了。我自己去售后两次，每次都检查不出毛病，都说再骑骑看，真工业垃圾250

漆水是真的不行，素车的半年多有的漆水会有小斑点。有人说车头异响，我们群没人有这个问题。

下联板断裂隐患

震动大倒没觉得，我之前骑双缸换了这个也没特别的大。后视镜倒是真的抖的糊掉了。

至于说骑狗的，185说骑狗那是真的骑狗，真实178骑着都没啥违和感。

动力对我这种遵纪守法公民是够用的。

声浪，单缸要什么声浪？

骑行姿势没有那么舒服，这车是拿来玩为主，通勤超过30㎞是真的累。

最后我劝你们别买春风，真工业垃圾250

六、广东春风摩托车4s店地址

请问一下春风摩托车在春风动力买和车行买有区别吗？

单说买的话没区别，车都是一样的车，有可能车行的价格还比4S低，但请注意库存时间

但说修车保养就有区别了，先问清楚首保政策，是车行负责做还是一定要回4S做，再看看车行有没有春风授权挂牌的维修资质，如果介意的话还是去4S买

七、广东春风摩托车直营店

工作党，想选一台通勤和旅游摩托车，麻烦各位大佬推荐一下?

春风吧，我对比了贵阳的贝纳利和春风，确实贵阳春风售后还不错，或者cb190也还可以，也是街车，虽然有人说新大修本田。

八、台山春风摩托实体店

江门摩托畅销欧美等国际市场，该品牌摩托相比其他品牌有哪些优势？

品控稳定，质量不错，实事求是真正的在做产品。产品质量优先而不是营销优先。老实做产品谁不喜欢呢！

重点点名批评qj摩托，品控差，质量不稳定，换配件，营销满天飞，但是是真的能抓住热点，什么时候豪爵能这么精准的紧跟市场就好了。我觉得高金，春风这些后起之秀都要比它好。

九、开平市春风摩托车

推荐一个代步摩托车?

要说今年哪台仿赛最火，我觉得莫过于春风450SR。春风作为国内四大摩托车厂商之一，春风450SR的实力不容小觑，无论是从外观、动力、配置来看这台车都已经站在同价位的顶端了。

外观:个人感觉春风450SR的外观造型是国产车中最好的了，看着就很舒服，漆水做工都有着合资车的水平。个人感觉外观看起来完全不输忍者400和R3。仪表一体性挺好的，很漂亮，不像是乱拼凑的，整车外观延续NK-C21的高颜值外观设计，家族特点算是继承蛮好的，很有辨识度。另外，让我第一眼就爱了的定风翼增加了本车的赛车感，经过实测，车头两侧的定风翼在120km/h下可提供2KG的下压力，再配上流水大灯和呼吸尾灯仪式感拉满。

替换

动力：春风450SR搭载全新自研的449.5c双缸发动机最大功率37kw/9500rpm最大扭矩39nm/7600rpm最高曲轴转速达到12300rpm具有相对较好的动力延展性。这个数据已经超越了川崎Ninia4400以及KTMRc390.与本田CBR500R也不相上下！值得一提的是,这台发动机使用了270度曲轴夹角技术，拥有更强的低扭表现，同时双平衡轴设计可以更好的抑制震动，声浪也更接近V缸发动机。不过提到270度曲轴夹角，好像和KTM又有了千丝万缕的联系。春风450SR最高时速能达到190km/h.零百4秒。这让450SR点火瞬间，激发身体每一处血性的翻涌。

替换

配置：悬挂系统采用37mm的金色倒置前叉和多连杆中置后减震。制动系统包括320mm前单碟组合 Brembo对向四活塞卡钳，以及220mm后单碟组合单活塞卡钳。轮胎是正新的刀疤半热熔胎，尺寸前110/70R17，后150/60R17。其他配置方面全车都是LED光源，配有5英寸的曲面TFT仪表，标配可升级的T-BOX车机互联系统，仪表下方预留充电接口;并且还有正反挡调整结构，可以满足赛道玩家，以及配有博世的前后ABS和FCC滑动离合，对新手非常友好。

骑行感受:动力和震动控制的不错，高转完全不震，它在6000以上的震动很小，比ninia400还小，这也可能是因为450SR的车架比ninja400重。总的来说这个表现真的是非常优秀了。整个试驾下来，这辆春风450SR轻巧灵活，动力足够，刹车优秀，轮胎咬地力也非常好，骑起来非常顺畅，在国产车里真的是无敌的存在。如果把这辆车上的标志去掉，不说是春风，可能很多人都会以为这是一辆进口车。

春风450SR这辆车的坐姿是比较战斗的，骑久了可能会有点累。它的标准座高是795mm但是车身腰部收窄，所以身高超过178cm可能你的腿就会有点憋屈，建议加点钱买个815mm竞技坐垫。如果是身高是150-160cm那就建议买785mm低座版坐垫。

十、广东省江门市摩托车专卖店

春风摩托和钱江贝纳利哪个的质量更好点？

半斤对八两，反正国内一线品牌，售后，销售点基本覆盖完整，你买了出了问题，改修就修吧，别指望车不坏，都有点毛病。折腾就完了。