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大修后顶杯异响?

51 2024-03-09 04:10 摩托车报价网

一、大修后顶杯异响?

什么顶杯是液压挺住引起的气门响声吧,正常现象。

那是因为挺住里面有空气导致气门间隙过大发出的声音。

发动十几分钟后机油慢慢进去了液压挺住恢复到了正常的工作状态所有又正常了。

这种情况都是在换了新的液压挺住后出现,其实正确的装法是把新的液压挺住泡在机油里2小时以上在装就没声音了。

二、负荷异响要大修吗?

要修。

1、由于皮带和皮带轮接合面磨的比较光洁导致的。大多数基本都在发动机转速迅速改变的情况下会发生,有时候皮带带动的附件负荷加大也可能会引起皮带响;

2、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音,此类问題有提前损坏正时皮带的可能,万一断裂了会顶坏发动机气门,需要大修;

3、检测是不是有发动机油泵损坏,影响到发动机油供给不足,影响到正时链条得不到立刻的润滑,以至于影响到发生异响。

三、标致18发动机大修后异响?

1、现象此响声是有节奏的间歇响声,发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机,把气门室盖板拆开,听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声,好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时,响声较明显,中速以上,一般减弱或消失。

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差,或配合松旷;由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形(凸轮失去原有轴向斜度),致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活;飞溅润滑不良。

3、检查判断在发动机怠速运转时,听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆,且“断火”试验不消失的响声时,可将发动机转速提到中速试验,如响声减弱或消失,可能是挺杆异响。为了证实此种响声,以及确定是哪一个挺杆发响,可拆下气门室盖板,做一个铁丝钩,钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时,响声减弱或消失,则可断定是该挺杆发响

四、科鲁兹大修后启动异响几秒消失?

汽车启动时产生噪音的原因很多,包括发动机温度低、汽车三元催化转化器热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。

1.发动机温度过低:

汽车冷启动时,发动机温度过低,无法正常工作。这个时候有一些噪音是正常的。这种情况是正常的,只需等待一段时间,直到发动机温度上升到正常水平。

2.汽车三元催化转化器受热膨胀:

当汽车启动时,有一种声音,过了一会儿就消失了。这种情况受汽车三元催化转化器热膨胀的影响,也是正常现象,不容忽视。

3.传输故障:

汽车启动噪音的原因之一包括变速箱的故障,影响了内齿轮摩擦而产生噪音。这种情况相当复杂,需要修理厂或4s店的专业人员检查。

4.发动机皮带或链条磨损

如果发动机皮带或链条磨损,也会造成汽车启动时的摩擦或影响空转动产生的噪音。在这种情况下,出于安全考虑,最好直接更换发动机皮带或链条。

五、科鲁兹发动机大修后异响?

没有其他杂音,也没有摩擦声,就是起步半联动时发动机发出哒哒哒,有点像排气管漏气声,凉车不明显热车声音明显,低转加油时有,起步时有这样的声音,上了2000就不明显了

六、斯柯达昊锐发动机大修后异响?

1.发动机内部零部件安装不当:在发动机大修过程中,如果零部件安装不当,可能会导致异响。这种情况下,需要重新检查发动机内部的零部件是否正确安装。

2.油路问题:如果发动机大修后油路没有清洗干净或者油路中存在杂质,可能会导致异响。这种情况下,需要清洗油路或更换油路中的过滤器。

3.气门间隙问题:如果气门间隙不正确,可能会导致气门与活塞碰撞,从而产生异响。这种情况下,需要重新调整气门间隙。

4.活塞环问题:如果活塞环损坏或者安装不当,可能会导致异响。这种情况下,需要检查活塞环是否正确安装或更换损坏的活塞环。

如果您无法确定异响的原因,建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。

七、活塞销异响要大修吗?

应该不要。原因:

1、活塞销和连杆衬套磨损过多,配合松动。

2、连杆衬套修理时,尺寸定位不准确,衬套与连杆配合不良,还可能出现活塞销异响。

活塞异响的现象是:

(1)异响位于气缸上部,声音像两个钢球碰撞发出的“特殊”声音。

(2)发动机温度升高后,噪音一般变化不大,有时会更明显,这与活塞敲击的异响是一大区别。

八、发动机大修之后底盘异响?

检查悬挂系统与整车上、下端连接度处是否有异常损坏、螺母松动等;任何连接松动会造成异响。

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可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换;可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换。可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个

别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。悬挂系统是汽车中的一个重要组成,它把车架与车桥弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。

九、洗车后异响?

这是因为在洗车时车轮的制动毂内进水,而且有沙粒随着水也溅到了刹车片上,这样刹车的时候就会有响声。

十、现代索八大修后发动机异响?

1.

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在;

2.

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障;

3.

集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良,机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。

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