二手春风狒狒摩托车信息查询(二手春风狒狒摩托车多少钱)

一、二手春风狒狒摩托车信息查询

春风st狒狒怎么样？

2021年5月30号我搞了一辆二手狒狒，也是自己的第一辆摩托车。每天通勤25km. 地处郊区，在公路上骑行，别的汽车都比自己快。

1.新手，骑车总感觉刹车不是很安全， 因为没有ABS，轮胎有点小，虽然很宽。

2.车子太矮了。以至于我等红绿灯的时候，习惯性右脚着地。脚没有踩着刹车。感觉这个习惯很不好。

3.因为是通勤，所有免不了会下雨。 其实下雨天我也照骑不误，还没有找到合适的雨衣。以前骑电车有雨衣，但是不适合摩托车。

4.非常需要安装防摔杠，然后2021六月十一号不小心捏到了前刹，就在公司门口摔倒了。 前右脚蹬，和后右脚蹬，断了。但是还可以踩。

5狒狒的载货能力基本为零。安装了后尾架，准备再按一个尾箱，准备从咸鱼捞一个二手的 铝箱好贵的，上千块钱。什么夏德，万里豪。

6.

二、二手春风狒狒摩托车多少钱

新手买机车春风狒狒是新的还是二手更好?

先说观点，个人建议买二手

首先是看你的钱够不够

如果你一个月可以随便花大几千，那肯定买新的方便，少了点的话，就看个人需要了。

首先，狒狒你有极大可能性骑不了几个月你就会想换车，如果你买的二手，可能卖出去少不了多少钱，但是新车的话一两千是至少要亏的。摩托车上路掉几千很正常。

然后就是车源，二手的话肯定是要没有暗病的车，年份和公里越小越好，最好是带上懂车的朋友一起看车。新车的话据我所知很多实体店狒狒是没有现车的，可能要提前订车。

最后，买二手车一定要过户！很多卖盗抢车就是钻空子说不能过户，要是哪天查车或者违章给抓，就很麻烦。

三、春风狒狒二手车价格

春风狒狒摩托车入手有什么建议值得参考？

一代半和二代我都有 过一代我是改了化油器前刹车 排气 轮胎骑起来十分有趣，可做街道滑胎车。二代车 我只改了轮胎，因为买来第一天我就差点摔了。其实车不怎么样，都有小问题，而且8000多的价格有点贵。

四、二手春风st狒狒

三四千能买辆二手摩托车吗?

春风狒狒st。4000多能收到一辆车

五、二手春风摩托车价位

刚毕业，买辆春风狒狒st通勤怎么样？大佬指点一下？

更新于2021年11月5日，车子骑行已有7000公里，简单的做个小评测：

Z400当时购买是在广州川崎看过两次之后，才决定在本市的车行订车的

先说一下，为什么不在那边订车：

第一，我自己本身也是从事汽车行业的人员，在哪里购买可以说都不影响该车辆的保修问题，因为发票都是由广州川崎开出的，本市车行只是充当了一个中间商角色。

第二，我没有广东省内的居住证，只有中山市的，由于中山当地限制200CC以下排量上牌，所以我能上牌的区域不多，但是广州川崎代上牌费较为昂贵，我个人不太舍得在上牌上面花重金。

所以这台车上牌就是47800加上3700左右的购置税加上400的强险，就是整车落地的价格。

跑了好几次400-800公里的中短途，简单说下驾驶感受。

1、水温容易上来，风扇经常打开呼呼的吹

2、操控非常好，搭配车轻，在中小排里算是骑起来很轻松的了

3、坐姿很低，川崎矮子乐，也可以通过改配件降低坐高，一米半半的小姐姐也可以骑。

4、5K转以下拧油门感觉会动力迟滞1S，我是暴力驾驶，所以2-3-4区间都是保持5K转的动力，5K转以下没动力，平滑的跟电动车一样，2挡20不脱档。5K以上给油就动力来的直接点，没有1S的迟滞感，目前没改牙盘，说实在的，这个动力确实有点不太够，等我到1W5K公里我换了牙盘之后再来根据对比简单形容一下。

5、红绿灯起步大直道拉过6S左右跑进零百（不够官方，手机测的）

6、至于排量啥的，我觉得很多人追求大排，首先就是扭矩，当你需要动力的时候，这个车能马上给你足够的提速感，再就是，刹车感觉不够，太素了，原厂轮胎很滑，出于性价比考虑，建议还是跑到1WK公里换半热熔会好点

评价就是：很好骑，作为一个骑士从新手到老手之间的过渡车很不错。

我来啦我来啦，8月4日更新，距离7月上好牌，目前Z400已经骑行将近2K公里，说一下驾驶体验：

先说坐高哈，这个车我拿来的时候原厂是785的坐高，加上由于是新车，减震特别硬，出于骑行安全考虑，我降低了坐高，降了5CM，可以说，有腿都能骑，可以双大半个脚掌着地。不过后来骑适应了之后，我把坐高升回去了，基本上只降低了3CM。关于降低坐高，有兴趣的可以私聊我。

