一、摩托车头盔型号尺寸?
摩托车头盔的码数对应表如下:XS(53-54)S(55-56)M(57-58)L(59-60)XL(61)。
头盔是保护头部的装具,是军人训练、作战时戴的帽子,是人们交通中不可或缺的工具。多呈半圆形,主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作,以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。
二、头围54.5头盔买多大的?
应为M码的头盔。
摩托车头盔规格:
M对应54-57。
L对应58-59。
XL对应60-61。
XXL对应62-63。
头盔是保护头部的装具 ,是军人训练、作战时戴的帽子,是人们交通中不可或缺的工具。分为军用头盔、警用头盔和民用头盔等。它多呈半圆形,主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。
三、骑摩托车要带的头盔,对头盔有什么规定?
下面是摩托车头盔的简易鉴别方法:
1)壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成;缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成,能覆盖头部保护区;衬垫用吸汗、透气等材料组成;配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠;护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成,透光率不小于85%。
2)头盔的重量要求:全盔<1.6kg,半盔<1.3kg,左右水平视野>105°,上视野>7°。
3)头盔上必须有固定的标志,如产品名称,生产厂名和厂址,商标,产品种类,产品型号、规格,生产日期、产品批号或编号。
4)头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸,大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm,选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。
5)头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。选择头盔时还应注意,要左右手各拉住头盔两边,然后左右蹭着头往上戴,摘的时候则相反,戴上头盔后前后左右晃动试一试,看看大小是否合适,松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂,正确方法是戴上后用头试,如果脖子不感觉重就可以了。
骑摩托车如果戴上合格的头盔,可以起到保护颅脑免受损伤的作用。
头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置及附件组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成,可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量,具有足够的缓冲机械冲击的性能。
在交通事故发生时,如果戴上头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。
四、摩托车头盔大码标准?
头盔的尺寸都是用均码(53-59厘米)。
然后在头盔内部有调节固定大小,所以在网上拍的时候要注意量下尺码,高度也可以测量一下,避免退换麻烦。
推荐首选ABS材质:ABS能抗冲击性、耐热性强、耐低温性、耐化学药品性及电气性知能优良,表面光泽也特别好。
外观类型从季节上面挑选的话,夏天建议选半盔的,因为比较透风,不容易出汗、出油,如果是选择全盔的话,可能出行一会儿头上就很多汗了,取下来后还很油腻,从体验上来说就没半盔的舒适。
而头盔的数据也并不是绝对的,因为不同的厂家对尺码的理解并不一样。所以A厂家做出来的L号和B厂家的L号未必是一样大小的。对于非专业赛车人士来说,头盔的大小我理解是 S=54-55, M=56-57, L=58-59, XL=60-61 , XXL=62-63。
另外有些出口头盔的版本是欧版的,欧洲人的头细而长,所以亚洲人用起来会感觉尺码有偏小1-2个号的情况。也有的会偏大,所以购买时最好是告诉卖家自己的头围是多少。
购买有合格证、回商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全,印刷整齐,图案清晰,外观整洁,信誉高的名牌产品。
可对头盔进行称重,全盔质量不大于1.60kg,半盔质量不大于1.30kg,在满足标准要求的情况下,一般重一些的头盔质量较好。
五、摩托车头盔厚度?
托车头盔厚度为5cm,摩托车头盔尺寸为L码58-62cm、M码55-58cm、S码51-55cm。以下是头盔选择的具体介绍: 头盔要求: 头盔内侧必须装有防冲击衬垫,头盔重量不宜超过2KG。头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰,无遮蔽,静止状态下视野开阔。
六、摩托车头盔多大合适?
1、头盔质量
合格的头盔产品需要通过安规标准CE NE1078(欧盟标准)。
2、头盔尺寸选择
不同的头盔厂商所制定的头盔尺寸规格不尽相同,但按照常规:来说,骑行头盔的尺寸主要分为以下三种:
L码:58-62cm
M码:55-58cm
S码:51-55cm
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