再就是动力，不知不觉就能上到140，超车起步可以说动力基本能满足，对于我来说，还是有点不太够，如果是新手，或者是从小排量升级的，动力应该是没问题的，不会太冲，也不会太慢。

可以看下视频感受一下

再再就是油耗，差不多3.9L/百公里，因为我骑的很暴躁，对比400群的其他人油耗来说，略微算高了，没有仔细统计过应该是80块钱能跑300公里左右。只是我个人的骑行习惯得出来的，没有必要在这块跟我杠啊，杠精远离。

最后就是，400这个车原厂太素了，如果你们是小排量升级上来，可能会觉得啊~不错，反正这台车完全适合女骑，对于我这个女汉子来说，等我骑到10000公里，我准备更换牙盘跟链条还有轮胎吧，因为这个车没有5K转以上可以说没劲，相当没劲。震动很小，比狒狒好多了，5K一下堪比电动车，但是没劲，哈哈哈哈没震动但是没劲的电动车，自行体会哈。

这个车我改了手把增高，弹簧护杠+排气防摔+后把手+双USB手机支架充电+射灯，

最后祝看到我这条动态的未来的大茂车主们，早日骑上dream car，谢谢~谢谢~撒花~完结

不定期更新哈~

很荣幸拥有两个宝贝

更新至6月28日

今天到清远的大排量机车专上牌店，自己用微信买了购置税，单独给了上牌费给店里，车是从中山拉过去的，包车1000块，店里大牌也多，最右边的就是我的啦

最重要的一点就是，清远城区车管所出不了临牌（买税买的太晚了），所以只能等铁牌寄过来才能合法上路了

6月27日更新：

今天手续到齐，发票也开好了，然后明天拉去上牌，从订车到完全上路花费了92天，呼~从明天起就可以更新Z400的骑行感受了。

6月14号更新

6月9号更新，配件基本陆陆续续到齐，有兴趣的可以看一下

目前只买了这么多，三者跟凯励程还在等车行开票才知道

更新自2021年6月4日，老板通知我车到了，由于疫情原因，还没法进广州川崎拿车，目前到车了，但又没完全到车。

更新自2021年6月3日，已等车67天，太难等了，要命！

2021年3月28日订车22款川崎Z400。以后会更新Z400的骑行感受，也谢谢大家的评论点赞。

从第一次买狒狒是2018年的12月份，2019年2月2日上户，到2021年2月10日卖出，期间骑行将近1W7K公里，在质保期内更换一次刹车泵，我所在的城市雨水较多，刹车泵在水里被泡坏了，厂家免费更换，

10月12日，补充一下，除了狒狒以外155女骑也能骑的车，川崎400两兄弟）（Z400跟ninja400），所以不要问除了狒狒以外还能骑什么车了，我建议预算够的上400。

目前座驾就是春风狒狒ST，上班通勤非常合适，本人身高155，车子很轻，作为女孩子都能轻松扶起来，再就是加油，92/95一个星期一次，基本都是30/25足以，单边路程10公里，车身自带车联网，还是挺不错的，目前快一万公里了，没啥大毛病，就是链条响，不过这个毛病基本每个车多多少少都有点，到手就换了油封链，很适合通勤代步，还有一个问题就是你身高多少，这车不适合170cm以上的男性骑，像骑狗，主要是看你的身材，预算，有问题可以私聊我

修改一下回答，收到大家很多的私信，关于问身高能不能骑的，这里统一做个答复

狒狒这台车我是作为新手纯小白入门的，它是一台非常合适新手过度且不挑车主身高的好车，颜值在线，代步够用，购车价格也不会很高

一万公里镇楼照

先说一下身高：

女性车主：高于1.55基本都能骑，如果看到实车的还不能骑的，姐妹，反思一下是不是腿比身短，或者大腿太粗了，也有可能是你太轻了，减震压不下去哦。笔芯

男性车主：身高高于1.65的别买，问就是骑狗

高于1.65的姐妹们跟男性车主可以看这里：如果没有新车情*，我建议第一台上二手，可以找喜欢的车型，找他们的微信群，问问群里有没有靠谱的老大哥要换车，可以安排一下，作为新手入门，找一台价美物廉的好车是个非常好的开始，重要的是有个前任车主可以非常完美的可以带你过渡新手期，姐妹们加上微信的时候，多聊车，多问车。

我遇到很多新手问狒狒怎么样，直白而言，狒狒是台好车，它没有太多的毛病，有的车主反应有链条异响的问题，我建议都是直接到手就换一个油封链，原厂链条挂闲鱼出可以回血，我骑了一年，1.5W公里，全部都是上下班代步 ，遇到过夸车靓的也有问能跑多少的，前提都是一定要管好右手，最大的问题就是这个车没有ABS，所以我真的非常建议大家如果预算不够，攒攒钱缓缓上台有ABS的车

再就是动力问题了，最高上到102，听国四车友说是能拉到108，平常区间80-90还是非常OK的，震动的话，骑过另一个车友的车，在6K转往上到8K左右，油箱跟脚踏还是非常震的，感觉像是细微的漏电，非常佛系的骑手，基本是不太能感受到这种震动的，还是那句话，管住右手，保持距离

车子保养也简单，我一般都是5k公里全合成换机油，两次机油换机滤，正确的驾驶习惯才能让车况更好

六、春风狒狒2手多少钱

大二学生买二手摩托车该避那些坑？

巧了，本人也是成都的，大三

骑的是gsx250

在有限的我骑过的车里面，有几台还是值得推荐的

首先阿普利亚gpr125/150，八千块想收150可能有点困难，但是这车帅啊，看看那铝合金后摇臂，纯正的跑车坐姿，头盔一拉身子一趴，后座再窄都有姑娘乐意坐，再者这个车的操控是真的好，可以随心所欲的压弯跑山，倾角极限又高，可玩性非常强，动力再150级别基本上无可挑剔了吧，至少我没有骑过更好的了

再者cb190，虽然说cb190是所谓的中国特供版，但是不得不说cb的质量是真的好，我有个朋友骑的就是190，一万多公里有且只有补过两次胎的维修经历，而且坐姿舒适震动控制的也很不错，跑个长途还是很舒服的，190的动力只能算中规中矩，并没有坊间传闻的上打250下压150那么好，不过代步出行妥妥的够用了，省心就买cb吧

其次可以找找好一点的春风150nk，这台车可能有些乏善可陈吧，操控算个优点，动力一般般，颜值我觉得还行看各人审美，总的来说没有什么大的问题，品控质量方面可能略逊于合资车，但相对于你的预算来说你可以买到年份更近的车，这个见仁见智吧，不是说新就一定好，但是有一点，这个车是有abs款的，用心淘一下应该不难拿下，abs确实是一个有用且重要的配置，我自己就被abs救过好几次，当然以前也吃过没有abs的亏，比如摔倒在全是空乘小姐姐的路口之类的，这里不再详述

别的还有比如雅马哈飞致本田幻影铃木悦爽，cg gn诸如此类耳熟能详的合资神车，但是作为新时代的大学生我觉得你对这种衬托不出机车少年气质的摩的座骑大概是不感兴趣的，况且我本人也没骑过，以及像春风狒狒银钢mini这样的小短腿，虽然说保有量很大，也足够便宜，但骑狗的嫌疑过重，就不再赘述了

七、春风二手摩托车多少钱

想买个万元以内的二手摩托车，有什么推荐的？

春风狒狒st，175身高以下可骑

八、二手春风250价格

春风st狒狒这车适合入门吗，建不建议入手?

鄙人有幸嫖过一次狒狒，个人感受给你当参考

1.车轻灵活，这车非常灵活，毕竟小，对于新手来说非常好上手了。我都能给它搬到马路牙子上。

2.通勤无敌，这车你去非机动车道都以为骑了个电动车，这车完全算骑上我心爱的小摩托，它永远也不会堵车~

3.动力中规中矩，但很够用了真的，虽然骑多了会想上大排，但骑什么时间久了都会想要更大的。我190斤，反正挺慢的，不过这车谁追求速度。

4.坐着有点难受，我这183身高，骑上去跟马戏团狗熊骑自行车一样，坐垫有些不友好

5.有一说一，我看见那个车特别想嫖，因为特别可爱，坐上去自己逗乐了，感觉特别欢乐，不会想跑多快，不会想那些乱七八糟的技术，就是快乐的兜风

6.那个车油箱那有点吱吱呀呀，不过还好，不算特别响，或许我190斤太重了压的

综上我个人觉得狒狒真挺好的，好玩，可爱，灵活，适合通勤和小短途吹风，长途肯定累疼。

不横向对比了，也不踩一捧一，没意思，每个车都有优点缺点，问题是你能不能接受缺点而已，能接受就是完美的车，狒狒这个价位说实话通勤用就很合适了。

九、二手春风250sr价格

上海有哪些大一些的二手摩托车行啊?

对呀，这个价位没必要到车商那里买，你也买不到。给你看了一下哈罗摩托二手车（现在叫摩托范了）和咸鱼。五六千的踏板，都不是很好的。铃木雅马哈本田都买不到。都是一些国产的牌子。或者年份老一点的这些大牌子，你看看春风狒狒125，好多人作为练手车的，骑这个车的女生蛮多的。

十、二手春风150多少钱一辆

摩友们买过春风狒狒落地多少钱啊？

前两天刚问过，落地一万二好像是。这个应该是带上牌，购置税和保险的价格。保险应该是带三者。坐标北京。别的地区不知道